собсвенно кто пробовал,поделитесь впечатлениями!!!переодически лью V-Power,и как мне кажется машина начинает немного резвее ехать и ровнее работать на холостых.NRG пока не пробовал(кстати стоит он 45 с чемто за литр.для сравнения,тот же V-Power стои как обычный 95)
элитные бензины
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 00:57
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 01:12
V-power я бы элитным не назвал... Просто с присадками дополнтельными, на нём постоянно ездить вредно. Только для профилактики... Бак в месяц для чистки. Да и вообще как-то заправились с другом на Шелле, через 20 км у меня машина заглохла... Он сам заглушился. Тоже не завестись было. Выкрутили свечи, на них белый налёт, как в инее. Почистили, долили нормального бензина, кое-как доехали до дома. С тех пор шелл как-то недолюбливаю. На аэро что обычный бенз нравится, что Норвежский (по словам продавцов) залил пару раз, мотор работает просто идеально... Эх, для всего мира это норма, только у нас "элитный"... В нефтедобывающих странах такой вообще несколько евроцентов стоит...
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 01:16
лично я часто заправляюсь на шеле и никогда ещё(слава богу)на палево не нарывался.кстати производитель рекомендует использовать V-Power как постоянный вид топливаV-power я бы элитным не назвал... Просто с присадками дополнтельными, на нём постоянно ездить вредно. Только для профилактики... Бак в месяц для чистки. Да и вообще как-то заправились с другом на Шелле, через 20 км у меня машина заглохла... Он сам заглушился. Тоже не завестись было. Выкрутили свечи, на них белый налёт, как в инее. Почистили, долили нормального бензина, кое-как доехали до дома. С тех пор шелл как-то недолюбливаю. На аэро что обычный бенз нравится, что Норвежский (по словам продавцов) залил пару раз, мотор работает просто идеально... Эх, для всего мира это норма, только у нас "элитный"... В нефтедобывающих странах такой вообще несколько евроцентов стоит...
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 01:29
Хех... Ещё бы он не рекомендовал постоянно покупать дорогой бенз))) Когда заливаю его, по звуку мотора становится страшновато за клапана))) 95-й мне нестевский больше нравится по сравнению с шеллом. А вообще я за аэро. Тот который обычный. У нас, ИМХО, лучшее... NRG постоянно заливать нужно Рокфеллером быть))) А на палево можно нарваться везде кроме, как говорят, заправки рядом с Смольным)))
Водитель, помни: личный ангел-хранитель летает со скоростью не выше 100 км/ч
ex W-124 86г 2,3 4МКПП
Ford transit 89г
W126 280SE
951-53-73 Кирилл
468-935-864
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 01:57
о чём это тут
.......
МБ 124 СЕ 300
WV ГОЛЬФ 3 2.8
МБ 409Д
МБ 124 СЕ 320 донор
амкодор 333Б
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 19:42
а мой с одинаковым аппетитом хавает любой бензин,и не поперхнётся ![]()
с124. 93г. 3.2 104.992 автомат. кожа.sportline
w201.92г.2l.ручка-купил пока купеху собираю
всё продано....
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 22:27
Как то заправлясь на одном из московских шеллов (в люблино, если быть точным), спросил у заправщика - как вообще отзывы о V-power? На что он мне сказал, не парься, что 95-ый, что V-power - из одной бочки льют. Так что когда я в Моске, то беру обычно 95-ый на Шелле или Лукойле там же в Люблино. И вроде как моему мессеру это все нравится ![]()
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 30 July 2009 - 23:14
а откуда обычномо заправщику знать че и откуда наливают?Как то заправлясь на одном из московских шеллов (в люблино, если быть точным), спросил у заправщика - как вообще отзывы о V-power? На что он мне сказал, не парься, что 95-ый, что V-power - из одной бочки льют. Так что когда я в Моске, то беру обычно 95-ый на Шелле или Лукойле там же в Люблино. И вроде как моему мессеру это все нравится
хотя у нас в раше всё возможно
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 08:34
про NRG. приятель рассказывал (наверное не соврал). заливал как то он в свою мазду 3 этот бенз. с его слов-машина реально ПОПЁРЛА!!! и расход упал. сам не лился, хоть и руки чешутся)))
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 12:36
V-power я бы элитным не назвал... Просто с присадками дополнтельными, на нём постоянно ездить вредно. Только для профилактики... Бак в месяц для чистки. Да и вообще как-то заправились с другом на Шелле, через 20 км у меня машина заглохла... Он сам заглушился. Тоже не завестись было. Выкрутили свечи, на них белый налёт, как в инее. Почистили, долили нормального бензина, кое-как доехали до дома. С тех пор шелл как-то недолюбливаю. На аэро что обычный бенз нравится, что Норвежский (по словам продавцов) залил пару раз, мотор работает просто идеально... Эх, для всего мира это норма, только у нас "элитный"... В нефтедобывающих странах такой вообще несколько евроцентов стоит...
скорее всего речь идет про Шелл на Приморском шоссе. с горящей лампочкой заправился там и только отъехав стали обороты плавать нехило. на остальных заправках Шелл все нормально. на Аеро чуть не заправился за 45р литр, теперь немного жалею, т.к. была возможность сравнить ![]()
ГЧ 93г. (коплю на w140 купе)
w140 600 SEL АКПП 92 г.в. VIN WDB1400571A065459 - продан.
w124 E280 АКПП 94г. VIN WDB1240281C078083 - продан.
w124 E300 АКПП 90г. VIN WDB1240301A680819 - продан.
Оператор SOS-сервиса в Питере! т. +7-911-99-33-три семерки.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 31 July 2009 - 23:21
вот и ятоже всё хочу попробовать этот аэровский бенз,но както всё рука не поднимается.как никак 45р за литр ![]()
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 07:58
Мне кажется что это самовнушение...
Еще бы, 45 руб/литр а едет как обычно...
Я в свой заливаю обычный и не парюсь. Как-то небыло 95, залил 92. Пофигу, как ехала так и едет.
Есть - W211 E240 02'
Была - Мазда6
Был - W210 E220 CDI 00'
Был - W202 C240 97'
Был - W124 220E 92'
ICQ - 206-121-917
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 08:47
Я, у нас в Москве, (пскольку тема получилась более Питерская) заливаюсь или на Лукойле на Андропова (на стороне ИЗ ЦЕНТРА, это важно!!) или на "Коримосе". "Коримос" это заправки московского НПЗ, причём разница бензина чувствуется сразу и 98-й у них не присаженный 92-й, а нормально сделанный (насколько я помню из химии это называется возгонка). На коримосовском 98-м машина просто норовит из под попы уехать, хотя он у них ощутимо дороже 98-го в других местах. Я эго заливаю раз в месяц-в два для профилактики. А так на 95-м. Кстати, заправлялся на "Шеле" в Люблино, обычным 95-м, интерес взял меня когда они только открылись, машине бензин понравился, жаль нечасто туда попадаю.
Важно не количество денег, а регулярность их поступлений.
Личный тел. +7.495.773-9003 Владимир, всегда на связи.
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 01 August 2009 - 11:44
Заправляюсь на Шелле 95-м, один раз 92-по запарке налил, переплевался
, а вообще у меня дилемма где заправляться, на Шелл или Неста, т.к. до обоих по 2 минуты езды. На Аэро пару раз заправлялся обычным 95-м, тоже ничего, ездить можно
, мне даже показалось что расход упал ![]()
1240281В взял покататься, да так и оставил.
тряпка, ручка, безкондейный все дела ......

#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2009 - 14:44
на "Коримосе". "Коримос" это заправки московского НПЗ, причём разница бензина чувствуется сразу
Хм, заправок немного, но до двух из них мне ехать не дольше чем до люблинского Шелла:
http://www.korimos.ru/consult
Попробую на днях туда скататься
04.08 - 02.11 W124 200E
03.11 - 01.15 S210 E280
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2009 - 18:07
Постоянно заправляю и секача и мыло на аэро. Мне нравится уже второй год пошел. А по поводу норвежского - это весчь с ним секач из под себя вырывает просто, но я боюсь представить полный бак на нем 44 рубля за литр да на 90 литров помножить - жесть в общем, да и для клапанов это наверно таяжко будет. Вообще правильно выше написали такой бензин плескать в бак переодически для профилактики.
ex' Mazda Xedos 6 '94
ex' W126 SE260 АКПП '86
ex' W163 270cdi '04
ex' C126 SEC560 '91
ex'W220 S350 '04
W219 CLS350 '06
Volvo XC70 '12
BMW 740Li '00
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 August 2009 - 23:20
как я понял,все кто пробовали NRG всем понравилось.надо будет скататься на аэро тож залить попробовать.потом напишу свои впечатления.
W124 E420 1994г,электрокожа,подкачки,всё работает.-продан
w124,М102 230Е,акпп,1985г.-изнасилован неизвестными и продан(((
ваз2101 72года 1200weber.почти в идеале.-под*опник(уже второй за последние полгода,так как первый погиб смертью настоящих суровых под*опников)))-продан,хвала милосердным богам
нет ничего более постоянного чем что либо временное.
не суди и не судим будешь!!!

#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2009 - 13:31
А кто лукойл льёд????
Я вот пробовал у них экто и 95 евро В свой w124 KE 89 ГОДА ЛИТЬ по сравнению с роснефтью и ТНК расход меньше стал а по работе двигателя изменений вроде нет ![]()
Управлять Россией можно, но совершенно бесполезно. =) Александр II
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2009 - 14:19
В Питере самый нормальнй 92 на Киришах, инфа из проверянных источников. Про 95 и 98 не знаю.
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 28 August 2009 - 20:29
подробнее, плиз.В Питере самый нормальнй 92 на Киришах, инфа из проверянных источников. Про 95 и 98 не знаю.
а про Кириши и Несте-на них расход чуть выше, чем на Аэро.
BMW 520, 2016
были: W123, W124, W201, W140, Civic параллельно со всеми мерсами), SAAB 9.3ss 2.0Т 2008
жена говорит: хонда возила запчасти для всех твоих мерсов)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных



Мой гараж



