Здравствуйте! У меня проблема и очень странная. А состоит проблема вот в чём: машина была побита в левую сторону(довольно сильно) после ремонта АБС начал глючить вместе с тахометром (то включались-то выключались) а недавно вообще пропали. Датчики и проводка вроде бы нормальные. в чём же может быть проблема? (может реле перегрузки?) Помогите пожалуйста и заранее спасибо.
Abs+тахометр
Автор
Romcik077
, 30 Jul 2009 14:48
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
Romcik077
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 30 July 2009 - 14:48
W124, M602 250D, 5РКПП, 1989 г.в.
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 30 July 2009 - 15:17
Romcik077
Приветствуем тебя на форуме ! 
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
Romcik077
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 30 July 2009 - 16:13
извините! забыл! кузов 124, мотор 2.5 дизель
W124, M602 250D, 5РКПП, 1989 г.в.
#4
ОФФЛАЙН
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
Отправлено 30 July 2009 - 20:37
а спидометр рабоатет?
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
#5
ОФФЛАЙН
SBond
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 688
Постоялец
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
Мерседес продан(
Отправлено 31 July 2009 - 11:15
Спидометр там тросиковыйа спидометр рабоатет?
#6
ОФФЛАЙН
SBond
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 688
Постоялец
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
Мерседес продан(
Отправлено 31 July 2009 - 11:16
Первое, возможно реле перегрузки, из-за него АБС не работает, а тахо скорее всего из-за датчика числа оборотовЗдравствуйте! У меня проблема и очень странная. А состоит проблема вот в чём: машина была побита в левую сторону(довольно сильно) после ремонта АБС начал глючить вместе с тахометром (то включались-то выключались) а недавно вообще пропали. Датчики и проводка вроде бы нормальные. в чём же может быть проблема? (может реле перегрузки?) Помогите пожалуйста и заранее спасибо.
#7
ОФФЛАЙН
ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 121
Мерсовод
Отправлено 31 July 2009 - 16:33
скорее всего обе проблемы из-за левого переднего датчика АБС или проводки к нему от кузова до супицы
скромность - моё главное качество, оно идёт сразу за гениальностью
#8
ОФФЛАЙН
happy-alex
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 313
Мерсоактивист
- Город:г. Балтийск
Отправлено 01 August 2009 - 23:02
Тахо и ABS питаются через реле перегрузки, предохранитель на реле сверху посмотри.Первое, возможно реле перегрузки, из-за него АБС не работает, а тахо скорее всего из-за датчика числа оборотов
Алексей
W124 1994 300D 5мкп седан черный WDB1241311C08447
W124 1988 300D 5мкп 603.192 универсал разбирается
VW Golf2 1988 1.6D продан.
VW Golf2 1989 1.6ТD купил еще один.. жене.
#9
ОФФЛАЙН
Romcik077
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 3
Новичок
Отправлено 03 August 2009 - 23:59
значит это либо датчик либо реле! Спасибо за помощь. Будем проверять. Только можно вопрос: как проверить рабочий ли датчик или нет?
W124, M602 250D, 5РКПП, 1989 г.в.
#10
ОФФЛАЙН
synoc
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1737
...наши руки не для скуки..." )))
- Город:Йошкар-Ола
-
Автомобиль:
W140 350TD
Отправлено 04 August 2009 - 00:07
в поиске надери АБС- много тем было, там сопротивление определенноезначит это либо датчик либо реле! Спасибо за помощь. Будем проверять. Только можно вопрос: как проверить рабочий ли датчик или нет?
W140 S350TD ОМ603.971 4АКПП 1993
W124 300E-24 в разбор- есть куча всего...
+7-917-712-0422 Алексей http://vk.com/chiptuning12 
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
