Сообщений в теме: 8

[vlad190]

Появился еле слышный гул в редукторе. Послушали стетоскопом на подъёмнике и выявили шум в подшипнике хвостовика. Смогу ли я сам поменять его, и с чем вообще могу столкнуться? Т.к. я сейчас нахожусь в 4000км. от дома, то какие будут предложения : взять редуктор б.у. с собой, или поменять тут(никакой гарантии), или поменять подшипник? Нахожусь в г.Кременчуге Украина, может кто поблизости есть?

[leon124]

Забей! Если гул тока начал появляется, то он ещё 50 раз по 4000км проедет (если в редуктор до этого не лазили конечно). Масло можно сменить если не менялось.

Сообщение отредактировал leon124: 31 July 2009 - 19:18

[vlad190]

Масло менялось 10т.км. назад (Кастроль). А сам подшипник можно поменять? Гул еле слышно и он какбе не гул , а перекатывание

[vlad190]

Мужики, у кого есть подробная инфа по замене подшипника хвостовика редуктора, ну очень надо, т.к. я в отпуске и надо домой ехать 4000 км. Ну не доеду же....

[leon124]

Ну не доеду же....

Да доедешь, не переживай ты так.

 

Почитай вот чтоб охоту отбить ерундой заниматься.
http://mbclub.ru/faq_586.html

 

Что может стать с редуктором подумай? Единственное - он может заклинить, НО это случай крайне уникальный и редкий для Мерседеса, чтоб редуктор словил клина надо его долго и целенаправленно гнобить, например ездой без масла.

[synoc]

масло с хвостовика подкапывает, сырость есть?

[synoc]

Да доедешь, не переживай ты так.

 

Почитай вот чтоб охоту отбить ерундой заниматься.
http://mbclub.ru/faq_586.html

 

Что может стать с редуктором подумай? Единственное - он может заклинить, НО это случай крайне уникальный и редкий для Мерседеса, чтоб редуктор словил клина надо его долго и целенаправленно гнобить, например ездой без масла.

по етому поводу приведу пример- у знакомого авто, как купил, ездило, ездило, ездило, короче год как минимум- все нормально, но залезли смотреть, т.к. болтались флянцы редуктора- сливаем масло, а там- дай бог стакан набрался. разобрали, оказалось- высыпались подшипники корпуса дифференциала. время обед- подумали: о горе, но- поездили по магазинам подшипников, нашли подходящие по размерам- при этом пришлось расточить тело корпуса дифференциала под новый подшипник и выточить пару втулок под обоймы ( конечно при этом выщитав размеры, чтобы отрегулировать). собрал, отрегулировал- вуаля, ездит и наслаждается!
так что с етим гулом( как говоришь) доедешь туда сюда обратно- и несколько раз!

[vlad190]

Спас. за ответы. Сегодня беру б.у. редуктор и завтра переставлю. Со старого ничего не течет и масло в уровне.

[ily9570]

Спас. за ответы. Сегодня беру б.у. редуктор и завтра переставлю. Со старого ничего не течет и масло в уровне.

Вам правильно писали с гудящем редуктором (причем уши на ходу закладывает от воя)можно годами ездить,а б.у тоже лотерея(может он громче чем ваш работать будет)