Сообщений в теме: 2

[Ghost]

Сделал диагностику. Диагноз:

 

Перед:
Шаровые 2
Втулка маятника
Рулевые тяга правая
Рулевые тяга левая
Наконечники тяг

 

Зад:
Пыльник отбойник 2
Тяга схождения
Сложный сайлент.

 

А также течь рулевого редуктора.

 

Вопрос, под силу сделать самому в гараже? А в чем не обойтись без сервиса?
И приблиблизительно по ценам, я пробежался, понимаю так все запчасти 10-25 уе, не больше?

 

Спасибо.

[vlad520]

Втулки маятника - если есть сьемник шаровых пальцев.

 

тяги рулевые - если есть газ.
сзади - плавающие - газ, а остальные рычаги - все можно самому.

[Dik]

В маятнике самое сложное "сорвать" стяжной болт, делается съемником шаровых иль рулевых от жЫгулей, потом старым же болтом и выбиваются втулки.
Рулевые сдергиваются все тем же съемником, ежель съемник не дотягивает, то можно накинуть на палец инструментную головку. Желательно выровнить пальцы и чем нить замерить растояние (чтоб потом хоть приблизительно попасть с регулировкой новых перед установкой) Снимаются хомуты и резьбы промачиваются ВДшкой.. Потом элементарно разбираются с помошью тисков. Замена наконечников и наместо.
Совет- сразу проверь хождение развальных болтов, чтоб при работах по сход-развалу не попасть в неприятность... Мне вот пришлось в срочном порядке новый рычаг искать....