Загорелась лампа СРС. Мастера говорят- мол спиральный кабель под рулем меняй. Но у меня вопрос - можно ли с помощью диагностики определить 100 процентную неисправность - что конкретно менять. Не хочу пальцем внебо.
Srs на 140 горит.
Автор
mbs500
, 06 Aug 2009 09:00
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
mbs500
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 188
Мерсовод
- Город:Мурманск
-
Автомобиль:
W123 200D,
Отправлено 06 August 2009 - 09:00
Пишите в личку.
W123 200D 1982г. МКПП.
Fiat 127 Special 1977г.в. Отреставрирован.
#2
ОФФЛАЙН
mouse733
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 1377
Ветеран
- Город:Иваново
-
Автомобиль:
S124 300 TD
Отправлено 06 August 2009 - 09:08
конечно можно,считать ошибки а потом проверить узел на который ругается руками и мультиметром
Сообщение отредактировал mouse733: 06 August 2009 - 09:09
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#3
ОФФЛАЙН
Nail32
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 187
Мерсовод
Отправлено 06 August 2009 - 13:41
конечно можно,считать ошибки а потом проверить узел на который ругается руками и мультиметром
Думаю все правильно сказали
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
