Сообщений в теме: 3

[Evil]

Удалось заколхозить датчик давления, но есть проблема он работает наоборот. Он от волги 406 двигатель.
Включаю зажигание, шкалит на 3, завожу, стрелка ползёт на середину, короче работает в сторону нуля.
Колхозил так: взял датчик сточил резьбу на наждаке, нарезал заново м12*1.5.
На датчик идёт один провод т. е. на массу, как так работает не пойму?

[NeoN]

ТО что шевелится стрелка, еще не значит, что датчик работает. У него характеристика сооовсем другая. То есть даже если в середине стрелка покажет "2", это не значит, что на самом деле 2 атм давление.

[ЗоМер]

На датчик идёт один провод т. е. на массу, как так работает не пойму?

При увеличении давления датчик "отрывается" от массы. Т.е. нет давления - сопротивление датчика минимальное, чем выше давление - тем больше сопротивление :
http://www.oldmerin....h...c=17505&hl=
Удачи !

[Evil]

Решил востановить мерсовский датчик. Оказалось не сложно. Срезал не правильно нужно было около
штырька контакта по кругу, а я резанул по завальцовке. Оказалось обрыв спирали около проводка. Присоединил и всё робит. Потом на всё это дело одевается пластмассовый колпачок на герметике и выводим контакт.

Сообщение отредактировал Evil: 08 August 2009 - 21:45