Сообщений в теме: 4

[ascodts]

Расскажу по порядку - из-за коррозионных проблем и неаккуратной езды вырвало чашку верхней опоры левой передней стойки. Пока добирался до сервиса оторванная часть молотила по всему, что там есть вокруг и снесла небезисвестный переключатель на 7 положений и попортила изоленту, которой был обмотан проводок от сигналки. Других поврежедений на элементах хоть как-то относящихся к электрооборудованию не обнаружено вообще. Суть глюка в следующем - во время движения загорается красная лампочка с кружочком и воскл. знаком в центре. Мой скромный опыт подсказывает, что она показывает пониженный уровень тормозухи. После выключения зажигания обычно сразу снова не загорается. В бачке все нормально, пробовал отключить разъем - все равно через некоторое время снова загорелась. Где копать? Облазил весь этот жгут - он даже близко не подходит к стойке.

[incoming]

ну может еще и ручник такое показывать!
Провода как проверял? визуально дефект в проводке можно и не увидеть, под кембриком погло просто провода передавить

[kseich]

ну может еще и ручник такое показывать!

100% ручник.
от ударов могло его натянуть. у меня такое было.-тоже вырывало арку и 40 км я до сварщика ехал.
попробуй ручник несколько раз поюзать сначала.

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....showtopic=53682
Удачи !

[ascodts]

100% ручник.
от ударов могло его натянуть. у меня такое было.-тоже вырывало арку и 40 км я до сварщика ехал.
попробуй ручник несколько раз поюзать сначала.

Все предположившие ручник оказались правы, но ничего там не натянуло - перед поездкой, в которой все произошло, была удалена пружина, что натягивает трос (внизу над карданом) в связи с чем вся конструкция свободно болтается и педаль отпускает концевик.