Сообщений в теме: 98

[SUV]

Всем привет
Кризис еще не кончился но в голове завелся микроб который разрушает мог на тему не торопливой постройки супер авто на базе 126
и сподвигла меня на это вот эта фтография размещенная WDB123
в общем то мысль давно была но фото было последней каплей
в связи с чем начинаю изучать мат часть и задавать вопросы
1.какой мотор предпочтительнее для подобного проекта, 560
или 500
2.какой мотор из них лучше тюница например климаном

 

Всем участникам обсужденя зарание спасибо
рад и благодарен за любую информация которая я надеюсь пригодится не только мне

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал SUV: 09 August 2009 - 14:42

[snail]

лучше на забугорных почитай, конкретно тут имхо мало народу тебя поддержит)

[parabellum]

я бы поддержал) но по части художественной) углубляться в тюнинг технической части-не оч люблю

[SUV]

лучше на забугорных почитай, конкретно тут имхо мало народу тебя поддержит)

а есть ссылочки?

[SUV]

я бы поддержал) но по части художественной) углубляться в тюнинг технической части-не оч люблю

да любой опыт и мнения интересно
не только по моторам это был первый вопрос
Внешность тоже обсуждаются выслушиваются все мнения взвешиваются и принимаются оптимальное решения
ведь в спорах рождается истина
например есть мысль заменить все хром детали кузова карбоном а не тупо закрасить в черный цвет

Сообщение отредактировал SUV: 07 August 2009 - 17:38

[Lavr]

Мне кажется не будет особой разницы между 5,0 и 5,6. Что до тюнинга мотора то здесь много вариантов все зависит от цели проекта. Может хватит более производительных форсунок и электронный впрыск, а может компрессора или би-турбо покажется мало.
Для 117 моторов не так уж и много предложений по тюнингу я бы сказал, что их единицы и в любом случае это будет индивидуальный проект с подгонкой всех деталей на месте.
Я думаю Klerk сможет что-то более внятное добавить по этой теме.
А что касается машины на фото, то это авто владельца тюнингового ателье Inden Design. Общался через посредника с ним на тему сооружения выхлопа как у него - но цену он заломил от 6000 евро без доставки, только само изотовление. Там вбухано денег было просто немеряно.

Сообщение отредактировал Lavr: 07 August 2009 - 18:17

[SUV]

Мне кажется не будет особой разницы между 5,0 и 5,6. Что до тюнинга мотора то здесь много вариантов все зависит от цели проекта. Может хватит более производительных форсунок и электронный впрыск, а может компрессора или би-турбо покажется мало.
Для 117 моторов не так уж и много предложений по тюнингу я бы сказал, что их единицы и в любом случае это будет индивидуальный проект с подгонкой всех деталей на месте.
Я думаю Klerk сможет что-то более внятное добавить по этой теме.
А что касается машины на фото, то это авто владельца тюнингового ателье Inden Design. Общался через посредника с ним на тему сооружения выхлопа как у него - но цену он заломил от 6000 евро без доставки, только само изотовление. Там вбухано денег было просто немеряно.

Слушай по ценовым раскладам на глушак есть мнение что гораздо дешевле заказать валдовские глушители а сам трубопровод по месту на заказ из нержавейки изготовить

[AMG124]

Вот в этой конторе такими переделками занимаются.Поищи в инете.

 

[SUV]

Подскажите
Какой максимально большей типоразмер колес встанет на W126 не внося изменений
в подвеску и размер арок
например перед 8,5x18 ет 25 зад11x18 ет 25 встанут????

[snail]

11 не встанут назад, не внося изменений, 10 максимум)
ссылочки не записаны, искать надо...

[Lavr]

Должно быть так:
При ширине диска 7" вынос примерно 20-30
При ширине диска 7,5" вынос примерно 15-25
При ширине диска 8" вынос примерно 10-22
При ширине диска 8,5" вынос примерно 10-20
При ширине диска 9" вынос примерно 0-20 (только задняя ось)
При ширине диска 10" вынос примерно 13-18 (только задняя ось)

 

На переднюю ось W126 (кроме 560-ых) рекомендуется резина:
С 15" дисками 205/65
С 16" дисками 205/55 или 225/50
С 17" дисками 235/45
С 18" дисками 235/40

 

На заднюю ось W126 (кроме 560-ых) рекомендуется резина:
С 15" дисками 205/65
С 16" дисками 225/50 или 245/45
С 17" дисками 235/45 или 255/40 или 265/40
С 18" дисками 235/40 или 265/35 или 275/35

 

 

 

SEC560!!!

 

С 15" дисками 215/65
С 16" дисками 215/55 или 235/50 (задняя ось)
С 17" дисками 245/45 или 275/40 (задняя ось)
С 18" дисками 255/40 или 285/35 (задняя ось)

[SUV]

11 не встанут назад, не внося изменений, 10 максимум)
ссылочки не записаны, искать надо...

значит 9,5 должны стать как родные

[SUV]

Должно быть так:
При ширине диска 7" вынос примерно 20-30
При ширине диска 7,5" вынос примерно 15-25
При ширине диска 8" вынос примерно 10-22
При ширине диска 8,5" вынос примерно 10-20
При ширине диска 9" вынос примерно 0-20 (только задняя ось)
При ширине диска 10" вынос примерно 13-18 (только задняя ось)

 

На переднюю ось W126 (кроме 560-ых) рекомендуется резина:
С 15" дисками 205/65
С 16" дисками 205/55 или 225/50
С 17" дисками 235/45
С 18" дисками 235/40

 

На заднюю ось W126 (кроме 560-ых) рекомендуется резина:
С 15" дисками 205/65
С 16" дисками 225/50 или 245/45
С 17" дисками 235/45 или 255/40 или 265/40
С 18" дисками 235/40 или 265/35 или 275/35

 

 

 

SEC560!!!

 

С 15" дисками 215/65
С 16" дисками 215/55 или 235/50 (задняя ось)
С 17" дисками 245/45 или 275/40 (задняя ось)
С 18" дисками 255/40 или 285/35 (задняя ось)

 

ой спасибо нужная инфа
а почему кроме 560
в чем разница

[scworec]

ой спасибо нужная инфа
а почему кроме 560
в чем разница

У 560 secов арки шире

[SUV]

У 560 secов арки шире

Слушай сидел сравнивал арки по фотам 560 и 260 нехрена разницы не увидел или они визуально не видны?

[0легыч]

Если с английским более-менее, очень много ответов на свои вопросы найдёшь тут:

 

http://www.benzworld...-se-sec-sel-sd/

 

Удачи!!

[SUV]

Если с английским более-менее, очень много ответов на свои вопросы найдёшь тут:

 

http://www.benzworld...-se-sec-sel-sd/

 

Удачи!!

С русским то проблемы ,а с английским вообще беда
но все равно спасибо буду переводить тем более есть товарищ проживающий в Канаде его и озадачу<SMILE>id=420 alt=':Лопну от смеха:'</SMILE>

[Kolokol]

Если с английским более-менее, очень много ответов на свои вопросы найдёшь тут

 

кстати про бенцворлд - давненько его почитываю и что удивило - они почти все пользуются пробивалкой VIN кодов с нашего российского МБКлуба Очень часто вижу там фразу типа:

 

This is what I pulled from Russian Merc vin decoding website...

 

поэтому интересно как у них дела с русским обстоят? Получается наши реально сделали уникальную вещь признаную среди Мерсоводов во всём мире

[DemonFOX]

поэтому интересно как у них дела с русским обстоят? Получается наши реально сделали уникальную вещь признаную среди Мерсоводов во всём мире

 

Не вижу проблемы http://old.mbclub.ru/mb/vin/?lng=eng

[DemonFOX]

Слушай сидел сравнивал арки по фотам 560 и 260 нехрена разницы не увидел или они визуально не видны?

 

Речь идет о SEC (купе). Вот наглядно различие: http://mbcoupes.by/f...1...60&start=10