Сообщений в теме: 9

[Alex800]

Подскажите плиз неграмотному (корбка 722.4) - в положении "2" авто трогается с 1-ой независимо S или E - это правильно? Если да то когда включается вторая скорость, а то у меня обороты высокие а вторая не включается - дальше крутить тах не хочу
А вот по этой ссылочке -
http://www.mbclubs.r...id=6&topicid=99 - прочитал, что Повышающее переключение 1-2 происходит в положении движения "2" только при максимальной частоте вращения двигателя и педали акселератора, нажатой до упора. (хотя там коробка 5-ст)
Так все-таки при какой скорости/оборотах она переключается на вторую, а то неохота движок и коробку гробить - может у меня вторая просто не включается, хотя в положении "3" вроде она есть.

[Franchiser]

Насколько я знаю, на 124 все автоматы стартуют со 2-й скорости, а 1-я только при сильном нажатии педели газа. Тоже самое и в режиме 2 передачи... На практике так оно и получается... только вот не знаю точно переключается ли коробка на повышеную, если обороты входят в критическую зону, мне кажется да.

[Ghost]

Насколько я знаю, на 124 все автоматы стартуют со 2-й скорости, а 1-я только при сильном нажатии педели газа.

 

Не все, на 111ых моторах если 4 ступени - то с первой всегда!

[MrGenrih]

А дизеля (200D W124) тоже со второй? Подскажите как узнать модель коробки? На ней самой есть?

[Andrei]

А дизеля (200D W124) тоже со второй? Подскажите как узнать модель коробки? На ней самой есть?

Нет. дизеля с первой

[Alex800]

То есть если у меня трогается на "2" с первой скорости при любом нажатии на газ это неправильно?

[MrGenrih]

А возможность отрегулировать так, что бы дизель трогался со второй есть? Похоже бывший хозяин так компенсировал отсутствие рывка при разгоне.. Такое встречается или это нереально?

[Karl]

А возможность отрегулировать так, что бы дизель трогался со второй есть? Похоже бывший хозяин так компенсировал отсутствие рывка при разгоне.. Такое встречается или это нереально?

Можно. Надо отрегулировать трос (или тягу) идущую от АКПП к сектору газа. А вернее ослабить натяжение троса или ослабить тягу.

[MrGenrih]

Вот, хоть кто то более доходчиво...
Т.е. я понял так..
Что бы дизель нормально трогался с ПЕРВОЙ передачи, нужно НАТЯНУТЬ тросик

[Karl]

Вот, хоть кто то более доходчиво...
Т.е. я понял так..
Что бы дизель нормально трогался с ПЕРВОЙ передачи, нужно НАТЯНУТЬ тросик

Именно. Алгоритм прост: натягивается трос - затягивается передача. Если натянуть трос слишком сильно, то машина будет стартовать с первой.