Доброго времени суток!
Подскажите момент затягивания поддона картера АКПП 722.3. Здесь на форуме люди пишут 7~8нм а, вот в этой статье mbclub.ru/faq_412.html аж 20нм 
Где правда 
Каков момент затягивания поддона АКПП 722.3
Автор
Rina_nix
, 10 Aug 2009 15:10
Сообщений в теме: 5
#1
ОФФЛАЙН
Rina_nix
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 36
Любитель
- Город:Almaty
-
Автомобиль:
w124 300E-24
Отправлено 10 August 2009 - 15:10
#2
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 10 August 2009 - 19:33
Доброго времени суток!
Подскажите момент затягивания поддона картера АКПП 722.3. Здесь на форуме люди пишут 7~8нм а, вот в этой статье mbclub.ru/faq_412.html аж 20нм
Где правда
Я и сам запутался, в книге не написано. В общем у меня 722.4, я затянул на 8 нм - протекает, дальше затянул - поддон деформировался 
#3
ОФФЛАЙН
Rina_nix
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 36
Любитель
- Город:Almaty
-
Автомобиль:
w124 300E-24
Отправлено 11 August 2009 - 05:39
Поеду на СТО менять 
там хоть спрос будет если сломают.
#4
ОФФЛАЙН
dk-spb
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 717
Чо?буратор.
- Город:Санкт-Петербург
-
Автомобиль:
е124 diesel 250
Отправлено 11 August 2009 - 10:07
Поеду на СТО менять
ничего ты там ни с кого не спросишь ') 
w201 2.3 E green Avantgarde Primavera
sold w124 250E DIESEL ОМ605911 ПИТЕР.
ex w201 2.3 E black
ex w201 2 E white
ex w201 2.5 16 smoke silber
ex w201 2 silber
ex w201 2 blue
ex w201 2 E black
#5
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 11 August 2009 - 10:41
Поддон лучше притягивать на ощупь и на глаз. Динамометр может врать.
Тянешь пока поддон ушами коснется картера, причем тянуть надо равномерно крест на крест.
С прокладками типа Феби могут быть проблемы при любой затяжке.
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#6
ОФФЛАЙН
BAF.F1
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4847
пешеход
- Город:Кубань
-
Автомобиль:
.
Отправлено 11 August 2009 - 10:45
Поддон лучше притягивать на ощупь и на глаз. Динамометр может врать.
Тянешь пока поддон ушами коснется картера, причем тянуть надо равномерно крест на крест.
С прокладками типа Феби могут быть проблемы при любой затяжке.
Так и делал, течёт и на оригинале и Mann'е. Так и забил, течёт понемногу.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
