Сообщений в теме: 13

[l-pa]

всем привет, имеются задние 3х цветные фонари от 124го до рест., а ставиться они будут на рестайлинговый 124й, и вот хотелось бы затемнить их, чтоб не было видно оранжевого поворотника. Много читал на счет этого, но решил спросить у мерсоводов..., предлогается затонировать специальным лаком, но этот вариант не очень хороший, т.к. делал такое на ауди, со временем начинает облазить. Еще предлогается затонировать пленкой для тонировки стекла, но не могу себе представить как это реализовать. если кто что делал подобное, поделитесь пожалуйста опытом

[Роменция]

По моему лучше потратить деньги и купить хорошие рестайлинговые б/у фонари.

[l-pa]

По моему лучше потратить деньги и купить хорошие рестайлинговые б/у фонари.

 

вот в том то и дело что не могу их найти

[Роменция]

вот в том то и дело что не могу их найти

 

Что у Вас так совсем вяло с запчастями? Самый по моему простой вариант это затемнить лаком, больше я даже вариантов не вижу, можно ещё новые фонари купить китай например.

[fastvasja]

Китайских полно всяких, у нас по крайней мере.

[Azaroff39]

Лучше поездить с простыми пока не купиш ешечные , чем колхозить ...

[l-pa]

Что у Вас так совсем вяло с запчастями? Самый по моему простой вариант это затемнить лаком, больше я даже вариантов не вижу, можно ещё новые фонари купить китай например.

 

вот у меня и стоят китайские хрусталя, на аватаре посмотри)

[l-pa]

Лучше поездить с простыми пока не купиш ешечные , чем колхозить ...

 

на сколько я знаю, были и темные фонари с завода

[PampersW126]

Ты же сам ответил на свой вопрос, тонировать или пленкой или краской для оптики. Я пробовал делать и тем и другим, удачнее всего получилось краской. Накладывал ее в несколько слоев, правда это было не на мерсе а на Honda CRV. Там фонари без ребер, друг пробовал тонировать на 123 получилось не айс, потеки непрокрасы и пр. А вообще сделать можно все что угодно, были бы прямые руки. Начни с какихнибудь битых фонарей потренеруйся а потом делай "на чисто"

[l-pa]

Ты же сам ответил на свой вопрос, тонировать или пленкой или краской для оптики. Я пробовал делать и тем и другим, удачнее всего получилось краской. Накладывал ее в несколько слоев, правда это было не на мерсе а на Honda CRV. Там фонари без ребер, друг пробовал тонировать на 123 получилось не айс, потеки непрокрасы и пр. А вообще сделать можно все что угодно, были бы прямые руки. Начни с какихнибудь битых фонарей потренеруйся а потом делай "на чисто"

 

все понятно, просто думал мож еще есть какие нибудь способы

[plazari]

С момента последнего сообщения прошел месяц, но я здесь теперь редкий гость. По теме - тонировать лучше всего лаком, но предварительно обезжирить фонари. Уайт-спирит испортит стекло, поэтому оптимальное средство - водка! Нужно хорошенько протереть водкой фонари, дать им высохнуть и можно покрывать их лаком. В таком случае лак не начнет облезать. Я на 124-м фонари покрыл красным лаком. Поворотник из-за желтой лампы продолжал светить в обычном режиме - оранжевым...

[faust_gsm]

заматовать наждачкой, обезжирить. лак намешали в магазине малярном (из балончика не гуд) и покрасить скраскопульта. уже 3 годаниче не облазит

[sheremet]

самый НЕ колхозный вариант это фонари Хелла-Бдэк! дефицит нереальный!!! зато красиво офигенно!!!

[Смутьян 57]

сначало надо обезжирить фонари (спец. обезжиривателем для акрила), затем нанести отгейзер для пласмассы (прозрачная грунтовка по пластику), как подсохнет - навести акриловый лак с черной краской (можно задать нужный тон) и нанести это дело из пистолета, как подсохнет - полирнуть!!! И уж точно они не облезнут и не выгарят...