Сообщений в теме: 8

[mercedes 124]

собственно решил поставить себе кондей! теперь выкладываю фотки того что сделал! вот так выгледит старая печка , начинаем ее снимать! откручиваем усилитель дальше выкручивает гайки на 10 их 4 штуки дальше выкручиваем болт на 10 ! далее за акб откучиваем два трубки и одну трубку с противоположной строны которая идет от головки (фотки нету) и печку вынимает на себя дальше нам надо сделать дырку по трубки (так как лобзик неподлазил пришлось сверлить дрелью) потом все ровняем!просовываем провода через дырку! потом нам надо вставить в штекер мозга двигателя провод синий с желтой полоской контакт помоему 22 это штекер реле кондея( которое похожо на реле бензанососа от этого штекера припаивается провод (зеленый с желтым) на провод от реле бензанососа к проводку(зеленый с желтым) и от реле кондея провод(зеленый с желтым) идет на диагностикческую колодку и прикручивается к проводу тахохометра красный провод идет от реле вентиляторов до колодки перед акб которая крепится на чашке плюсовая также на чашку прикручивались некоторые минусовые провода!вот так прокладывалась проводка в салоне сюда также прикручивались провода минусовые а дальше прикручивались разные провода в блок предохранителя! снимался старый шетер на сопротивление вентилятора моторчика печки!подключалась подсветка к раздоточной колодке на подсветку крутилок и блока печки!( этих фотток нет)и ставим саму печку в обратном порядке! сам моторчик и печка подключаем штекер к насосу отопителя и клапанам печки! дальше начинается установка радиаторов! так как основной радиатор длинее надо спиливать старые кранштейны дальше ставим радиатор так как он доложен стоять ( в моем случае небыло оригинальных кранштейнов и на время сделаны самопальные) но скоро наш соклубник мне спилит оригинальные и их приварю! на телевизоре у левой фары надо выпилить мето под трубку кондея с радиатора на осушитель дальше ставим крушку на печку фильтры и датчик справа дальше когда будем ставить саму печку надо сделать дырки под кондексат они делаются в тунеле такие дырки делаем с двух сторон дальше от печки идет вакумная трубка она подкоючается переходником к остальным трубкам трубка от головки в печку и вход трубок под кондей дальше нам надо поставить датчик температуры в головку для этого надо выкрутить заглушку и вкрутить датчик дальше нам надо снять трубку охлаждения жидкости гидроусилителя руля! откручиваем от нее шланги болт на 8 так крепится радиатор кондея так крепятся вентиляторы кондея на радиаторе кондея защитный кожух так выглядит на машине и также замененая трубка охлаждения жидкости гидроусилителя осушитель и трубка от радиатора на осушитель осушитель и трубка от испарителя в осушитель компресор старая трубка гидроусилителя плата ! ещё осталось немного как поставлю сделаю фотки!

[Е124ХА]

Алик ну ты как всегда крут !! респект и уважуха !!

[caleb]

Респект автору!
Во сколько денег обошлось ?

[mercedes 124]

Алик ну ты как всегда крут !! респект и уважуха !!

 

Борь спасибо!когда себе будешь ставить?

[mercedes 124]

Респект автору!
Во сколько денег обошлось ?

 

в районе 30000р

[Лютый Мурз]

Ппц, молодец, так держать!!!!
Я еще не скоро оклемаюсь от своего чудо ремонта на таз 2108, чтобы сделать что-то подобное по объему.
Уважаю тех людей, которые не опускают руки при виде объема и сложности работы, и делают сами!
СУПЕР!!!

[fin-serov]

Респект автору!!!!!!! А че за руль стоит??? от чего он??

[mercedes 124]

Респект автору!!!!!!! А че за руль стоит??? от чего он??

руль с 210 рестайла

[arteem]

а есть еще фотки? просто восстанавливаю свой кондей после предыдущего хозяина, а он осушитель выдрал с корнем, вот не знаю куда датчики втыкать и как должно быть, на схеме смотрел, но хотелось бы наглядно?