Сообщений в теме: 17

[Djonik]

Здраствуйте всем.
Вот ведь проблемма получилась неделю назад приехал домой все было ормально, утром завел передачу включил газ нажал а машина газанула и не сразу поехала, приехал на работу уровень масла глянул так щуп даже до масла и не доставал, долил 1 литр уровень стал чуть выше минимума, отездил неделю проехал гдето 500км опять машина не сразу едет и сос ветофоров тоже какимито рывками причем обороты стабильны, проверил масло а его опять нет, я заехал на яму низ сухой вообще сухой, куда оно делось, глянул в бачке расширителя не там только жолтенький равенол плещиться, в двигле уровень тоже в норме. куда оно делось я переживаю. Господа версии ваши пожалуста

[BAF.F1]

Здраствуйте всем.
Вот ведь проблемма получилась неделю назад приехал домой все было ормально, утром завел передачу включил газ нажал а машина газанула и не сразу поехала, приехал на работу уровень масла глянул так щуп даже до масла и не доставал, долил 1 литр уровень стал чуть выше минимума, отездил неделю проехал гдето 500км опять машина не сразу едет и сос ветофоров тоже какимито рывками причем обороты стабильны, проверил масло а его опять нет, я заехал на яму низ сухой вообще сухой, куда оно делось, глянул в бачке расширителя не там только жолтенький равенол плещиться, в двигле уровень тоже в норме. куда оно делось я переживаю. Господа версии ваши пожалуста

 

А масло какое?

[Djonik]

в названии темы написанно что масло коробки автомата декстрон

[sheremet]

через дырявую мембрану модулятора в движку уходит! отправляй в пропасть модулятор!

[Djonik]

через дырявую мембрану модулятора в движку уходит! отправляй в пропасть модулятор!

Эт чтоли через клапанок который я недавно отремонтировал(тема про дергающийся клапанок), кстати уходить масло стало после того как я его отремонтировал, что делать и как всетаки это проверить

[Benzy]

Эт чтоли через клапанок который я недавно отремонтировал(тема про дергающийся клапанок), кстати уходить масло стало после того как я его отремонтировал, что делать и как всетаки это проверить

ну ваккумную трубку с него снять и посмотреть на предмет следов масла...

[Djonik]

ну ваккумную трубку с него снять и посмотреть на предмет следов масла...

да вот ведь и в праду двигла хуже стал работатьособенно с холостых, я аж зажигание позже поставил, исизоватый дымок появился причем тока на холостых. Итог завтра утром иду проверять все вакуумные линии коробки

[sheremet]

чтоб десять раз не лазить, можешь сразу новый модулятор купить! там и проверять нечего!

[beshan]

Здраствуйте всем.
Вот ведь проблемма получилась неделю назад приехал домой все было ормально, утром завел передачу включил газ нажал а машина газанула и не сразу поехала, приехал на работу уровень масла глянул так щуп даже до масла и не доставал, долил 1 литр уровень стал чуть выше минимума, отездил неделю проехал гдето 500км опять машина не сразу едет и сос ветофоров тоже какимито рывками причем обороты стабильны, проверил масло а его опять нет, я заехал на яму низ сухой вообще сухой, куда оно делось, глянул в бачке расширителя не там только жолтенький равенол плещиться, в двигле уровень тоже в норме. куда оно делось я переживаю. Господа версии ваши пожалуста

шланги охлаждения акпп .если мотор не дымит синим.

[Benzy]

шланги охлаждения акпп .если мотор не дымит синим.

пост №7 прочти...

[Djonik]

Седня утром пошел и дунул в трубку которая идет к модулятору, я не чуть не удивился что туда дуеться хотя и с трудом, от туда тоже вакум не держиться , т.е он образуеться но быстро исчезает, резиновый конец трубки который на впусной колектор одеваеться разлезся когда я его снимать начал ,тоесть присудствие масла очивидно хотя визуально капель нет. Если надо менять модулятор то есть несколько вопросов какого цвета надо и продаються они новые или нет.

[ily9570]

Седня утром пошел и дунул в трубку которая идет к модулятору, я не чуть не удивился что туда дуеться хотя и с трудом, от туда тоже вакум не держиться , т.е он образуеться но быстро исчезает, резиновый конец трубки который на впусной колектор одеваеться разлезся когда я его снимать начал ,тоесть присудствие масла очивидно хотя визуально капель нет. Если надо менять модулятор то есть несколько вопросов какого цвета надо и продаються они новые или нет.

Да продаются,цвет такой же как и был,или сверяйся по номеру коробки

[kalina1]

Тросик АКПП, Вам менять нужно. У меня в районе клапана было не много масла. У меня двухкамерный, на заказ 5500 рублей. У шеремета такой есть за 500 рублей, но я решил поставит новый. Если однокамерный, цена в два раза меньше. Удачи.

Сообщение отредактировал kalina1: 15 June 2009 - 13:06

[Djonik]

Тросик АКПП, Вам менять нужно. У меня в районе клапана было не много масла. У меня двухкамерный, на заказ 5500 рублей. У шеремета такой есть за 500 рублей, но я решил поставит новый. Если однокамерный, цена в два раза меньше. Удачи.

если можно подробней как сюда тросик еще привязан

[kalina1]

http://www.elcats.ru...y...p;s=433&sv=
Коробочку на конце тросика Видите? Вот в ней мембрана и порвана.

[Djonik]

вот ведь не задача,я снял вакумную трубочку машина начала пинаться, хренс ним с маслом пусть жрет зато с комфортом, делать начну дней через 10, сейчас уезжаю в командировку. В общем скоро тему оживлю снова. Всем досвидание.

[kalina1]

вот ведь не задача,я снял вакумную трубочку машина начала пинаться, хренс ним с маслом пусть жрет зато с комфортом, делать начну дней через 10, сейчас уезжаю в командировку. В общем скоро тему оживлю снова. Всем досвидание.

 

Просто так трубку снимать нельзя. Обе трубки нужно глушить, иначе будет потеря вакума и коробка будет толкаться. Масло помимо попадания в коллектор, заливает всю вакумную систему.

Сообщение отредактировал kalina1: 15 June 2009 - 17:11

[Djonik]

Здраствуйте все вот я, наконец и подошел к тому что всетаки масло из коробки уходит в двиглу, так как уровень в двигле уже мах хотя не чего не долевал и езжу уже 8000 км на этом масле, а до этого я сменил прокладку потдона на коробке , да и вот еще что может ли гнать масло через то место в которое вставляеться тросик спидометра, если да то что тделать.???