Привет фсем.Дело было так.Ехал водила мой на моём 308д мерсе.(движка 601940) ночью и прозевал температуру .Прокладка соответсвенно прогарела.и начало СИФОНИТЬ из ПОД ФОРСУНКИ!!Притащили домой.Откапиталили мотор.Завели а ои под форсунки дин фиг сечёт.Или из под форкамеры Х.З.Что делать то??Может вытащить форкамеру и посадить её на жаростойкий герметик(красный).Или это не спасёт.??Шайбы новые ставил под форсунки нифига толка.
Сечёт из под форсунки
Автор
Алексий 632
, 04 Sep 2009 11:23
Сообщений в теме: 4
#2
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 04 September 2009 - 11:39
попробуй подтянуть форкамеру для начала
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#3
ОФФЛАЙН
Cannibal Mad
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 4369
Легенда форума
- Город:г. Лида, Беларусь
-
Автомобиль:
W126, W123
Мой гараж
Отправлено 04 September 2009 - 12:00
попробуй подтянуть форкамеру для начала
Но скорее всего это ничего не даст, тем более для подтягивания понадобится специальный ключ. Если он будет в наличии, то там копейки останутся демонтировать её и заменить шайбу.
W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.
#4
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 04 September 2009 - 18:52
недавно ставили контрактный двиг на Муссо - там после заводки тоже дуло из-под форкамеры. Подтянули - и все ок!Но скорее всего это ничего не даст, тем более для подтягивания понадобится специальный ключ. Если он будет в наличии, то там копейки останутся демонтировать её и заменить шайбу.
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#5
ОФФЛАЙН
МБ1000
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 617
Постоялец
- Город:Реутов
Отправлено 04 September 2009 - 19:36
Вынуть форкамеру не раз-два. Это же 308д - бусик. Чем ближе к первому цилиндру, тем гиморойней.
Если подтягивать сразу, как начало цыкать, то чаще обходится только подтяжкой гайки.
190D 92г.
MB100D 88г.
123 300D 80г.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
