Сообщений в теме: 57

[ЗоМер]

включил зажигание, загорелись все лампы кроме зарядки аккамулятора.

Кажись, не могет быть такого - от лампы "заряд аккума" и загораются все лампы. Лампу "заряд аккума" не пробовал заменить ?
Тонкий синий провод генератора не "сидит" на массе ? Ибо одно дело "коротнуть" этот провод на массу при включенном зажигании (когда стартер не крутит), и совсем другое дело - на заведенном движке (когда генератор пихает туда 14 вольт).
Ну и, традиционно, историю давай : что заставило менять

Сегодня поменял таблетку с щетками

и таблетку, и щетки ? (новая таблетка априори идет с новыми щетками).
Мож, накосячил где ?
Удачи !

[Электрик124]

Кажись, не могет быть такого - от лампы "заряд аккума" и загораются все лампы. Лампу "заряд аккума" не пробовал заменить ?
Тонкий синий провод генератора не "сидит" на массе ? Ибо одно дело "коротнуть" этот провод на массу при включенном зажигании (когда стартер не крутит), и совсем другое дело - на заведенном движке (когда генератор пихает туда 14 вольт).
Ну и, традиционно, историю давай : что заставило менять

 

и таблетку, и щетки ? (новая таблетка априори идет с новыми щетками).
Мож, накосячил где ?
Удачи !

Вот предистория
Привет всем! Короче суть такая, машина на автозапуске на -10, вчера было все отлично, утром и в обед все работало, заводилась как автозапуском так и дистанционно. Вечером я задержался на работе, выхожу, а машина не хочет заводится. Сигналка не с первого раза открыла двери, когда вставил ключ в замок зажигания и повернул увидел следующее: из всех ламп горели только уровень масла в моторе, свечи накаливания, ручник и отсутствие воды в бачке омывателя стекла. Стрелка горючки показала уровень, стрелка давления поднялась на 3. Повернув ключ, ноль эмоций, стартер даже не крутанулся.
Первое предположение сел аккамулятор, но почему, до этого все работало.
И вопрос второй: -24, если зарядить аккум, и все заработает, машину стоит дергать или однозначно в тепло тащить?
Несколько дней назад начал заниматься, снял генератор, снял с генератора щетки с таблеткой, щетки оказались зависшими, разрабатывая щетки, отвалился проводок от щетки, решил непариться с перепайкой и купил новую таблетку с щеткой, поставил на генератор, установил генератор, попробывал зажигание, загорелись все лампы кроме зарядки аккамулятора, потом с дуру решил завести, что то щелкнуло и вернулся к исходному состоянию как в предистории.
А на счет синего проводка не канает, так как стоит видимо неродной генератор, поэтому под него переделана проводка, которая подходит к фишки из трех контактов, распайка такова: один красный провод значительного сечения раздваивается на два провода на фишке генератора и один тонкий провод, он уходит на клему, которая стоит рядом с аккамулятором. Где привинчивается этот провод на клеме еще стоят два провода и они все звоняться с фишкой, подходящей к генератору. Вот как то так.

[ЗоМер]

распайка такова: один красный провод значительного сечения раздваивается на два провода на фишке генератора

Все правильно, это два плюсовых провода (или один толстый - как у тебя).

и один тонкий провод, он уходит на клему, которая стоит рядом с аккамулятором.

Вот это и есть тонкий синий повод (или его аналог .

он уходит на клему, которая стоит рядом с аккамулятором. Где привинчивается этот провод на клеме еще стоят два провода

Все правильно. Только тонкий провод в этой клемме не соединен с двумя толстыми - посмотри внимательно на клеммную колодку - там разрыв в железяке, к которой прикручены провода.

и они все звоняться с фишкой, подходящей к генератору.

Бесполезно вызванивать провода в машине, не отключив их от цепи. Открути тонкий провод от генератора, открути от клеммной колодки - и убедись, что провод звонится от генератора до колодки, и больше не звонится ни с массой, ни с плюсом.
Удачи !

[Электрик124]

Все правильно. Только тонкий провод в этой клемме не соединен с двумя толстыми - посмотри внимательно на клеммную колодку - там разрыв в железяке, к которой прикручены провода.

У меня тонкий провод приходит от фишки которая втыкается в генератор к колодке которая стоит напротив аккамулятора. Когда я его откручивал чтоб прозвонить у меня на одном винте оказалось еще два тонких проводка. Вот такая картина. Или может мне это только показалось, может там между ними какая то изоляция стоит.
А я тебя правильно понял: что этот "синий" провод не должен звонить цепь с силовыми красными проводами на фишке?

[ЗоМер]

"синий" провод не должен звонить цепь с силовыми красными проводами на фишке?

Нет, не должен (но прозванивай при открученном проводе).

Когда я его откручивал чтоб прозвонить у меня на одном винте оказалось еще два тонких проводка. Вот такая картина. Или может мне это только показалось, может там между ними какая то изоляция стоит.

Этот тонкий провод идет от генератора, в колодку рядом с аккумом (которую ты и крутишь) - и на лампу "заряд аккума" в приборке. Все остальные провода выкини оттуда (но проследи, что за фигня ).

решил непариться с перепайкой и купил новую таблетку с щеткой, поставил на генератор, установил генератор, попробывал зажигание, загорелись все лампы кроме зарядки аккамулятора, потом с дуру решил завести, что то щелкнуло и вернулся к исходному состоянию как в предистории.

Таблетку поставил без перекосов (хорошо прикрутил) ? Цена таблетки ? -(если левак - покупай снова подороже, и опять меняй).
Удачи !

[Электрик124]

Таблетку поставил без перекосов (хорошо прикрутил) ? Цена таблетки ? -(если левак - покупай снова подороже, и опять меняй).
Удачи !

таблетку поставил дубликатную, стоит 500 рэ. Дешево стоит или нет не знаю, с другими не сравинивал.

[ЗоМер]

Попробуй поставить старую таблетку (заменив щетки).
Удачи !

[Электрик124]

Попробуй поставить старую таблетку (заменив щетки).
Удачи !

к сожелению старая таблетка навернулась, как я говорил раньше, при разроботки подвижности щетки, последняя вылетела, оборвался поводок щетки и потерялась пружинка. Вот.

[Электрик124]

Нет, не должен (но прозванивай при открученном проводе).

Вообщем прозвонил "синий" провод при отключенной фишке от генератора - провод целый, на силовые клемы фишки не звонится.
Потом поставил фишку в генератор, прозвонил опять "синий" провод. Звонится цепь как на "+", так и "-".
Могу предположить что он звонится через щетки генератора, правильно ли это?

Этот тонкий провод идет от генератора, в колодку рядом с аккумом (которую ты и крутишь) - и на лампу "заряд аккума" в приборке. Все остальные провода выкини оттуда (но проследи, что за фигня ).

У меня на колодку рядом с аккамулятором приходит три провода: 1 - приходящий с генератора; 2 - действительно синий провод, уходящий от колодки в салон, также звонится на "+" и "-"; 3 - синий - красный(или наоборото) - является штатным проводом, НЕКОЛХОЗ, звонится и на "+", и "-", но в пол накала.

[ЗоМер]

к сожелению старая таблетка навернулась, как я говорил раньше, при разроботки подвижности щетки, последняя вылетела, оборвался поводок щетки и потерялась пружинка. Вот.

Покупаешь жигулевские щетки за 20-30 рублей, есть там и поводок, и пружина. Вот :
http://www.oldmerin....showtopic=20213

Вообщем прозвонил "синий" провод при отключенной фишке от генератора - провод целый, на силовые клемы фишки не звонится.
Потом поставил фишку в генератор, прозвонил опять "синий" провод. Звонится цепь как на "+", так и "-".
Могу предположить что он звонится через щетки генератора, правильно ли это?

Бесполезно вызванивать провода в машине, не отключив их от цепи.

2 - действительно синий провод, уходящий от колодки в салон

Угу, на приборку на лампу "заряд аккума".
Меняй щетки на старой таблетке - и пробуй.
Удачи !

[Электрик124]

Покупаешь жигулевские щетки за 20-30 рублей, есть там и поводок, и пружина. Вот :
http://www.oldmerin....showtopic=20213
Угу, на приборку на лампу "заряд аккума".
Меняй щетки на старой таблетке - и пробуй.
Удачи !

ага, а как быть с третим проводом?

[Электрик124]

Итак, произведена заменя генератора на другой, а толку ноль, все таже ситуация. Проводка проверена - замечаний нет. Что дальше, где искать? Может стартер, замок зажигания?

[ЗоМер]

Если посадить тонкий синий провод на массу - загораются лампы в приборке ?
Удачи !

[Электрик124]

Если посадить тонкий синий провод на массу - загораются лампы в приборке ?
Удачи !

Какой синий провод имеется ввиду, который идет от генератора на колодку или который уходит уже с колодки? ааа, наверное полностью целиком... блин уже запутался...

[ЗоМер]

ааа, наверное полностью целиком... блин уже запутался...

Да, это один и тот же провод.
Если лампы загорятся (когда провод на массу) - генератор косячит.
Не загорятся - провод (или уже в приборке что-то).
Удачи !

[Электрик124]

Да, это один и тот же провод.
Если лампы загорятся (когда провод на массу) - генератор косячит.
Не загорятся - провод (или уже в приборке что-то).
Удачи !

А вообще при таком дефекте машина заводится или хотя бы стартер крутит?

[ЗоМер]

Должна заводиться - это только цепь контроля зарядки.
Удачи !

[Электрик124]

Должна заводиться - это только цепь контроля зарядки.
Удачи !

Вот, а у меня машина не заводится. Ну почему ни кто не читает предисторию внимательно

[Сим]

так сигналку отключи для начала, кнопка валет на любой сиге есть. и сига что именно блокирует? И кстати с толкача заводится???
П\С проводок на приборку приходит на контакт 3 в круглой фишке, которая в приборку втыкается .

Сообщение отредактировал Сим: 17 January 2011 - 16:44

[ЗоМер]

а у меня машина не заводится. Ну почему ни кто не читает предисторию внимательно

Читает, читает - только ты сам не отписываешь, что сделал (пробовал сделать)...

Повернув ключ, ноль эмоций, стартер даже не крутанулся.
Первое предположение сел аккамулятор

1. Другой аккум (или свой зарядить) пробовал ? Втягивающее щелкает ?
2. Лягуха не померла ? (если коробка автомат).
Удачи !