Сообщений в теме: 12

[Frost]

Что было: двигатель 102, 100000 после переборки, давление масла-в норме - на холостых 2, на 1500 >3.
Что случилось: поймал яму. Удар пришелся на двигатель снизу вверх. Пластиковая защита - в клочья, в поддоне - трещина. На галстуке дотянули до гаража, а так как ездить было нужно, а менять поддон некогда, заклеил трещину холодной сваркой , залил масло и так и ездил около года. Но холодная сварка время от времени давала течь и приходилось менять заплатку. Давление масла все это время было в норме. Наконец решил поменять поддон. После замены поддона - пропадает давление масла (хх - 0, 3000 - 1.5) Еду обратно к "кулибину", тот три раза снимал-одевал поддон, чистил ред. клапан, менял маслоприемник. Вроде давление появилось, но оно все равно меньше желаемого, и изменяется как то странно в зависимости от температуры:
На холодном двигателе: хх - 2, 3000 и больше - 2.5
40-60град. - хх - 1.5, 3000 - >3 (вроде как и должно быть)
На горячем - хх - 1, 3000 - приближается к 3, >3000 - >3.
Мои догадки: не мог ли удар вызвать трещину в масляном насосе, которая активизировалась после замены поддона? Такое впечатление, что он не может прокачать слишком густое и слишком жидкое масло? Или я чего-то не понимаю? Или что еще может быть? Менять наобум масл насос не хочется - вещь все-же не дешевая...
Помогите советом и опытом плз.
З.Ы. поиск смотрел - ничего не нашел.
Заранее всем спасибо.

[W126]

Какое масло залито?

[Frost]

Что до, что после ELF COMPETISHION 10W40

[MBMOSCOW.RU]

я бы не экспериментировал с таки давлением......купи насос б/у......поменяй сдя подстраховки......нельзя ТАК ЕЗДИТЬ....
фильтр МЕНЯЛ?

[Frost]

я бы не экспериментировал с таки давлением......купи насос б/у......поменяй сдя подстраховки......нельзя ТАК ЕЗДИТЬ....
фильтр МЕНЯЛ?

Фильтр менял, масло менял, ред клап проверял. А это точно может быть насос? И скока будет стоить б/у с работой и как его проверить?

[Толян+]

филтр сматри !
я когда поддон пробил (зимой) (заварили за 2дня)
залил новое масло и фильтр поменял ,давление стало 1.5-2. непонравилось ! благо старый фильтр не выкинул поставил его назад и О чудо 2.8-3 давление , так и ежжу

[MBMOSCOW.RU]

вот чего не знаю, того не знаю, но если ГИМОР случился именно после удара, и если ты не ездил без масла то это насос, так как больше ничего быть не может.....хотя фиг его знает....удар пришелся на насос или НЕТ?

[Wert]

Для справки:давление масла на горячем двигателе на холостых оборотах должно быть больше 0,3.

[MBMOSCOW.RU]

Для справки:давление масла на горячем двигателе на холостых оборотах должно быть больше 0,3.

Если справка мне адресована, то я все это прекрасно знаю....но тут довольно резко все произошло.....так что не нада....ля-ля...НЕЛЬЗЯ ТАК ЕЗДИТЬ....Н-Е-Л-Ь-З-Я!!!!

[Wert]

2Melkiy124 ты что один читаешь?Или там лично тебе написано.Знаешь и хорошо.

 

Но многие видимо не знают,и сразу впанику впадают,хотя на разном масле давление различается.Brabus,например решил старый фильтр поставить что очень плохо.

[shell]

трещина в маслозаборнике. Стопудово. Цена вопроса - 300руб.

[Leks]

Клеил, ездил -не парился, и давление было. Песня старая, мол когда-то и что -то. По сути - давление не пропадает просто так, начнем с этого, масло фильтр, дела нужные и верные, но раз изменения произошли после того как туда залезли то и масло и фильтр на потом , для начала надо все проверить , насос, редукционный клапан, клапан в платформе маслянного фильтра, масло отводные магистрали, потом состояние вкладышей, распред вала, рокеров и гидрокомпенсаторов. А что там именно у тебя -должен посмотреть спец, потому как выработку поверхностей насоса сочленённых с шестернями надо замерять перед тем как приговаривать насос, ко всему остальному то же самое . И не факт что на разборе за 140-150$ возмещь лучше, я себе насос купил с пятого заезда и то со спецом мотались. Да и из практики после падения давления никто не решил вопрос примитивными действиями ,максимум через год на ремонт двигла попадали после замены масел фильтров и заклеивания там еще чего. Мне конечно легче советы давать , я сам движек перебираю(себе бесплатно ) но по вопросам качества той или иной деталюги все равно спецов дергаю, и как показала практика не без основания.

[Andrei]

Если все было после удара - надо просто снять насос и посмотреть. Он может быть просто треснул. А может треснул заборник, что дешевле в лечении.