Сообщений в теме: 14

[e-5656]

купил 350тд 1995 года, как оказалось с перегретой головой, и другими проблемами, заменил голову, кольца, распредвал, вкладыши ну в общем все до чего хватило сил дабраться, сейчас двигатель работает ровно, устойчиво но через 10-15 минут температура резко ползет вверх, при этом такое впечатление что циркуляции охлаждающей жидкости нет, понять ничего не могу, может кто что подскажет. помпу менял но поставил не оригинал

Сообщение отредактировал e-5656: 06 September 2009 - 21:56

[mouse733]

радиатор горячий ?Термостат открывается,его вообще после ремонта поменяли?Вентиляторы и муфта как живые?

[creg77]

может быть воздух в системе, прожми все толстые патрубки если воздух есть то продавиш его,
ещё циркуляция может не работать из за неисправного клапана в крышке расширительного бачка
если есть воздух в системе то из печки может дуть холодный воздух когда включено на горячий

Сообщение отредактировал creg77: 07 September 2009 - 07:17

[e-5656]

может быть воздух в системе, прожми все толстые патрубки если воздух есть то продавиш его,
ещё циркуляция может не работать из за неисправного клапана в крышке расширительного бачка
если есть воздух в системе то из печки может дуть холодный воздух когда включено на горячий

термостат открывается новый, вентилятор умер, в смысле муфта, в сервисе говорят что идут газы в систему охлаждения, воздух продавливали, один черт одно и тоже

[Rhman]

купил 350тд 1995 года, как оказалось с перегретой головой, и другими проблемами, заменил голову, кольца, распредвал, вкладыши ну в общем все до чего хватило сил дабраться, сейчас двигатель работает ровно, устойчиво но через 10-15 минут температура резко ползет вверх, при этом такое впечатление что циркуляции охлаждающей жидкости нет, понять ничего не могу, может кто что подскажет. помпу менял но поставил не оригинал

Шлифовать блок и голову нужно. Проходили эту тему.

[creg77]

прежде чем снимать голову сам посмотри идут газы или нет в расширительном бачке ? (есть пузыри ?)
только надо смотреть вроде когда термостат открыт , а рсширительный бачек аккуратно открывать на горячем движке !

[creg77]

муфту срочно менять !

[sheremet]

голову перед установкой опресовывали? они живые 3 из 10! остальные не лучше твоей старой.
да и блок на плоскость после хорошего перегрева не грех промерять.

[e-5656]

голову перед установкой опресовывали? они живые 3 из 10! остальные не лучше твоей старой.
да и блок на плоскость после хорошего перегрева не грех промерять.

голову опресовывали, когда перевтуливал сказали что есть изгиб головки какойто, не большой, может из-за него, неплотно прилегла голова

[sheremet]

голову опресовывали, когда перевтуливал сказали что есть изгиб головки какойто, не большой, может из-за него, неплотно прилегла голова

 

и что, после такого диагноза по плоскости её не обработали?

[MB_WEB]

Не хочу начинать новую тему, поэтому спрошу здесь
Перегрев это в порядке скольки градусов? если у меня до 115 доползала потом сразу заглушил, это перегрев же?

Сообщение отредактировал MB_WEB: 15 September 2009 - 14:06

[чайник со свистком]

Не хочу начинать новую тему, поэтому спрошу здесь
Перегрев это в порядке скольки градусов? если у меня до 115 доползала потом сразу заглушил, это перегрев же?

 

перегрев, это када кипишь, булькаешь, пробку выбило, ОЖ утекает. И потом начинаются проблемы - потекло масло из под головы, дым белый, потому что ОЖ в котлы попадает.

 

И кажись, при перегреве нежелательно выключать двигло. Надо включить обогрев салона и открыть капот (вентилятор тоже должен молотить), что б остыло до приемлимой температуры. Потом глушить.

Сообщение отредактировал чайник со свистком: 15 September 2009 - 14:19

[Cannibal Mad]

И кажись, при перегреве нежелательно выключать двигло. Надо включить обогрев салона и открыть капот (вентилятор тоже должен молотить), что б остыло до приемлимой температуры. Потом глушить.

 

Это когда ОЖ ещё есть... А когда нету - тады ой... Чем раньше заглушишь, тем меньше проблем будет впоследствии...

[чайник со свистком]

Это когда ОЖ ещё есть... А когда нету - тады ой... Чем раньше заглушишь, тем меньше проблем будет впоследствии...

 

Ну да. Когда нет воды, то нечего остужать.

 

для уточнения - дейсвительно можно заклинить двигло, если его перегретый выключить? или это сказки?

[Саша 123 200д]

дейсвительно можно заклинить двигло, если его перегретый выключить? или это сказки?

Я уже рассказывал,как было однажды: http://www.oldmerin....=...st&p=645234