Добрый день. Такая проблема:
Зиму машина простояла в гараже и перестала заводиться. Несколько месяцев ковыряюсь и немогу найти причину 
. Аккумулятор новый, ВВ провода новые, дозатор отрегулировал, искра есть, свечи мокрые. Проверил катушку, сопротивление 1,5 ОМ вместо 0,5. Может в этом причина?? Когда долго кручу стартер, стреляет из под тарелки расходометра (хлопки и дым) 
. Помогите пожалуйста разобраться! 
Проблема с катушкой!
Автор
ROBONOISE
, 19 Sep 2009 11:31
Сообщений в теме: 9
#1
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 19 September 2009 - 11:31
#2
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 19 September 2009 - 11:38
Если концы тестера замкнуть - 0,0 показывает ?Проверил катушку, сопротивление 1,5 ОМ вместо 0,5.
Мокрые свечи - нет (слабая) искры. Как искру проверял ? Вот еще глянь :искра есть, свечи мокрые
http://www.oldmerin....h...c=48830&hl=
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#3
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 19 September 2009 - 11:46
0,0 показывает. Датчик коленвала проверял: 835 ОМ. Вообще искра на свечах и на центральном проводе есть. Может попробывать катушку от 2108?
#4
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 19 September 2009 - 11:49
Угу, попробуй.
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#5
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 19 September 2009 - 13:54
Угу, попробуй.
Удачи !
Поставил катушку от 2108. Не помогло. И все так же стреляет из под тарелки. 
#6
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 19 September 2009 - 14:01
Зато ты теперь точно знаешь что это не катушка.Поставил катушку от 2108. Не помогло.
Как таки на свечах искру проверял ?
Трубка под расходомером не соскочила ?Когда долго кручу стартер, стреляет из под тарелки расходометра (хлопки и дым)
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#7
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 19 September 2009 - 14:56
Клал на двигло да крутил. Все поочереди мигают. Видимо с искрой все ок...Как таки на свечах искру проверял ?
Трубка на месте.Трубка под расходомером не соскочила ?
#8
ОФФЛАЙН
vitalm
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 94
Мерсовод
- Город:г.Слоним, Беларусь
Отправлено 19 September 2009 - 19:50
Может высоковольтные не на своих местах. У меня такая х-ня была когда 1-й и 4-й местами поменял. Ставил по распредвалу, но оказалось там две метки на 180 град. друг от друга, вот так и наеб-ся.
RENAULT LAGUNA 1996 2.0 F3P + ГБО Продан.
MB W124 230 TE М 102.982 KeJetronic KAT + ГБО EZL ABS ASD WDB1240831F128829 11.1989г. Продан.
AUDI 90 B3 1989г. 2.0 PS K-Jet + ГБО.
#9
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 20 September 2009 - 13:30
Провода ставил по номерам: 1342 соответственно. Может надо иначе?Может высоковольтные не на своих местах. У меня такая х-ня была когда 1-й и 4-й местами поменял. Ставил по распредвалу, но оказалось там две метки на 180 град. друг от друга, вот так и наеб-ся.
#10
ОФФЛАЙН
ROBONOISE
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 6
Новичок
Отправлено 20 September 2009 - 13:40
Разбирал впускной трубопровод, внутри была черная сажа с бензином. Все вычистил. Но теперь выворачиваю свечи, а они в черном бензине. 
Можно как то промыть? Или дело не в этом?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
