Сообщений в теме: 5

[димыч]

насколько это больное место?хотел взять машину в 210 кузове,сказали что проваривали верхние чашки,мол это слабое место у этого кузова.видно хорошо долбили подвеску,что меня и остановило.по 124 -му я бы такого не сказал.

[ЗоМер]

верхняя чашка пружины 210

насколько это больное место?

Очень больное :
http://www.oldmerin....showtopic=55114

сказали что проваривали верхние чашки,мол это слабое место у этого кузова.видно хорошо долбили подвеску,что меня и остановило

Скидай колесо, лезь смотри, как вварили и в каком состоянии чашка.
В "подвеску" переношу.
Удачи !

[димыч]

Спасибо,ЗоМер за правду невеселую.Пружины передние на 210 заметно короче чем на 124,видимо м пробивает когда насквозь через ямки летают.Проектировали видимо не для нас ,хотя 124 кузов там же придуман.На моей машине уже несколько лет на передке от 300 дизеля пружины,зато не клюет носом.

Сообщение отредактировал димыч: 15 September 2009 - 21:02

[дементий]

димыч
Перед покупкой 210-го я тоже запаривался с чашками...но один наш ГУРУ ( Шеремет) успокоил ))) сказав что у 210-го чашки это расходники )))
мне достался 210-й с пружинами от дизеля ...пришлось резать по пол - витка так как машина не то что не клевала, а просто стояла на пружинах как на сваях, амморты вообще не отрабатывали своё предназначение...
подомной пробежал 22 тысячи..пока с чашками всё хорошо)))

[димыч]

кстати,у меня тоже по пол-витка обрезано.пружины мне б\у достались,одна обломана на пол-витка была,вот и пришлось вторую подравнивать.

[creg77]

это не проблема, удобно подобраться и обработать антикором имеет смысл