Сообщений в теме: 9

[ch_alex]

Вопрос в том что есть ли отличие в цапфах у мерседеса до рейсталинга и после...
Моя левая цапфа согнута внутрь где то на 1.5 градуса, хочу поискать на разборах, но подойдет ли от машин до 1999 года...или надо искать именно рейсталинговую.

[pavel0861]

Если речь о 210, то номера цапф рестайла и дорестайла вроде одинаковые. Опять же если под цапфой имеется ввиду поворотный кулак.

[ch_alex]

Если речь о 210, то номера цапф рестайла и дорестайла вроде одинаковые. Опять же если под цапфой имеется ввиду поворотный кулак.

По каталогу одинаковые?

[ch_alex]

Значит можно смело брать с любого W210?

[pavel0861]

В основном у всех идет один номер запчасти (210 330 00 20 левый 210 330 01 20 правый), другой выдает по Е430 с каким-то кодом 979+Z06. Так что, похоже, подойдет любой.

Сообщение отредактировал pavel0861: 27 September 2009 - 20:20

[ch_alex]

В основном у всех идет один номер запчасти (210 330 00 20 левый 210 330 01 20 правый), другой выдает по Е430 с каким-то кодом 979+Z06. Так что, похоже, подойдет любой.

Спасибо, будем искать!

[SydorOvitch]

Здравствуйте!

Без объявления рассыпался наружный подшипник правого переднего колеса, проехал 2 км до дома. Провернуло внутреннее кольцо подшипника и оно приварилось к цапфе, соответственно, на посадочном месте подшипника на цапфе наплывы металла. Посадочное место под наружный подшипник в процессе разборки загубил болгаркой, наплывы металла сточил напильником и шкуркой, заменил ступицу (в моей болталось наружное кольцо подшипника). Собрал на р/к FAG и зелёном Castrol LMX, но цапфу нужно менять, ищу по разборам. Каталожный номер правой цапфы A210 330 01 20, но на разборках на цапфах номера *210 220 1* между звёздами, и в дополнение 2 или три цифры. По EPC таких номеров не нашёл.

Подскажите, как определить, которая из них A210 330 01 20?

[sheremet]

Здравствуйте!

Без объявления рассыпался наружный подшипник правого переднего колеса, проехал 2 км до дома. Провернуло внутреннее кольцо подшипника и оно приварилось к цапфе, соответственно, на посадочном месте подшипника на цапфе наплывы металла. Посадочное место под наружный подшипник в процессе разборки загубил болгаркой, наплывы металла сточил напильником и шкуркой, заменил ступицу (в моей болталось наружное кольцо подшипника). Собрал на р/к FAG и зелёном Castrol LMX, но цапфу нужно менять, ищу по разборам. Каталожный номер правой цапфы A210 330 01 20, но на разборках на цапфах номера *210 220 1* между звёздами, и в дополнение 2 или три цифры. По EPC таких номеров не нашёл.

Подскажите, как определить, которая из них A210 330 01 20?

у 210- всего два варианта цапф - под задний привод и под фирматик. всё..

ну левая и правая ещё...

часто бывают гнутые. как правило по периферии. где дорог нет. у 210. что кулаки. что задние подрамники. из десяти восемь гнутые. поэтому я бы покупал такие вещи с японцев...

[SydorOvitch]

Спасибо!

Доехал до эстакады, на моей цапфе *2102301*А27.

Можно ли как-то определить гнутость?

[sheremet]

Спасибо!

Доехал до эстакады, на моей цапфе *2102301*А27.

Можно ли как-то определить гнутость?

только на стенде сход развала...