Сообщений в теме: 9

[BAF.F1]

Переезд ям, ухабов, трамвайных переездов на какой скорости наиболее безопасно для ходовой и чашек кузова?

[Silin Mike]

На минимальной

[Игорек]

На минимальной

Ну да, а как еще? Вырванные стаканы, стабилизаторы, гнутые диски, даже треснутые стекла-это все не только от времени и усталости металла. Конечно, всё от ситуации зависит, в чрезвычайной ситуации или для предотвращения аварии мало будешь думать и рычагах и тягах. но ведь проежая переезд, трамвайные пути и т.п. замедляешься, чтоб удостовериться в отсутствии поезда или трамвая?

[BAF.F1]

Спасиб за ответы.

 

Просто "умные люди во как рассуждают"

 

Можете не читать, не заставляю, но у них наоборот. А тех, кто медленно едет по неровностям - ублюдками называют.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 27 September 2009 - 20:07

[Silin Mike]

Дык,то умные .

[-001-]

Если на большой скорости, и поздно увидел...,главное не на тормозах!)

[BAF.F1]

Если на большой скорости, и поздно увидел...,главное не на тормозах!)

 

Что случается с тормозами?

 

А вообще, быстро ездят те, которые вместо СТО для тачки видят покупателя.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 27 September 2009 - 20:24

[Benzy]

Если на большой скорости, и поздно увидел...,главное не на тормозах!)

да это истина- проверял неоднократно

[Silin Mike]

Тормозить,есно,надо до препятствия.В "нём" уже вредно.

[Nail32]

Тормозить,есно,надо до препятствия.В "нём" уже вредно.

 

1. До пр-ем тормоз в пол
2. Перед пр-ем (лежач. полицай, бугор ) тормоз отпустил
3. Ямы (колодцы канализации) бубликом крути