Сообщений в теме: 60

[niger878]

W126 560
Начала буксовать акпп, даже кикдаун не спасает. ревет и не едет......ну потихонечку то она едет. масло в норме.
Не уж-то кирдык ей пришел? И если вдруг полезу во внутрь, на что смоттреть?
Спасибо.

[Yura]

обычно это кырдык фрикционам, особенно если до этого были явно выраженные перегазовки при переключениях
смотреть их состояние в первую очередь
если это случилось недавно, а до этого явных перегазовок не было, может быть виноват модулятор.
В любом случае слив масла и осмотр понизу со снятым поддоном - по осадку в поддоне и осадку на фильтре все станет ясным.

[niger878]

пергазовки были(((
фрикционы ремонтируются или только замена?

[Silin Mike]

Фрикционы не ремонтируются,а меняются.Здесь полно инфы на эту тему.

[Bazilio]

Что означает понятие "буксует"?
Это когда вместо переключения на следующую передачу стрелка тахометра замирает возле опр. оборотов, будто там отсечка, и не переключается?
Было пару раз такое на высоких оборотах, при переходе с 3 на 4. Стелка замирала на 4500 и все. Переключал только тогда, когда отпускаешь газ.
Не встанет ли коробка после смены масла, если бывало такое?

[Silin Mike]

"Буксует" - это тоже самое,как на "механике" - обороты растут,а передачи нет.
зы.Пробуксовку,кстати,слышно хорошо.

Сообщение отредактировал Silin Mike: 29 September 2009 - 11:50

[Bazilio]

Никаких посторонних призвуков не слышал никогда.

[Yura]

пергазовки были(((
фрикционы ремонтируются или только замена?

только замена
сильно пожженные фрикционы - наличие на поверхности фильтра АКПП черных кусочков (ошметков), перетираемых руками. Наличие черной сажи еще не означает полный кырдык - обычно она есть всегда, главное ее количество.........
перед установкой новые фрики вымочить в масле не менее 2-х часов.
надо оценить состояние барабанов и металлических фрикционов. Металлические фрикционы можно зачистить шкуркой от прижегов. Пружины в барабанах должны быть жесткими (бывали случаи от нагрева фрикционов теряли жесткость), т.е. руками опустить опорную чашку внутрь практически невозможно
проверка фрикционов - поверхность практически не царапается ногтем, сцарапывание сажи - фрики в мусор. Заводские диски темнокрасного цвета, замена бывает и серые. Часто покупали б/у заводские, правда найти бывает сложноватенько.
аналогично оценивается состояние фрикц. слоя ленточников (кроме заднего, он обычно черный.)
При разборке металлочасти рекомендую промывать керосином
Успехов

Сообщение отредактировал Yura: 29 September 2009 - 15:28

[Silin Mike]

Никаких посторонних призвуков не слышал никогда.

Когда обороты двигателя резко вырастают,а скорость при этом не меняется,Вы тоже не слышите?

[Arch]

А чё тут думать, фрикционам хана, АКПП в ремонт, у меня так было когда фрикционы заднего хода износились, заднюю включаешь, а она не едет, газ силнее нажимаешь, начинает потихоньку ехать, а могла и не поехать, пока больше газу не дашь.

[niger878]

сколько они стоят и как выглядят? и подойдут ли от аналогичной акпп?
еще при переключении D and R сильные толчки.

[dukerrr]

сколько они стоят и как выглядят? и подойдут ли от аналогичной акпп?
еще при переключении D and R сильные толчки.

сильные толчки победил кручением модулятора ,а вот пробуксовки остались, у меня всё ваши проблемы впереди..

[niger878]

разобрал я донора, ща фотки скину. ткните пальцем на этифрикционы.

[niger878]

где они?

[Danila_master]

- разбирай коробку дальше, на последней фотке барабан круглый видно, его снимай , там тебе и фрикционы будут, выглядят вот так

 

примерно

 

 

где они?

[niger878]

О! Спасибо мил человек. К вечеру отчитаюсь.

[Danila_master]

О! Спасибо мил человек. К вечеру отчитаюсь.

 

- там ещё сбоку коробки хрень какую-то снимать надо, типа, пробки или заглушки какой-то..., порядок разборки лучше на фотик снимай, а то и забыть недолго

[Bazilio]

Когда обороты двигателя резко вырастают,а скорость при этом не меняется,Вы тоже не слышите?

Ну двигатель ревет да. Косяк именно с переключениями был неско раз с 3 на 4, когда обороты встали около 4500-5000 и дальше мы переключаться не хотели. Заменой масла это может решиться?

[Danila_master]

Ну двигатель ревет да. Косяк именно с переключениями был неско раз с 3 на 4, когда обороты встали около 4500-5000 и дальше мы переключаться не хотели. Заменой масла это может решиться?

 

- неа, масло не причём, за переключения отвечает "мозг" , пакеты фрикционов, цепи управления (гидравлические или механические), а если переключений нет, стало быть причина в них.

[Аркадий]

Я прошу дальнейших разьяснений как правильно замерять зазор фрикционов! Ни в книге ни тут http://www.oldmerin....h...st&p=675275 я по своей тупости не просёк! Может кто-нибудь заснять на видео процесс замера и выложить где-нибудь??!!
Обращался уже к украиньским мерсохлопцам, но там ответили, что ремонт АКПП как и аборт по советам из интернета качественно не сделаешь... но я всё-таки попробую ..