Сообщений в теме: 22

[Kushak]

из поменянного!!!
амортизаторы
втулка маятника
втулки стабилизатора
шаровые
сайлентблоки все
подшипники ступичные
поворотный кулак
тяги рулевые все
подушки двигателя от 603(сказали покрепче)
новый глушитель и все сопутствующие резинки
вообщем поменял уже все что можно поменять!!!были переварены чашки пружин!!стаканы целые!!!что думать не знаю если кто сталкивался подскажите,а то перепсиховался весь!!!все новое а кряхтит или стучит как то не понятно!!!еще заметил,что в дождь кряхтение усиливаеться!!!и то стучит то как то непонятно кряхтит!!! заранее спасибо!!

Сообщение отредактировал Kushak: 30 September 2009 - 11:19

[leon124]

Стучать на кочках еще запросто может рулевой редуктор
На самом деле может быть всё что угодно. Нужно хотя бы определится с какой стороны стучит-кряхтит, локализовать так сказать. При каких скоростях, зависит ли от покрытия дороги и т.д. А то так долго можно тыкать пальцем в небо.

[Kushak]

Стучать на кочках еще запросто может рулевой редуктор
На самом деле может быть всё что угодно. Нужно хотя бы определится с какой стороны стучит-кряхтит, локализовать так сказать. При каких скоростях, зависит ли от покрытия дороги и т.д. А то так долго можно тыкать пальцем в небо.

на маленьких скоростах!!с левой стороны по напрвлению машины!!в дождь почему-то усиливаеться!!оно как будто похоже на поломаный кронштейн стабилизатора!!!новые ставил!!проверял целые!!покрытие дороги асфальт!!через леж.пол. когда перелажу кряхтит!!и на маленьких кочках постукивает!!!как будто болт какойто где то в крыле болтаеться!!!((((

[leon124]

на маленьких скоростах!!с левой стороны по напрвлению машины!!в дождь почему-то усиливаеться!!оно как будто похоже на поломаный кронштейн стабилизатора!!!новые ставил!!проверял целые!!покрытие дороги асфальт!!через леж.пол. когда перелажу кряхтит!!и на маленьких кочках постукивает!!!как будто болт какойто где то в крыле болтаеться!!!((((

постукивание на кочках на маленьких скоростях это рулевой редуктор, вал сошки люфтит.

[3apa3a]

Посмотри верхние рычаги

[Kushak]

постукивание на кочках на маленьких скоростях это рулевой редуктор, вал сошки люфтит.

вал сошки смотрел!!вродь не люфтит!!наверное всетаки редуктор!!(потомучто замечал,что руль туговато крутиться!!недавно проехался на другом намного легче)

[Kushak]

Посмотри верхние рычаги

у меня w-124

[leon124]

вал сошки смотрел!!вродь не люфтит!!

Тяги снимал что ли? Проверить люфтит или нет можно только при отсоединённых тягах. И то может показатьзя что люфт незначительный, а стучать будет.

 

наверное всетаки редуктор!!(потомучто замечал,что руль туговато крутиться!!недавно проехался на другом намного легче)

Лёгкость кручения - это быстрее всего насос ГУР, а не редуктор. Если конечно до этого с регулировочным винтом на редукторе не баловались
Может просто на этом другом насос на большее количество bar, или резина поуже.

[BAF.F1]

из поменянного!!!
амортизаторы
втулка маятника
втулки стабилизатора
шаровые
сайлентблоки все
подшипники ступичные
поворотный кулак
тяги рулевые все
подушки двигателя от 603(сказали покрепче)
новый глушитель и все сопутствующие резинки
вообщем поменял уже все что можно поменять!!!были переварены чашки пружин!!стаканы целые!!!что думать не знаю если кто сталкивался подскажите,а то перепсиховался весь!!!все новое а кряхтит или стучит как то не понятно!!!еще заметил,что в дождь кряхтение усиливаеться!!!и то стучит то как то непонятно кряхтит!!! заранее спасибо!!

 

ты сам менял или тебе меняли? может забыли закрутить где-то.

 

Втулки стабилизатора переднего нормально затянули или перетянули? Попробуй на стоящей машине сильно покачать вверх-вниз передок машины.

[Kushak]

Тяги снимал что ли? Проверить люфтит или нет можно только при отсоединённых тягах. И то может показатьзя что люфт незначительный, а стучать будет.
Лёгкость кручения - это быстрее всего насос ГУР, а не редуктор. Если конечно до этого с регулировочным винтом на редукторе не баловались
Может просто на этом другом насос на большее количество bar, или резина поуже.

тяги снимали!!да показалось,что люфт незначительный!!насос нормальный!!не бежит не жужит!!а с винтом на редукторе баловались!!!(((когда думал,что сошка на шлицах болтаеться!!!ну и "мастер" решил подрегулировать!!мол чтоб люфт руля поменьше был!!

[Kushak]

ты сам менял или тебе меняли? может забыли закрутить где-то.

 

Втулки стабилизатора переднего нормально затянули или перетянули? Попробуй на стоящей машине сильно покачать вверх-вниз передок машины.

мне меняли!!вроде все закрутили!!!а вот втулки в редукторе,возможно перетянули(сам я не знал как их протягивать надо)надо проверит!!покачаю!!!

[Enebl]

Было у меня похожее.. Под защитой слева(со стороны водителя) есть непонятный для меня продолговатый контенер в который входит две или три трубки . что это я не знаю ... но когда я попытался его пошатать то и услышал этот дотошный стук - скрип .. Решил проблему когда снял эту штуковину и подогнул крепления ... Год не стучало вот теперь снова начинает стучать .. эээхх полезу снова туда )

[78rus]

крылья передние сними и проведи ревизию.может стучать скрипеть как то что закреплено под ними, так и лопнувшие сварные швы соединяющие стойки передних дверей и брызговики.Болезнь W124

[Jaroslav]

Было у меня похожее.. Под защитой слева(со стороны водителя) есть непонятный для меня продолговатый контенер в который входит две или три трубки . что это я не знаю ... но когда я попытался его пошатать то и услышал этот дотошный стук - скрип .. Решил проблему когда снял эту штуковину и подогнул крепления ... Год не стучало вот теперь снова начинает стучать .. эээхх полезу снова туда )

+100
Было то же самое.
Этот долбанный абсорбер разбалтывает крепление и начинает брякать.
Подгон крепления так же был результативным на пару месяцев.
Думаю о том, как его ваще ликвидировать.
А ещё такая фигня была...
Заменил сайленты в передних рычагах, поехал, сделал развал.
Всё было хорошо где-то с месяц. Потом появился стук в передней подвеске.
Устал искать. Сам не определил. Поехал в сервис. Был в трёх.
Никто ничего не нашёл. Задолбало..... Опять машину на яму и полез опять сам искать.
Нашёл!
Не знаю почему, но ослабли развальные болты. Поехал опять на развал. Всё сделали, протянули.
Вернулся в гараж, залез сам, проверил затяжку. До дури...
После последних морозов (-36) снова появился этот же стук. Ещё не проверял, но боюсь снова ослабли развальные болты.
Вопрос к соконфетникам:
Что за фигня? Из за чего так происходит?
Так что проверь...

[E200/W124]

Стук-скрип точно спереди? Если сзади - то либо плавающие сайлентблоки (даже если стоят новые - все равно могут попасться плохие), либо подушки подрамника. Пружины не менял? При установке они должны как бы в замочек защелкиваться-закручиваться.

[lirun]

У меня точно такая же проблема, стук есть а придраться не к чему(подвеску разобрал, проверил все в отдельности).стук отчетливо слышен от переднего левого колеса, такое впечатление как будто едешь на девятки с разбитым опорным подшипником.На сравнительно небольших неровностях тишина.а вот если по дороге на которой просыпан крупный щебень то вообще ужас. У нас в Питере недавно морозы стояли недели три ,получилось что машинку на подъемник подняли все ледышки с защиты убрали была тишина.Сейчас прошел снег и потеплело звук опять появился.

[Kon_An]

Похожая ерунда, только подвеску не перетряхивал, а диагностировал у ув. Шеремета.

 

Косяков не выявлено, кроме потертых ограничителей.

 

Я грешу на саму штангу стабилизатора, т.к. когда менял на ней сайленты -увидел, что посадочные места уже заметно изношены. Кстати и скрип на кочках, уменьшающийся или исчезающий в мокрую погоду -из той же оперы может быть.

[produman]

Похожая ерунда, только подвеску не перетряхивал, а диагностировал у ув. Шеремета.

 

Косяков не выявлено, кроме потертых ограничителей.

 

Я грешу на саму штангу стабилизатора, т.к. когда менял на ней сайленты -увидел, что посадочные места уже заметно изношены. Кстати и скрип на кочках, уменьшающийся или исчезающий в мокрую погоду -из той же оперы может быть.

Причиной стука еще могут быть болтающиеся тормозные колодки. Ну и протертый стаб вполне реальный вариант.

[Kon_An]

Причиной стука еще могут быть болтающиеся тормозные колодки. Ну и протертый стаб вполне реальный вариант.

 

Колодки менял. ни на старых ни на новых достаточного для таких стуков люфтов нету. Пружинки на месте.

[produman]

Колодки менял. ни на старых ни на новых достаточного для таких стуков люфтов нету. Пружинки на месте.

А для проверки стаба, если есть подозрение на износ в районе внешних подушек, можно снять втулки, и обмотать стаб под ними изолентой на тканевой основе, чтобы втулки садились с максимальным натягом. Дело 20 минут, даже колеса можно не снимать.

 

Если стук пройдет - искать незатертый стаб или ездить с таким колхозом

Сообщение отредактировал produman: 27 February 2010 - 12:05