Перейти к содержимому


Фотография

Свыше 4000 отсекает


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 9

#1 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 28 April 2006 - 11:19

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#2 ОФФЛАЙН   <Алексей>

<Алексей>

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 206
  • Город:Новосибирск

Отправлено 28 April 2006 - 11:36

По описанию работает ограничитель, а по оборотам слишком рано.


Audi A6 2,6 МКПП
был 124 200D МКПП 1991


#3 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 28 April 2006 - 11:41

По описанию работает ограничитель, а по оборотам слишком рано.

вот и я думаю, что рановато.


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#4 ОФФЛАЙН   Misha190E

Misha190E

    Легенда форума

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPipPip
  • Cообщений: 13949
  • Город:Москва, ЮЗАО
  • Автомобиль:
    W210 был

Отправлено 28 April 2006 - 11:42

все правильно. на 111 так задумано. когда поедешь то будет крутиться до 6200 (или в том районе).


НЕ отвечаю на сообщения в Л.С. по теме ремонта автомобилей!

Компьютерная диагностика двигателя мерседес 104/111 самостоятельно

OBD2 ELM327 для мерседес с двигателем 104/111 с смартфона

FAQ HFM/PMS

E240, 07/2000, М112 2.6 722.6 11/2008...08/2020

W201, 10/89, 102.962, KE3.5, 4МКПП 11/1999...01/2010


#5 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 28 April 2006 - 11:44

все правильно. на 111 так задумано. когда поедешь то будет крутиться до 6200 (или в том районе).

т.е. все в порядке?


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#6 ОФФЛАЙН   victorv

victorv

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 255
  • Город:Казахстан Алмата

Отправлено 28 April 2006 - 11:46

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

у меня почти также, окло 6000 резко дергать начинает, и непойму. похоже на грязный дозатор


260e 124 103 89г мкпп


#7 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 28 April 2006 - 11:49

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

у меня почти также, окло 6000 резко дергать начинает, и непойму. похоже на грязный дозатор

в 111 мотре нет такой детали как дозатор.


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....


#8 ОФФЛАЙН   victorv

victorv

    Мерсовод

  • Пользователи
  • PipPip
  • Cообщений: 255
  • Город:Казахстан Алмата

Отправлено 28 April 2006 - 11:52

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

у меня почти также, окло 6000 резко дергать начинает, и непойму. похоже на грязный дозатор

в 111 мотре нет такой детали как дозатор.

 

ну тогда . к слову.. :D


260e 124 103 89г мкпп


#9 ОФФЛАЙН   TUBORG

TUBORG

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 511
  • Город:Москва

Отправлено 28 April 2006 - 12:04

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Не замаорачивайся, я тоже задавал здесь такой вопрос, там на спидометре датчик скорости стоит, вот он и не дает перекрутить на месте двигло. А на трассе нормально крутит.



#10 ОФФЛАЙН   pharmacevt

pharmacevt

    Мерсоактивист

  • Мерсоводы
  • PipPipPip
  • Cообщений: 315
  • Город:Питер

Отправлено 28 April 2006 - 12:08

Братва, это такая фича или чё не в порядке на 111 моторе когда стоишь и газуешь и как только стрелка тахо доходит до 4000 мотор трясет и такое впечатление что отсекает и не дает набрать больше. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?

 

Не замаорачивайся, я тоже задавал здесь такой вопрос, там на спидометре датчик скорости стоит, вот он и не дает перекрутить на месте двигло. А на трассе нормально крутит.

Спасибо за разъяснения...........


103 мотор, 3 литра, w 124, 5мкпп, КЕ-J в разборе
104 мотор,3 литра - 24 клапана, w124, зеркалка механика, черный, салон свинина спорт-лайн,черное дерево, впрыск N2O,76-ой выпуск из нержавейки от "U-Power" под турбовый мотор, и ...многое, многое другое....





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных