Сообщений в теме: 5

[Валентин_Брест]

Не работает тахометр. Электрики смотрели, сказали, что отломан контакт и они не знают куда его подключить. Выглядит он так: провод в белой изоляции, тянется с лева на право. На конце чёрная болванка в форме призмы, размером с палец. Это и есть контакт. Куда его подключить?

 

Буду рад любой информации.
Сразу напишу, что поиском пользовался, но ничего толком не нарыл.

 

Пожалуйста называйте темы так, чтоб они отражали содержание вашего поста. Уважайте других.
Администратор

[Rezident]

Тахометр на 250D подключается к генератору

[Валентин_Брест]

А подробней можно. Может я и сам справлюсь с подключением?
Может есть какие схемы?

[Alpat]

Может подойдёт вот такое описание:

 

На машине стоял 102 двигатель, механический впрыск КЕ (непрерывного действия). Между двигателем и коробкой стоит (ял) индуктивный датчик вращения коленвала и считывал за один оборот коленвала два импульса. Провода с него шли к коммутатору который управлял катушкой зажигания. С коммутатора выходит (ил) сигнал об оборотах двигателя, который идет на реле бензонасоса, реле включения кондиционера, блок управления впрыском и на доску приборов. Но еще он подходит к круглому диагностическому разъему, вернее рядом с ним клемма для этого провода (кажется, желтый с зеленой полосой). Не следует путать квадратный диаг разъем (возле АКБ) с круглым (на левом крыле).
Дизеля то же оснащаются тахометрами, но только те которые имеют блоки поддержки холостого хода и контроль клапана ЕГР. Используется такой же датчик, но сигнал идет на реле (блок) поддержки Х Хода. И выходит с этого реле уже нормализованный (как с коммутатора) сигнал на реле кондиционера и доску приборов.
Самый простой, на мой взгляд способ, это использовать старый коммутатор, но не подключать к нему катушку зажигания. По идее на дизельном 4 цил двигателе маховик должен то же иметь две метки для датчика оборотов, но подтверждения этого в мануалах не нашел.
Использовать реле Х Хода можно, но надо иметь эти реле и схему, что в данном случае тяжелей.

 

это не моё сам в своё время искал, как подключить электронный тахометр в дополнение к штатному. Но там всё просто на клемму W генератора и всё, а здесь вот так похоже.

[Валентин_Брест]

Благодарю за описание. Сам правда я ни чего не понял. Поеду с этим описанием к электрикам.

[bratu1]

datchik chitaet s mahovika krepitsya na kojuhe koropki
so storoni startera