Поменял ТНВД, выставил угол,двигатель стучит и работает неравномерно. днасос снят с рабочей машины. может сильно раннее зажигание получается?
Что стучит?
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2009 - 20:01
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2009 - 20:38
Если до замены насоса не стучало, то скорее всего не правильно выставил насос.Поменял ТНВД, выставил угол,двигатель стучит и работает неравномерно. днасос снят с рабочей машины. может сильно раннее зажигание получается?
W201 1991г.в. 102910 5МКПП, АБС, АБД.
ГАЗ69 ОМ616 4МКПП (в процессе постройки, но уже двигается)
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 October 2009 - 22:33
фазы неупустил?Когда собирал метку на распреде тоже совмешал?
S 124 300TD WDB1241931F246156 603.960
Ваз 21214
W 124 300D WDB1241311C161649 606.910
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2009 - 11:44
Попробывал порегулировать, стал работать ровнее и тише, толко все равно такой стук как будто какая то форсунка неправильно работает.
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2009 - 12:10
У тестя также было. Старый насос заменили на б\у рабочий и тоже стучит. Мастера сказали так - все насосы стучат. Хотя, по словам тестя, до этого не стучал.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2009 - 13:20
ну вот и у меня так же, мож там еще воздух остался?незнаю, или мож куда нибудь грязь попала? если кто сталкивался отпишите.
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 October 2009 - 16:30
ну вот и у меня так же, мож там еще воздух остался?незнаю, или мож куда нибудь грязь попала? если кто сталкивался отпишите.
Кажись ничего не сделаешь. Послушай такие же моторы, как они робят.
Было - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 4МКПП.
Стало - W123, кузов 1979 г., двиг 115.938 1979 г., 5МКПП, январь.
ВАЗ 2104 5МКПП, рабочая машина. 1995 г. продал
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2009 - 18:17
ну вот и у меня так же, мож там еще воздух остался?незнаю, или мож куда нибудь грязь попала? если кто сталкивался отпишите.
Жесткая работа дизельного двигателя (вплоть до металлического лязга, как будто бы молотком лупят по клапанной крышке) чаще всего связана с неправильным моментом зажигания.
Скорее всего оно раннее.
Как вариант - запиши звук/видео и выложи всем нам послушать.
Мож будут какие-нибудь идеи.
MB W123 240D, 1981г. РКПП-4
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2009 - 19:07
и это машинку пропиши=) а то гадание на кофейной гуще получается=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК
#10
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 October 2009 - 20:47
С удовольствием бы прописал, если бы знал где. Машина у меня W140 3.5 TD. Звук такой как при позднем зажигании, только не постоянно, а как будто пропуски в зажигании, форсы проверил, все работают.
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 23 October 2009 - 21:41
И опять начинаю старую тему. поездил, но не нравится мне как мотор работает, постукивает, как будто форсунка какая то, их проверял, все впорядке. а на насосе плунжера не регулируются как нибудь? мож у кого нибудь было такое, подскажите, а то мой кабанчик не радует совсем.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных






