Сообщений в теме: 2

[kpokyc]

Приветствую!

 

Исходный аппарат - W210 2,9 турбодизель 1997 года выпуска.

 

На нём уже стоит электронный ключ зажигания.

 

Приобрёл сигналку с автозапуском, если не ошибаюсь - Tomahawk LR-950 или 950 LE

 

Пошёл консультироваться с электриком. Он говорит, что для автозапуска ключ должен в замке зажигания находиться , иначе ничего не выйдет. С этим вроде проблем нет - машина ночью на охраняемой стоянке, но косяк в другом - если ключ находится в замке зажигания около получаса, то он теряет связь с замком, то есть пока его обратно не вытащишь и снова не вставишь, невозможно даже повернуть ключ в замке, тем более завести машину

 

Что с этим делать?.....

[mouse733]

делать обходчик с имитацией цепей антенны,ключ ложить в него,а пользоватся будешь вторым.Это описание в обших чертах,если твой электрик незнает точно как это делать то лучше неэксперементировать.А по делу нафиг нестоит этого делать во первых угон проще становится во вторых сильно внедрятся надо с электрику что на надежности скажется.По мне автономка с запуском от брелка сиги намного лучше хоть и порядочно дороже

[kpokyc]

Что за "цепь антенны" ? Поподробнее можно?
Электрик толковый, надо просто дать ему точную информацию

 

Насчёт угона - читай внимательно первый пост. Да и не угоняют у нас тут такие машины....