Читал на форуме всё. что касается выбора свечей, но так и не определился... Узнать какие свечи к моему движку по табличке под капотом - нереально, так как движок неродной стоит.
Я ставлю уже третий комплект свечей (ставил до этого какие-то русские, потом BERU с каталога, теперь Brisk), но все поработают малёхо и либо вообще вырубаются, либо начинают с перебоями работать, как Brisk последние (хотя тока пару дней на них отъездил).
Какие же всётаки нуна свечи, может кто уже оттестировал по-нормальному, чтоб можно было поставить и не париться долгое время...???

Всё-таки ещё раз: какие свечи ставить??? Хелп!
#1
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2006 - 06:52
...и не надо лохматить бабушку!!!
E200 CDI w210 Avantgard АКПП Шварц 2000 г/в
AMG 500SE w126 V8 M116 АKПП Золотой 1980 г/в - продан(((
#2
ОФФЛАЙН
Отправлено 02 May 2006 - 12:02
Сам и все мои друзья ставят NGK и очень довольны
W124 1988 230E 102.982 KE 4АКПП ASD
#3
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2006 - 14:03
Был Мерен Е 220 92 года, первое время со свечками нае - ся, Какие только не ставил. Потом после покупки 5 комплектов, просто сделал как то зазор децл поболя чем 0.8 мм примерно до 1 мм и все дергания мотора прошли.
Mercedes 190 E . KE - Jet. 102 962 - 2.0. 1986 АКПП 722.4. ABS.Tempomat. - БЫЛ
Mercedes 220 TE 124/ Двигло HFM 1119601/ КПП - мех / 1993, ABS/SRS/ - теперь.
#4
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2006 - 17:14
ставлю свечи оригинал. Стоят столько же сколько и беру.. х.ру.. нжк работают лучше. Не нравяться нжк. Может у тебя не свечи а с проводами проблемы? или с бегунком... я себе все поменял.. машин полетел .
#5
ОФФЛАЙН
Отправлено 08 May 2006 - 23:24
Рулят фирмы Бош, Чемпион, НГК. Но надо остерегаться подделок.
#6
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2006 - 00:00
Купил машину,стояли свечи BERU чёт решил поменять,купил финвал чтоли.Поездил и всё,засрались,хорошо что старые не выкинул,поставил их обратно,оч-хорошие свечи,может даже оригинал.
Опа,тарам,пам пам
#7
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2006 - 01:14
Кстати, на эту тему мне один человек сказал, что перед вкручиванием свечей он обязательно проверяет зазор, чтоб был именно такой, какой положен для данной машины. Говорит, что часто зазор у свечей из коробки бывает разный (типа уронили коробку когда везли, зазор чуть и съехал).Был Мерен Е 220 92 года, первое время со свечками нае - ся, Какие только не ставил. Потом после покупки 5 комплектов, просто сделал как то зазор децл поболя чем 0.8 мм примерно до 1 мм и все дергания мотора прошли.
Может реально в этом засада?
#8
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2006 - 07:42
я тоже про нжк слышал только хорошее, а в чем проблема что свечи вылетают-мож у тебя катушка, тут была тема при сильной или слабой искре бывает..
точнее не свечи а на крышке трамблера выгорают контакты , и думаешь что свечи
260e 124 103 89г мкпп
#9
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2006 - 10:42
Поставь свечи Денсо если денег нежалко можеш иридевые и про свечи
забудеш на долго на данный момент ничего лудше не нашел
W124 E220 93г 111960 HFM. АКПП ASD кожа рожа и всякие преблуды был
W123 200D 81г. 615940 механика теперь еще ГУР
G460 230GE 90г. 102980 К-джет, механика джипик
bob.sistem@mail.ru
#10
ОФФЛАЙН
#11
ОФФЛАЙН
Отправлено 09 May 2006 - 23:24
А я БОШЕВСКИЕ ставлю, у меня еще предыдущий хозяин(немец) ставил такие же(это было 17-18 лет назад )
w123 280E 1980,K-jetronik,WDB123030....60 - для души
w123 280TE 1984 wdb1230931f...2351.
#12
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 08:16
я как купил машину свечи были вроде нормал. потом решил снять почистить и началась какая-то хрень.еб....ся с ними долго потом посоветовали свечи SAEGEM (французкие) четырех контактные по каталогу MB. свечи супер .попробуй.движка аж запела. А вообще слыхал что на свечах экономить не стоит. все мои знакомые ставят или NGK или БОШ.а гавно типа бриск даже на тазиках хреново работают.
190e 102.962
#13
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 23:04
Рулят фирмы Бош, Чемпион, НГК. Но надо остерегаться подделок.
Насчет Champion у меня огромные сомнения. Не прошли и года. Стал лупит искру в разные стороны.
Bosch исправно служит. NGK не пробовал, но хочется попробовать.
----------------------------------------------
W201, 1989, 102, КЕ + Lovato, АКПП
#14
ОФФЛАЙН
Отправлено 10 May 2006 - 23:57
А у кого как свечи с виду? у меня рабочая область - кудрявая (т.е. хорошая, чистая-чистая), а юбка вся пинпец чОрная!!! Это нормально? //С учетом того, что я обычно ежжу на короткие дистанции?
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#15
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 01:18
Так всётаки реально какие свечи ставить?И в как определить плохие свечи или нет?По каким признакам?
Опа,тарам,пам пам
#16
ОФФЛАЙН
Отправлено 11 May 2006 - 11:22
Если с "учетом", то всё нормально - при поездке на коротие расстояния юбка просто не успевает нагреться до самоочищения от копоти, образовавшейся при пуске/прогреве.А у кого как свечи с виду? у меня рабочая область - кудрявая (т.е. хорошая, чистая-чистая), а юбка вся пинпец чОрная!!! Это нормально? //С учетом того, что я обычно ежжу на короткие дистанции?
#17
ОФФЛАЙН
Отправлено 12 May 2006 - 23:42
ОК, давайте побозарим про "учет"...
Короткие дистанции - это 12км туда и обратно вечером стока-же...
А через скока км. должна юбка очиститься?
W 124 102.982 (06.90) 716.218
#18
ОФФЛАЙН
Отправлено 13 May 2006 - 06:12
у меня свечи такие же -юбка черная, мало езжу, но не в этом дело, на юбке видны места куда искра дупит-такие светляе полоски без нагара.Свеча однаконтактная-видимо всетаки трех , четырех контактные лучше , или просто у 103 искра сильная.. а ведь подбирали по каталогу
260e 124 103 89г мкпп
#19
ОФФЛАЙН
Отправлено 17 May 2006 - 09:50
Надо брать то, что завод прописал, а изготовитель любой (что те что другие) у всех технологический процесс на высоком уровне. А вот с оригиналом вопрос имеется, когда из Германии привозили, то там только звезда и Mersedes, а производитель не указан. А тут продают, коробка от мерса, а в нутри, то BERU, то BOSH. Хотя все работает ОК.
Есть изумительные пробники для проверки свечей Но только кто тебе в магазине даст из 100 штук отобрать 4шт.
А умирают свечки от присадок бензисных быстро. А чудес от свечек ждать не следует.
w124. 1990. 102982. KE. 4-мех
#20
ОФФЛАЙН
Отправлено 18 May 2006 - 23:46
Кароче, был у меня хреновый контакт в низковольтной цепи зажигания... И машина при троганьи подергивалась... А я, ёПрст, все свечки разные закручивал. Во дятел. Но все равно, на более дорогих, ну типа бош-супер-4, даже с гимором тачка намного меньше дергалась и перла явно круче!!!
А теперь летаю как самолет, думаю даже пружину на газ поменять на жесткую
W 124 102.982 (06.90) 716.218
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных