Сообщений в теме: 3

[sergey152]

Ехал я значит домой за 300 км это тока с капиталки.
Вот дурень!!!!!
Короче по пути вышел глянул а зад у тачки весь в масле, ну я подумал что хрень из глушака летит, уровень масла не проверил. Приехал я значит к месту а под конец стрелка стала дергаться.Ящуп вытащил а там ваще ноль масла.Я думал сначала ваще застрелится двигун то только с капиталки.Масло залил.Давай проверять свечи-они чистые.Из сапуна ниче не идет и он ваще сухой!!! Значит двигун масло не кушал.
И тут я глянул под машину!!!!!!!!! Всё днище в масле!!!!!!!!!!!Думал сначала через коленвал гонит, там где коробка цепляется там всё в масле.
А потом глянул а у меня трубка под фильтром которая на датчик чуток болтается.Я её и притянул. Пока ехал у меня давление было 0.8 на 900 и 3.0 на 2800.
по датчику давления. Он вроде как манометр. ОН у меня тек, все масло вытекло
Я его выкрутил а там такой грибок к обойме прижимается, сам грибок садится на трубку, но эта трубка если постараться проворачивается на нем, Вот и думаю какие там 3 бара, я её замотнул чтоб туже была
Все затянул.Но давление щас 0.7-0.8. на 900 и 3.0 на 3200.
Но щас у меня масло не течет вовсе я приехал обратно в город масло на месте и под машиной сухо.
Но давление!!!!!!!!!!!!!!!!! Может мне трубку подающую хреново поставили та которая под клапанной крышкой!!!!!

[sergey152]

У меня он не родной стоит а самопальный(всмысле трубка на датчик давления).
Трубка надевается на такой "грибок", в нем есть отверстие,но оно маленькое с толстую иголку, и оно намного меньше отверстия в трубке.
Может поэтому давление маленькое.
Кто знает что там в оригинале должно быть!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Двигло масло не ест, а стрелка давления маячит на малых числах бесит.

[Misha190E]

А что мешает механическим манометром померить давление? но сами показатели конечно малы, у меня если не ошибаюсь чуть выше 1000 оборотов и уже 3ку давит... а на ХХ минимум 1.8 в пробке

[sergey152]

На разборке буду искать эту детальку.