Сообщений в теме: 11

[Leks]

после замены кронштейнов капота, торчит зараза выше крыла, особенно тот край что у лобового стекла, я и так , и этак - видимо в школе с геометрией беда была. В чем хитрость ? я и на полную открывал и в низ притапливал - ну не напильником же прорези растачивать???
[/list]

[Andrei]

Если детали неоригинальные - обычное дело. Можно и напильником.

[Leks]

Если детали неоригинальные - обычное дело. Можно и напильником.

родные деталюшки, с номерками ток вот с разборки - вмагазинах днем с огнем, посвежее моих однако, трабл в том что с разных машин, визуально как братья, ток вот в капоте 3 дырки под овал, центровать нуна...и такие же 3 дырки в корпусе тож центровать нада, а про напильник так эт я с горяча надо понимать!

[Klukva124]

А кузов какой? Говорили мне что если снять передние крылья на 124, там есть регулирока и петли можно ниже опустить. Самого раздражает эта же проблемма вот только руки ни как не приложить.

[alex124]

Мужики!
Мне помогло следующее...
Предистория.
Недавно на скорости задрало ветром капот (фиксатор заржавел)
Загнуло ограничители (те что следят при открывании капота вертикально)
и капот лег на лобовуху. Чудом не разбило.
Кое как закрыл, но при этом углы у лобового выступали на 8-10мм
Посмотрел петли, внешне вроде ничего, лишь слегка на верхней тяге петли надулась и потрескалась краска. Кручение болтов крепления, не помогло.
Тогда заподозрив деформацию верхней тяги петли (но явно этого не наблюдая) решился на отчаянный шаг....
Взял кувалду и через деревяшку сверху , как х...наинул .
Счастье пришло сразу. Капот опустился.
Сделал вывод, что слегка изогнутая верхняя тяга петли имеет меньшее
расстояние между шарнирами,т.е. не дает капоту опуститься (или сложиться петле правильно).
Выположив тягу , мы ее удлиняем и приводим перли к нормальной геометрии.
Кстати петли не снимал, делал при открытом капоте..

[MrGenrih]

Всем привет.
Я вчера тоже капотом занимался. Снял снизу подкрыльник, ослабил три болта крепления. опустил все ниже. Все равно правая сторона торчит на целый сантиметр. Andrei, а что если действительно расточить дырки?
Кто то делал так?. Как то вариант с кувалдой мне не очень

[artemiy]

и у меня такая же фигня ((...

 

но теперь буду знать.. что болтами за подкрылками делу не поможеш ,
а советовал лечить именно так :.(

[aleksandr1961]

Выравнивал так: снял крыло (у меня левое), ослабил болты крепления петли и выставил петлю в нужное положение (несколько раз при этом закрывая и открывая капот и глядя на стыковку...)

[artemiy]

а вы не опишите как крыло то снять ? ...
я так понял колесо нужно снять это раз
а вот второе как я не смотрел на него нет там нигде никаких трех балтофф

 

короче опиите плиз подробно

[MrGenrih]

а я не снимал колесо, просто вывернул влево (для правой сороны). Подкрыльник снял - до 3х гаек можно добраться с накидным ключем. Заодно посмотреть как антикор за подкрыльником выглядит (или не выглядит )

[alex124]

Все же уверен, что задирается капот из-за деформации верхней тяги петли.
При открывании происходит как бы ее заламывание, глазом не видно (лишь иногда трескается краска) У меня "задрался" капот когда ветром открыло.
Понаитию попробывал кувалдой не снимая выпрямить петлю. Все получилось.

[Niko190E]

а вы не опишите как крыло то снять ? ...
я так понял колесо нужно снять это раз
а вот второе как я не смотрел на него нет там нигде никаких трех балтофф

 

короче опиите плиз подробно

 

Я единственно не понял - ты это всерьез или прикалываешься?