Сообщений в теме: 4

[panchospb]

весной менял все рулевые тяги старым остался только аммортизатор который на поперечной рулевой тяге. все ставил Meylie. через пару месяцев случайно заехал на сервис и между делом сказали что поперечная тяга разбита на что я сказал что менял ее недавно и такого не может быть. на днях подняв машину уже в другом месте сказали примерно то же самое и что должен бить руль. а у меня ничего не бьет да и машина управляется как надо. вопрос может ли тяга meylie пройти 2 тыс км и умереть.

[Andrew_RIP]

Может.
Было такое, только не за 2 тысячи, а чуть больше

[Andrew_RIP]

Купи новую, приедь с ней где тебе сказали, что она сдохла (ну если конечно не сам будешь менять), сними ее, тем более что там всего 2 болта открутить надо.
И подрегай ее, должна работать как аммортизатор, т.е. ходить туго.

[panchospb]

Купи новую, приедь с ней где тебе сказали, что она сдохла (ну если конечно не сам будешь менять), сними ее, тем более что там всего 2 болта открутить надо.
И подрегай ее, должна работать как аммортизатор, т.е. ходить туго.

а как можно проверить сам амморт может в нем дело? его то я не менял

[leon124]

весной менял все рулевые тяги старым остался только аммортизатор который на поперечной рулевой тяге. все ставил Meylie. через пару месяцев случайно заехал на сервис и между делом сказали что поперечная тяга разбита на что я сказал что менял ее недавно и такого не может быть. на днях подняв машину уже в другом месте сказали примерно то же самое и что должен бить руль. а у меня ничего не бьет да и машина управляется как надо. вопрос может ли тяга meylie пройти 2 тыс км и умереть.

http://www.oldmerin....hp?sh...F0????*
Вот почему может умереть тяга.
Амморт можно проверить в снятом состоянии, он должен сопротивляться растяжению-сжатию руками (чем сильнее тем лучше) равномерно, не должно быть поперечного люфта штока, ну и естес-но подтёков масла с него