Сообщений в теме: 5

[124]

Ребят приветствую,если такая тема была не ругайте,прошу!ребят хочу поставить музыку,чтоб именно номинал сабвуфера был 1000вт ну и в салоне зад 500-1000вт и перед 500-1000вт!для этого надо ставить второй аккумулятор? если да,ТО какой генератор нужен чтоб он заряжал два аккума полностью?И В С классе 90-ых годов аккум стоит в сзади,а если взять аккумулятор и поставить туда от фуры,длинный ампер часов незнаю не уточнялся!то какой генератор должен стоять чтоб его заряжал и проблем в будущем не было?ну естественно к этому всему буду ставить коденсаторы(накопители)А то я не миллионер на завиденном двигателе слушать музыку!за ранее спасибо!

Сообщение отредактировал 124: 23 October 2009 - 21:15

[mustela]

походу миллиардер! ко второму аккуму развязка какая то нужна наверное, иначе садится будет вместе с первым. +цена аккума от фуры, +цена ёмкостей...
на эти деньги можно машину очень по долгу не глушить..

[Kaiman]

Привет 124. Приветствуем тебя на форуме. Пропиши машинку в профиле.
По поводу аккума.
Сделать можно так: Берешь 2й аккумулятор подключаешь его в параллель с родным. И если не хочешь что бы 1й аккумулятор разряжался при отключении двигателя, то ставь реле в разрыв + на 2й аккумулятор. И акустику конечно питаешь от 2го аккумулятора. Управление реле берешь с зажигания. Т.е получается когда машина работает оба аккума в цепи и заряжаются, когда глушишь - первый покоится нетронутым, а второй будет разряжаться. Второй можно брать любых размеров, главное что бы генератор его мог заряжать. По мощности гены тебе спецы тут скоро подскажут.
Дерзай

А то я не миллионер на завиденном двигателе слушать музыку

кстати, выйдет дешевле чем вся эта морока с акумами. да и место сохранишь

[124]

у меня 190, я его продаю, а все это хочу сделать c klassе как продам сразу возьму себе!

[mustela]

Ну только может не на реле а на Диоде мощном аккумы развязать
а то музыку послушаешь, зажигание включишь и релюшка сразу севший аккум подрубит.. не хорощо.

[VOVCHIk]

Второй АКБ ставить можно и длинный ампер так на 120. Из багажника длинный толстый провод в подкапотное. Как штатно сделано на 124-ом Е 420. Соответственно в защитной чешуе. Генератор его зарядит. Вопрос времени зарядки т.е. пробега авто после глубокого разряда. Тут такую тему уже не раз поднимали. Если в двух словах - Ведро наливать стаканами или наперстками.