Сообщений в теме: 27

[oxbridge]

не могу найти номерок в экзисте! никто не подскажет?

[Pavel_Va]

не могу найти номерок в экзисте! никто не подскажет?

 

№5 (это по моей машинке, но, думаю, у вас аналогично))))

 

http://www.elcats.ru...408/36063//////

Сообщение отредактировал Pavel_Va: 28 October 2009 - 10:47

[Bogatireshko]

№5 (это по моей машинке, но, думаю, у вас аналогично))))

 

http://www.elcats.ru...408/36063//////

 

ссылка устарела, подскажите как найти натяжитель

[tolstun66]

ссылка устарела, подскажите как найти натяжитель

A 102 200 69 70
Аналоги FEBI 06418 , VIEROL 300112, SWAG 10 03 1000, LEMFORDER 1081603, MEYLE 0140200018
Для W201 102962 - те же номера.

[Bogatireshko]

A 102 200 69 70
Аналоги FEBI 06418 , VIEROL 300112, SWAG 10 03 1000, LEMFORDER 1081603, MEYLE 0140200018
Для W201 102962 - те же номера.

 

спасибо, а где и как его найти в экзисте, хочу в сборе посмотреть как он ставиться.

 

а отдельно пластинку купить можно? Ролик живой должен быть

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 22 August 2011 - 13:25

[tolstun66]

Когда нашли свою машину , выбираем - двигатель, затем 20 охлаждение двигателя, и 045 BELT TIGHTENER

[Bogatireshko]

Когда нашли свою машину , выбираем - двигатель, затем 20 охлаждение двигателя, и 045 BELT TIGHTENER

 

методом тыка вроде добрался до ремня, спасибо за помощь!

 

Натягивал ремень, что-то щелкнуло! какие теперь варианты? наверное ролик в сборе менять надо? или можно как-то меньшей кровью обойтись?

[tolstun66]

Если не свернули голову самому натяжителю, если внутренности не провернулись, то ролик меняется отдельно.

[Bogatireshko]

Если не свернули голову самому натяжителю, если внутренности не провернулись, то ролик меняется отдельно.

Как его снять?? он держиться на одно болте на 19? или еще что-то нужно откручивать?

[tolstun66]

Еще нужно открутить вертикальный шток, с помощью которого производится регулировка натяжения ремня.

[Bogatireshko]

Еще нужно открутить вертикальный шток, с помощью которого производится регулировка натяжения ремня.

 

Этот? Я его как раз сорвал когда ремень натягивал. Как снять ролик????

Прикрепленные изображения

• 

[tolstun66]

Если нужно снять ролик, то нужно сначала поддеть крышку- 17, открутить болт- 14, и снять ролик-8
Если нужно снять весь натяжитель, то нужно выкрутить шток-44, и выкрутить до конца болт - 41, на 19, и вытягивать на себя и слегка к верху.

[Bogatireshko]

Если нужно снять ролик, то нужно сначала поддеть крышку- 17, открутить болт- 14, и снять ролик-8
Если нужно снять весь натяжитель, то нужно выкрутить шток-44, и выкрутить до конца болт - 41, на 19, и вытягивать на себя и слегка к верху.

 

ок, буду пробовать еще раз! я болт открутил, а ролик не идет! буду брать на силу. А вообще операция сложная? стоит с этим связываться?

[tolstun66]

Я честно говоря так и не понял , что Вы хотите поменять, весь натяжитель или только ролик? Стоит с этим заморачиваться или нет решать вам, операция не сложная. Немного не удобно там. Но высшего образования там не надо. Достаточно среднего соображения.
Если развалится в пути ролик то он может порезать ремень, тот в свою очередь попадет под пропеллер, карлсон понятое дело в дребезг. Если просто ремень ослабнет и сползет, то в лучшем случае нельзя будет двигаться дальше. Генератор перестанет крутится. Это в лучшем случае если Вы уследите, что температура ОЖ резко не подскочила и успеете заглушить двигатель до закипания. А там тоже как повезет. Может головку повести, может просто прокладку пробить.
Вот такие радужные перспективы. Не надейтесь на авось, делайте и не откладывайте в долгий ящик.

[Bogatireshko]

Я честно говоря так и не понят , что Вы хотите поменять, весь натяжитель или только ролик? Стоит с этим заморачиваться или нет решать вам, операция не сложная. Немного не удобно там. Но высшего образования там не надо. Достаточно среднего соображения.
Если развалится в пути ролик то он может порезать ремень, тот в свою очередь попадет под пропеллер, карлсон понятое дело в дребезг. Если просто ремень ослабнет и сползет, то в лучшем случае нельзя будет двигаться дальше. Генератор перестанет крутится. Это в лучшем случае если Вы уследите, что температура ОЖ резко не подскочила и успеете заглушить двигатель до закипания. А там тоже как повезет. Может головку повести, может просто прокладку пробить.
Вот такие радужные перспективы. Не надейтесь на авось, делайте и не откладывайте в долгий ящик.

 

суть во в чем, грамотный человек снял мне генератор, я его отвез в мастерскую, там мне поменяли ротор и подшипники. Объяснили как ставить обратно, я начал это делать и когда закручивал гайку 44 на Шток натяжителя агрегатного ремня 20, что то шелкнуло и шток стал болтаться.
Из форума я понял что этот самый шток 20 обрывает некое "ухо" (которое видно на картинке, которую я запостил ранее).
Теперь я заказал новый шток 20 с новым "ухом" но уперся в проблему - немогу открутить ролик в сборе чтобы добраться зо штока.

[tolstun66]

В Вашем случае ролик №8 откручивать не надо. Нужно выкрутить до конца болт на 19. и шток нужно выкрутить. Там возможно ни чего и не сломалось, а просто слетел натяжительный винт с посадочного места.

[Bogatireshko]

В Вашем случае ролик №8 откручивать не надо. Нужно выкрутить до конца болт на 19. и шток нужно выкрутить. Там возможно ни чего и не сломалось, а просто слетел натяжительный винт с посадочного места.

 

шток на конце выглядит как клюшка, куда его втыкать не пойму.

 

Снять нужно весь механизм ролика натяжителя в сборе, для этого по моим подсчетам нужно снимать вентилятор, дефлектор, ту часть ГУРа которая вращается от ремня! Ужос. И открутить 3 или 4 болта которые держат пластину, к которой кстати, крепиться еще и какая-то стойка (похожая на стойку амортизатора).

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 22 August 2011 - 21:26

[Don Sanchess]

Febi не берите, рвётся на ура, он из очень слабого материала. Клюшка втыкается в отверстие на круглой штуке, посмотри у себя же на обломках или фотках.

Сообщение отредактировал Don Sanchess: 22 August 2011 - 21:58

[Bogatireshko]

Febi не берите, рвётся на ура, он из очень слабого материала. Клюшка втыкается в отверстие на круглой штуке, посмотри у себя же на обломках или фотках.

 

Ничего другого в наличие нет, мерсовское ждать месяц, да и выбирать приходиться из Сваг и Феби.. а что именно рвется? его же просто не нужно перетягивать! чтобы увидеть обломки нужно сначала разобрать.

Сообщение отредактировал Bogatireshko: 22 August 2011 - 22:20

[Алтон]

Febi не берите, рвётся на ура, он из очень слабого материала. Клюшка втыкается в отверстие на круглой штуке, посмотри у себя же на обломках или фотках.

феби вообще ужас, 3 заменил, сломались при минимальной натяжке