Сообщений в теме: 18

[Danil]

Купил провода. В 2-х выдернут шнур из свечного наконечника. Вопрос: можно ли это как-то отремонтировать? на конце провода торчат проводки, сам свечной наконечник вроде неразбирается - монолит. Можно ли его как-то назад засунуть и чтобы внутри наконечника был контакт?

[assv2]

Купил провода. В 2-х выдернут шнур из свечного наконечника. Вопрос: можно ли это как-то отремонтировать? на конце провода торчат проводки, сам свечной наконечник вроде неразбирается - монолит. Можно ли его как-то назад засунуть и чтобы внутри наконечника был контакт?

 

я брал отдельно провода..отдельно наконечники..и мне их в мерсоцентре обжимали..какая то спецобжимка..
но говорят,можно плоскогубцами обжать...

[Электролюк]

Сомневаюсь..assv2 это на 111й мотор делают, а не на 102й, никогда не слышал.

[Danil]

Как их обжать, если контакт этих маленьких проводов происходит внутри наконечника?

 

мотор 102. Свечи BERU

[kit123]

Как их обжать, если контакт этих маленьких проводов происходит внутри наконечника?

 

мотор 102. Свечи BERU

Понта ради разрезал резину(по линии вулканизации), подпаивал провод внутри. Склеивал секундным клеем, для дополнительной жесткости один оборот изоленты и снова обжимал экраном. Всё работало. Сопротивление провода 1 кОм.

Сообщение отредактировал kit123: 02 November 2009 - 15:09

[Danil]

Попробую. Клей не проводник? не будет пробивать через него?

[kit123]

Попробую. Клей не проводник? не будет пробивать через него?

Нет не проводник.
Для ВВ проводов характерна такая неисправность. Пробивание изоляции на землю экранирующего колпачка.
Не диагностируется даже на стенде. Обнаруживается сразу после снятия экрана. Лечится вклейкой в пробитое место новой резины. Изоляцией добавляется жёсткость для удобства сборки экрана. При отжатии ушек у экрана надо делать это аккуратно, так как быстро обламываются. Разгибать настолько, чтобы можно было только располовинить.

Сообщение отредактировал kit123: 03 November 2009 - 13:09

[Danil]

насколько по длине его разрезать?

 

резину как понимаю надо в место среза вклеиваить? получится большой кусок резины будет отсутствовать, чтобы паяльником добраться до места?

[kit123]

насколько по длине его разрезать?

 

резину как понимаю надо в место среза вклеиваить? получится большой кусок резины будет отсутствовать, чтобы паяльником добраться до места?

Длина - чтобы добраться до места пайки.
Вклеивать только у пробитых, а целый режешь столько, чтобы можно было только вытащить наконечник, к которому нужно подпаяться. Абсолютного решения нет, так как заливают разные производители по-своему. Решать по месту.
Разрезаешь так, чтобы сам наконечник разошёлся в виде буквы V, со стороны провода. Примерно так.

 

----/
=========== провод
----\

Сообщение отредактировал kit123: 03 November 2009 - 15:33

[karamba]

привет)))))прошу прощения))))))как измерить Ом на ВВ проводе??

[ksv]

Решал проблему так и надолго .
Снял резиновые наконечники с ВВ проводов для класики - например ,FINWHALE .Родной провод силиконом или маслом смазывал и заталкивал в наконечник.
Провода паять не нужно .
Достаточно аккуратно снять 1 см изоляции , загнуть токопроводящую жилу и обжать.

 

Если прошило на металлические колпачки - их лучше совсем снять .Толку от них нет . Гемор тока.

 

Чтобы ничего нигде не отрывалось ставьте все пластмаски ,что положены под ВВ провода .

[Danil]

Говновопрос оказывается...

 

Видете провод на рисунке http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=
?

 

так вот они скорее всего приклеены. Один вытащил чуть с силой, оказывается они просто вставляются во внутрь свечного наконечника и походу чуть проклеиваются, чтобы невыскакивали. Поэтому говорят иногда, вынимайте провод за наконечник, а не за сам провод. Зачистил окислившейся провод и засунул его назад, надо еще потом будет чуток клей на обойму капнуть, чтобы он застыл внутри наконечника и невытаскивался случайно.

[karamba]

чего ни кто не подскажет????просто не нашел

[78rus]

в зависимости от производителя провода изготавливаются разборные или не разборные.дорогие провода как правило разбираются.рассмотрите указанную выше картинку.номера 155 или 119 это колпачки в которых обжимается вв провод.затем вкручивается в колпачек или наконечник.

 

если выдернул провод из наконечника потрудись выкрутить оттуда 00015914 CABLE SLEEVE (номер 119 на рисунке)

Сообщение отредактировал 78rus: 04 November 2009 - 18:27

[чайник со свистком]

чего ни кто не подскажет????просто не нашел

тестером.

[AlekseiZh]

А кто нибудь пробывал ставить провода с наших тазиков. У меня 104 мотор комплект 4.5 рубля. Может кто заморачивался уже??????

 

Извеняюсь заранее за колхоз!!!!!!

[Infra-Red]

А кто нибудь пробывал ставить провода с наших тазиков. У меня 104 мотор комплект 4.5 рубля. Может кто заморачивался уже??????
Извеняюсь заранее за колхоз!!!!!!

 

Это что за ценник такой? Год назад где-то брал Bremi комплект за полторы тысячи примерно.

 

А. Осознал, что речь про 104.980. Такой комплект стоил 2 тыр.

Сообщение отредактировал Infra-Red: 27 November 2009 - 16:25

[AlekseiZh]

Это что за ценник такой? Год назад где-то брал Bremi комплект за полторы тысячи примерно.

 

А. Осознал, что речь про 104.980. Такой комплект стоил 2 тыр.

 

Интересно где нашёл за 2 штуки.???? В ексисте от 3.5-8 штук за комплект.

Сообщение отредактировал AlekseiZh: 27 November 2009 - 17:04

[chernov_w126]

А кто нибудь пробывал ставить провода с наших тазиков. У меня 104 мотор комплект 4.5 рубля. Может кто заморачивался уже??????
Извеняюсь заранее за колхоз!!!!!!

 

Пробовал на 110 мотор. Провода FinWhale от классики 4 шт. на 1,2,3,4 цилиндры с трудом но дотягивались + 2 старых отремонтированных 5,6. Контакт на крышку трамблера только у меня "папа" а на вазе крышка "мама" пришлось изобретать... Накручивал колпачки от свечей и обжимал пассатижами. Брызгал все это дело, какой то фигней для ВВ проводов - работало. Но страшно раздражало своей не надежностью.

 

В итоге все равно купил комплект за 3,5.

Сообщение отредактировал chernov_w126: 27 November 2009 - 22:37