Сообщений в теме: 10

[Хики]

Проблемма существует давно, но пока до нее руки не доходили, да и пенял на ке-жетроник, пока им не занялись: если заводить машину постоявшую больше получаса, то схватывается мгновенно, но тут же и глохнет. При повторном заводе крутить уже можно долго, но если нажать на газ мгновенно схватится и будет работатью. Где то пару лет назад менял бензонососы Бош на Пирбурги, на этом форуме прочитал что клапан обратки у Пирбурга встроен в насос, но лучше для надежности скрутить внешний клапан с заменяемого Боша. Так как на моих бошах никакого внешнего клапана не оказалось и в продаже я такого не нашел, то поставил как есть. Вот теперь думаю, не связана ли проблема с тем что нет у пирбурга никакого встроенного клапана обратки и бенз сливается, а тот что бензонасос закачивает до зажигания в магистраль, перед собой гонит воздушную пробку из за которой машина и глохнет пока я ее педалью газа не прокачаю? И никто не знает где можно ентот клапан обратки купить? Заранее пасиб.

[мурзик]

У меня такие же чудеса были, помогла, почему-то, зарядка акума

[Ozulai]

Присоединяюсь к теме, ночь постоит и заводится со 2 раза, а первый раз вроде как схватывается уже 500 оборотов и сдыхает .

[yyy961]

у меня таже фигня. у меня уже второй мерс 2.6, и что тот что этот страдал такой фигнёй. я заметил, если залить 95-го бенза, то он заводится с первого раза, но поначалу держит маленькие обороты..

[Хики]

Прикольно, похоже это неизличимая болезнь, которую так никто никогда и не победил)

[Ozulai]

Солидарен с YYY196
Сейчас езжу на 95 может завестись с первого раза но с каким-то троением, будто нет искры или бензин не поступает в какой-то цилиндр, пару секунд и все нормально.

[ksv]

... При повторном заводе крутить уже можно долго, но если нажать на газ мгновенно схватится и будет работатью. ...

Нажатие на газ увеличивает поток воздуха , тарелка смещается вниз - увеличивается подача топлива .
Машина заводится сразу , значит топливо есть .
Надо проверить начальное положение тарелки и работу регулятора холостого хода (РХХ)- может подклинивать.
Не тот случай - с воздушнами пробками надо долго стартером маслать .

[Niko190E]

Вообщем то если бы давления не было то достаточно было бы включить зажигание несколько раз (ждать пока не прекратит насос качать) а потом заводить... Если поможет - то может и в обратном клапане дело... Хотя у мя на прежней машине я пирбург поставил без доп клапанов - нормально было вроде...

[Хики]

Спасиб, буду пробовать.

[Хики]

Машина заводится сразу , значит топливо есть .
Не тот случай - с воздушнами пробками надо долго стартером маслать .
Надо проверить начальное положение тарелки и работу регулятора холостого хода (РХХ)

То что сразу заводится может бенза в форсах и пауке хватает, а вот за ним уже воздушная пробка, потому сразу глохнет? Тарелка в начальном положении закрыта, КХХ и РХХ менял - не помогает.

Вообщем то если бы давления не было то достаточно было бы включить зажигание несколько раз (ждать пока не прекратит насос качать) а потом заводить...

А если воздух в качестве пробки перед пауком сидит, куда он денется пока я тарелку газом не открою, сколько бы я стартером не крутил?

[грейсер]

А пусковую форсунку проверял ?