Привет!
скончались кольца у сабжа(( по размеру подходит от омывателя для таз 2108, но при подключении он крутится явно быстрее, чем родной, попутно греясь и пованивая горелой проводкой. Подскажите, как бы можно было понизить его обороты? Резистор припаять или что еще?
моторчик забора салонного воздуха
Автор
Octavo
, 06 Nov 2009 17:53
Сообщений в теме: 11
#1
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 06 November 2009 - 17:53
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#2
ОФФЛАЙН
Корнелий Шнапс
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3773
Свободный художник
- Город:ЮВАО г.Понаехавск.
-
Автомобиль:
заз 965
Отправлено 07 November 2009 - 01:01
купить родной на разборе!
Реставрaция, фанерование, ламинировние
+7 916 249-7О99
#3
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 07 November 2009 - 14:09
я поэтому тут и запостил, что родной с разбора - не вариант
какие будут предложения? как заставить мотор крутиться медленнее? сегодня подал на него 9В - тоже не вариант((
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#4
ОФФЛАЙН
E420
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 548
Мерсоактивист
- Город:Питер
-
Автомобиль:
W124 E420 1994г.
Отправлено 07 November 2009 - 15:36
вот я лично ничего не понял...
какие кольца с мотора омывателя 2108??? и куда их?!! или моторчик омывателя туда поставили?! так он не для этих целей предназначен вроде...
W124 / E420 / M119 / 94г.
#5
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 07 November 2009 - 16:36
еще раз) на стандартном моторе скончались кольца, мотор поэтому пришлось выкинуть. Есть идея ввесьма необычный методить сабж от омывателя стекла от ВАЗа, по размерам эти моторчики один-в-один со стандартными, но крутятся гораздо быстрее. понятно, что он не для этих целей, но это как вариант неттрадиционных методов ремонта.
пс проблему почти решил (знакомый электронщик обещал подгон регулируемого резистора)
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#6
ОФФЛАЙН
Denwer
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 3192
s4astliw4ik на белом мерсе:)
- Город:Казахстан,Кокшетау
Отправлено 09 November 2009 - 16:36
говорят он ауди 80 подходит, скоро буду пробовать если свой не сделаю=)
W140 S300turbodiesel full options all time legend=)
*****************************************************************************************************
МЕРСО ДИЗЕЛЬ-УРЧИТ КАК КОТЁНОК 
#7
ОФФЛАЙН
Fedor_FR
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 275
Мерсовод
- Город:Ukraine, Severodonetsk
-
Автомобиль:
W124, W220
Отправлено 15 November 2009 - 20:18
А про какие "скончавшиеся" кольца идет разговор? Может коллектор?
А моторчик идеаьно подходит от любого магнитофона. На этих моторах обычно стоит свой регулятор оборотов. От омывателя не подойдет. Эти моторы не предназначены для долговременного включения.
MB W124, 2.8L (M104942), АКПП-4 (722.433), ABS, ASR, ASD, Comfort, Climatronic, Tempomat(TPM/LLR),..., 94г.
#8
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 15 November 2009 - 20:30
конечно же коллектор!) Просто я их обозвал кольцами (контактными) по незнанию.. Спасибо за идею про магнитофоны - этих моторов где-то валялось несколько штук. Попробую впихнуть их в родной корпус.
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#9
ОФФЛАЙН
Octavo
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 760
Постоялец
- Город:Москва, ЮВАО
Отправлено 30 November 2009 - 11:33
вчера собрал все это дело (мотор от магнитофона, помехоподавляющая схемка, переменный резистор) в родном корпусе, попутно обточив напильником все, что не влезало. Сегодня поставил и несколько часов наслаждался адекватной реакцией колес температуры!)))
Семейный гараж:
1. W 124 OM 602, МКПП, 1985
2. W 124 OM 601, АКПП, 1985
3. W 210 ОМ 606, АКПП, 1998
4. W 126 М 117, АКПП, 1988
5. S 124 ОМ 602, АКПП, 1990
6. SsangYong OM 602, АКПП, 1995
#10
ОФФЛАЙН
Gennadi4834
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Донецк
-
Автомобиль:
W124, 260 КЕ Газ-Бензин
Отправлено 11 October 2010 - 23:12
У меня этот моторчик стал пищать все чаще и чаще. Я его отключил отсоединив разъем. Какие будут последствия? Может ли это отключение нарушить работу эл.оборудования?
#11
ОФФЛАЙН
ЗоМер
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 28972
Легенда форума
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 12 October 2010 - 10:22
Будет криво регулироваться температура в салоне.Я его отключил отсоединив разъем. Какие будут последствия?
Удачи !
W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.
#12
ОФФЛАЙН
Gennadi4834
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 19
Любитель
- Город:Донецк
-
Автомобиль:
W124, 260 КЕ Газ-Бензин
Отправлено 12 October 2010 - 16:36
Будет криво регулироваться температура в салоне.
Удачи !
Так и есть. Спасибо за совет. Еду на разборку.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
