Сообщений в теме: 23

[wiwynja]

У меня такая проблема:ездил по делам на своем 617-м дизилечке,температура была в норме.Стою на переезде,смотрю,температура меделнно поползла вверх(дошла почти до 100 градусов).Подумал на термостат,т.к. потрогал радиатор-вверху горячий,внизу нет.Поехал по трассе домой,температура была в норме,но если где сбавлял скорость,то снова поднималась.Дома снял термостат,проверил-работает.Поставил на место,запустил:двигатель очень быстро нагрелся и снова начал перегреваться.В этот раз радиатор вообще был холодный.Может помпа накрылась медным тазом????

Сообщение отредактировал wiwynja: 12 November 2009 - 18:35

[ЗоМер]

потрогал радиатор-вверху горячий,внизу нет.

В этот раз радиатор вообще был холодный

Радиатор забит. Потрогай на любой прогретой машине радиатор - он равномерно горячий.
С нерабочей помпой ты бы не смог ездить - вскипал бы.
Удачи !

[wiwynja]

Так в том-то и дело,что радиатору всего 3 месяца!!!Я и проливал его,и продувал.Все нормуль.А двигатель очень быстро нагревается,а вскипит или нет я уже не решился проверять!!!Единственное,когда патрубок внизу стал снимать,хомут ослабил,и его просто напросто выбило давлением...Откуда такое???Трубки все снял,продул.Заторов нет...

[ЗоМер]

Тогда меняй термостат (как бы он не был хорош).
Удачи !

[wiwynja]

Хорошо,спасибо за совет))))))))

[vovan_k]

Помойму радиатор. Чтобы дЫзель на холостых грелсо это нонсес ваще. Вечна фиг разогреешь на ХХ.

[wiwynja]

Просто до этого,температура была в норме,но иногда жидкость прям из-под крышки радиатора брызгала,но двигатель не грелся...Сегодня тоже чуть брызгала,но движок стал греться...Может еще антифриз паленый?Хотя на таком же все лето на юге проездил и ни каких нареканий!!!

[wiwynja]

Правда этот антифриз тут,в подмосковье покупал...Кстати,когда эти заморозки начались(недели 2-3 назад),я на холостых грелся,в это время машину от снега чистил.Так минут за 15-20 на холостых почти до 80 разогрелся при небольшом минусе на улице!!!

[den717]

как минимум начни с замены термостата-по всем признакам он,и не вздумай новый проверять,кипятить и т.д.просто ставь качественный типа behr или цфрдук ха-ха! wahler/

[грейсер]

У меня такая проблема:ездил по делам на своем 617-м дизилечке,температура была в норме.Стою на переезде,смотрю,температура меделнно поползла вверх(дошла почти до 100 градусов).Подумал на термостат,т.к. потрогал радиатор-вверху горячий,внизу нет.Поехал по трассе домой,температура была в норме,но если где сбавлял скорость,то снова поднималась.Дома снял термостат,проверил-работает.Поставил на место,запустил:двигатель очень быстро нагрелся и снова начал перегреваться.В этот раз радиатор вообще был холодный.Может помпа накрылась медным тазом????

При холодном моторе, открой и закрой пробку расширительного бачка , попробуй сжать рукой верхний патрубок радиатора, чтобы иметь представление о его упругости без давления. Заведи двигатель , погоняй его на 2ух -3ёх тысячах минут 5-10 , и попробуй ещё раз патрубок на упругость. Если давление сильно возросло , то вероятно кирдык прокладке головы

[грейсер]

Сообщение отредактировал грейсер: 12 November 2009 - 21:50

[wiwynja]

Принял...Кстати у меня сейчас wahler и стоит!Прям Made in Germany!Вот только проверял когда его сегодня,естесственно в кастрюле с кипящей водой...((((Просто термометра-то нет,да и впервые столкнулся с таким...А почему нельзя доводить до кипения?В книге написано,что:"...наибольшее открытие тарелки наступает при 94 градусах..."Вот и решил проверить...После это проверки движок стал вообще моментально греться((((Запорол что ли такую гарную запчасть???

[грейсер]

Принял...Кстати у меня сейчас wahler и стоит!Прям Made in Germany!Вот только проверял когда его сегодня,естесственно в кастрюле с кипящей водой...((((Просто термометра-то нет,да и впервые столкнулся с таким...А почему нельзя доводить до кипения?В книге написано,что:"...наибольшее открытие тарелки наступает при 94 градусах..."Вот и решил проверить...После это проверки движок стал вообще моментально греться((((Запорол что ли такую гарную запчасть???

Наврядли , если только при сборке

[ЗоМер]

проверял когда его сегодня,естесственно в кастрюле с кипящей водой...((((

Беспонтово это. Забей в поиске "термостат" - почитай темы про "кипятил, работает", но мотор греется. И потом 725 сообщение автора "заменил термостат - все пришло в норму".
Не факт, что термостат. Но заменить его надо, чтобы двигаться дальше в поиске неисправности. Термостат ставится определенным образом. Знаешь об этом ?
Удачи !

[wiwynja]

Собирал согласно картинке..Только вот стрекли на термостате(как на картинке в книжке)нет,соответственно ставил по памяти,как и стоял раньше(кстати,на картинке так же)Да и думаю роли большой играть-то положение не должно?!Мне тут посоветовали ослабать ремень генератора и проверить,вращается ли муфта?Просто ей уже(муфте),со слов,уже столько же лет,сколько и автомобилю!Просто движок уж больно быстро греется...

[wiwynja]

Просвятите в правильной потановке пожалуйста)))Буду признатлен!!)))

[ЗоМер]

http://www.oldmerin....showtopic=32794
и ссылку в теме смотри.
Удачи !

[wiwynja]

Понятно...Правда это же мероприятие проделали этим летом.Вот только печку забыли включить.А вот такого маленького клапана удаления воздуха из системы у меня на термостате нет.Просто цельная тарелка.

[ЗоМер]

вот такого маленького клапана удаления воздуха из системы у меня на термостате нет.Просто цельная тарелка.

Что за термостаты пошли...
Цитата :

в термостате, который купил не было отверстия для воздуха, продавец сказал что нужно просверлить

Из темы :
http://www.oldmerin....mp;#entry698358
Удачи !

[wiwynja]

Так и старый термостат был такой же...Летом-то после установки нового термостата такой проблемы не было.Просто решил антифриз обновить.Слил старый,залил новый такой же марки,но уже купленный в подмосоквье.Не проездил и месяца как вот такой неприятный бонус...((((