Сообщений в теме: 38

[ksa]

Какое обслуживание требует кондиционер?
Где он там вообще есть? Как его обслуживать?

[drakon]

А РАЗВЕ НА ТАКИХ ДРЕВНИХ ЭКИПАЖАХ БЫЛИ КОНДЮКИ И СПРАВЬ ГОД ВЫПУСКА МАШИНЫ НА НОРМАЛЬНЫЙ

 

! Надпись, выполненная заглавными буквами, приравнивается в интернете к крику - посему, просьба не орать К крикунам буду применять карательные меры

 

Arab

[ksa]

У меня проблемы с редактированием профиля...
А твой ответ - не ответ на вопрос.

[теоретик]

1. Повесить табличку "Не лезь, а то испортишь!"
2. Своевременно менять салонный фильтр
3. Если эффективность работы внушает подозрения, то посмотеть на включенном кондиционере с работающим мотором в окошечко фильтра-осушителя (под левой фарой). Если не видно ничего - то полет нормальный, если летят пузыри или пена - добавить фреон R134 у тех людей, которые знают что это такое и имеют заправочное оборудование.

[overmerce]

никакого обслуживания не требует

[Reklamist]

Обслуживание кондишена сводиться для потребителя к его использованию. Даже зимой рекомендуется иногда включать для профилактики... А так лучше не лазить...

[TUBORG]

Вот у меня например обе трубки от комрессора горячие, так и должно быть? Мне кажется что воздух недостаточно холодный, может быть проблема в салонном фильтре?

[overmerce]

а что было до того? заправляли?

[TUBORG]

а что было до того? заправляли?

 

да нет, зимой купил машину а сейчас вот решил проверить как работает.

[overmerce]

сейчас еще не та температура, чтобы устроить проверку кондиционеру.
вообще, советую проверить давление в системе.

[теоретик]

Вот у меня например обе трубки от комрессора горячие, так и должно быть? Мне кажется что воздух недостаточно холодный, может быть проблема в салонном фильтре?

Таки скорее нет, чем да. Надо трогать у испарителя, т.е. трубки, торчащие из салона. Тонкая должна быть теплой, а толстая - холодной. Если нет, то вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.

[TUBORG]

это я сам сделать смогу или к заправщикам ехать надо? Смотрел в стекляное окошко там все прозрачно чисто (ничего не шевелится).

[overmerce]

вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.

1. когда сдох компрессор = клина поймал, он не включится.
2. какой там "дозирующий" клапан? вся малая холодилка капилляром регулируется при постоянном расходе хладагента.
3. при недозаправке всё, особенно всас, обмерзает.

 

самому в кондиционере можно сделать одно - посмотреть на него.
все остальное-в сервисе, и чем раньше, тем лучше. при ОТСУТСТВИИ фреона или критичексой перезаправке (вот это-вряд ли) и при несработке защиты по HP/LP - кирдык может быть компрессору.

[ksa]

Вы меня успокоили!
А как вообще он должен дуть? Т.е. воздух очень холодный должен быть? Сейчас прохладно... Трудно сравнить Вдруг он у меня вообще не работает А скоро лето... У нас жара по 40!

[Vlad124]

Какое обслуживание требует кондиционер?
Где он там вообще есть? Как его обслуживать?

Раз в год (лучше всего весной) приезжаешь к кондиционерщикам. Они все проверяют, если надо дозаправят и в путь.

[ksa]

Раз в год (лучше всего весной)

Уже узнал где это у нас, поеду... Правда у нас за заправку 100 г фриона (так кажется) берут 1-1.5 к.р. - это дорого? На сколько хватит?

[TUBORG]

Раз в год (лучше всего весной)

Уже узнал где это у нас, поеду... Правда у нас за заправку 100 г фриона (так кажется) берут 1-1.5 к.р. - это дорого? На сколько хватит?

Может 1000г фреона= 1000-1500р?

[ksa]

Может 1000г фреона= 1000-1500р?

Директор говорил про 100... Заеду на станцию сам, узнаю...

[теоретик]

вариантов три - сдох компрессор, сдох дозирующий клапан или недостача фреона. Третье скорее, чем первое и второе.

1. когда сдох компрессор = клина поймал, он не включится.
2. какой там "дозирующий" клапан? вся малая холодилка капилляром регулируется при постоянном расходе хладагента.
3. при недозаправке всё, особенно всас, обмерзает.

 

самому в кондиционере можно сделать одно - посмотреть на него.
все остальное-в сервисе, и чем раньше, тем лучше. при ОТСУТСТВИИ фреона или критичексой перезаправке (вот это-вряд ли) и при несработке защиты по HP/LP - кирдык может быть компрессору.

1,2- УЧИТЬ МАТЧАСТЬ! Чтобы не вводить в заблуждение других!

[ksa]

TUBORG, ты прав!
Ща заправили кондер 1 г стоит 2 р... В тачке красота! К лету готов!!!