Сообщений в теме: 12

[САША(280)]

Причиной замены стала дикая вибрация на холостых. Я в начале думал что троит мотор, было такое ощущение что в каком нибуть тазике этих же годов едешь. И так я купил две подушки lemforder с номером 10862 02 так, как рекомендуют менять сразу две да и к тому же их 20лет сто пудово не меняли)) На экзисте подобрали по вину, но на вид он отличаются от стоявших. На страрых есть, что то вроде прес масленок видимо через них масло закачивали а в новых нету ну и верхняя часть у старых ребристая а у новых гладкая. Но когда мы с товаришем пробовали выяснить подушки виноваты или мотор троит, мы пытались руками движок раскочать, на заторможеной машине включили скорость и отпускали сцепление. Так что от этих методов толку ноль визуально не определишь. Вот фото снятых подушек резина вся порвалась и просели прилично.

[САША(280)]

Далее нужно было придумать как их снять. Для начала нужно снять кожух воздушного фильтра и тепловой отражатель подушки (ключ на 10) для удобства.

[САША(280)]

Вот собственно фото просевших подушек на машине

[САША(280)]

Далее нам нужно приподнять двигатель. Для этого я изготовил приспособу в яму что то вроде мостика для домкрата.Откручиваем болты на 17 сверху и снизу на подушке которую будем снимать первой и ослабляем на второй. Поддомкрачивал я в месте соединения двигателя и коробки через здоровенный брусок. Ставим новую подушка и наживляем болты. Когда обе поставили и мотор лежит своим весом затягиваем болты 55Hm и собираем все обратно

[САША(280)]

Результат просто супер заводишь машину даже не поймешь завелась она или нет только по стрелкам ориентируюсь а когда в пробке стоишь раньше коноебило а сейчас как в новом Е классе сидишь! Даже когда я приехал на шиномонтаж и забыл заглушить, а мне говорят что машина вроде работает я подхожу да вроде нет а потом смотрю на тахометр))))))

[Said_sl]

Результат просто супер заводишь машину даже не поймешь завелась она или нет только по стрелкам ориентируюсь а когда в пробке стоишь раньше коноебило а сейчас как в новом Е классе сидишь! Даже когда я приехал на шиномонтаж и забыл заглушить, а мне говорят что машина вроде работает я подхожу да вроде нет а потом смотрю на тахометр))))))

Оличный отчет! А я думаю, чего у меня штаны и кат выпирают из днища) И поддон уже два раза разбивал От оно как, Михалыч... Думал уже трубы штанов укоротить на 5 см )

[Gazzel]

Результат просто супер

 

чудеса, но главное что помогло. насколько я помню, нужно было солабить опору коробки и выхлоп тамже, прикрутить опоры, пошатать двиг руками, и затянуть опроу коробки. водительтску опору не выкидывай

[САША(280)]

чудеса, но главное что помогло. насколько я помню, нужно было солабить опору коробки и выхлоп тамже, прикрутить опоры, пошатать двиг руками, и затянуть опроу коробки. водительтску опору не выкидывай

Опору коробки я не трогал т.к хода для поднятия двигателя достаточно и к тому же она слегка удерживает его во время поднятия. Я их как трофей обе сохранил

[profix by]

в w211 3,2cdi менял правую , мотор подымал штатным домкратом, засовывал меж лапой и балкой , правда кусок выхлопа тож нужно снять

[Gazzel]

Опору коробки я не трогал т.к хода для поднятия двигателя достаточно и к тому же она слегка удерживает его во время поднятия. Я их как трофей обе сохранил

 

ценность имеет водительсткая.

 

дело не в длинне хода, а мотор нужно усадить на место, пошатав его рукам с ослабленой задней подухой. на некоторых задних подухах даже для этого был специальный сквозной болт.

 

а поднимать проще обычным домкратом, саму машину поднимаешь, потом под РЕБРО поддона ставится широкий мгкий брусок и машина опускается на пару сантиметров. лежа на спине все меняется за пол часа, если балку не нужно заново красить.

[profix by]

ценность имеет водительсткая

И в чём прикол ? платину содержит

[Gazzel]

"Ценность" значит что выкидывать жалко. она работает на растяжение не нагревается так сильно, значит можно еще использовать

[САША(280)]

дело не в длинне хода, а мотор нужно усадить на место, пошатав его рукам с ослабленой задней подухой. на некоторых задних подухах даже для этого был специальный сквозной болт.

Так в раме есть небольшие углубления под подухи, просто ставишь в них нанизываешь болты опускаешь мотор и затягиваешь. Так, что ничего трясти не надо.