Сообщений в теме: 17

[PerezMow]

Привет дядьки!
В общем из под щитка закрывающего педальный узел, наблюдается течь масла. Понятно что протекает из места соединения масляной магистрали и самого датчика. Зимой пробовал подтянуть, видимо не помогло. Есть-ли какой способ уплотнения резьбового соединения? типа как в сантехнических работах используется ФУМ лента. Просто хочется вооружиться знаниями прежде чем лезь по новой.
Заранее благодарен за советы

[Karl]

Есть-ли какой способ уплотнения резьбового соединения? типа как в сантехнических работах используется ФУМ лента.

Маслостойкий герметик. Правда если не поможет, то придется менять и трубку и датчик.
Я себе корпус фильтра маслянного менял на новый. Так вот трубку сломал - на герметике была уже. Пришлось и трубку менять.

[PerezMow]

.... Правда если не поможет, то придется менять и трубку и датчик.....

 

Умеешь порадовать этого не отнять

[Karl]

Умеешь порадовать этого не отнять

Сам хотел "вооружиться знаниями"..

[Erop]

А может просто шланг масяляный растрескался или неплотно сидит??

[Андрей21]

Привет дядьки!  
В общем из под щитка закрывающего педальный узел, наблюдается течь масла. Понятно что протекает из места соединения масляной магистрали и самого датчика. Зимой пробовал подтянуть, видимо не помогло. Есть-ли какой способ уплотнения резьбового соединения? типа как в сантехнических работах используется ФУМ лента. Просто хочется вооружиться знаниями прежде чем лезь по новой.  
Заранее благодарен за советы

Та же лента ФУМ не размокает от масла и бензина,-отличное уплотнение
Ещё можно использовать асбестовую нить, но фум проще.

[-=ORION=-]

3 атмосферы и герметик ?

[МерСавец]

Причём тут герметик, и тем более - фум? Там-же медь по меди, с развальцовкой. А резьба только прижимает, а не герметизирует. Я несколько раз снимал, но подробно не рассматривал, может развальцевать заново?

[Serg]

Медь не медь у меня и трубка и штуцер белого цвета.
Андрей, посмотри - точно из под резьбы течет? Если да, то продаются всякого рода герметики для резьбовых соединений. Хотя у меня текло из под винта слива масла АКПП. Сажал на герметик и пытался заляпать чем-то не помогло. Купил ХайГир средство для устранения течей АКПП залил и помогло. Такая же штука есть и для масла двигателя. Может помочь. Стоит около 10 у.е. А цена вопроса замены датчика и трубки какая?

 

Кстати, в Питер на своем едешь? Там и включим мерсоразум.

[Karl]

А цена вопроса замены датчика и трубки какая?

Не более 20$ думаю.

[МерСавец]

Это однозначно дешевле, чем последствия заливки в движок каких-нибудь "гиров" .

[Shmel]

Хм, у меня на 115-м текло не по резьбе, а в месте где трубка на гайке вращаеться - вообщем ищи нормальный б/у ИМХО

[Gogispb]

Скорее всего штуцер закручен не по резьбе, с перекосом - вот и течет.
Выкрутить, восстановить реьбу в манометре и на штуцере.
Далее завернуть вручную до упора и довернуть ключем пол оборота для герметизации - вот и все.

[PerezMow]

В общем разобрал я все, на самом соединени трубка (пластик ) все сухо, нет подтеков масла, пытался проследить трубку до моторного щита , ненашел никакого криминала. Собрал, ничего не течет, после 150 км. пробега на коврике появились две капли масла чего там еще может быть дядьки?

[Erop]

А это точно масло, а не тормозуха? Может течь из рабочего цилиндра...

[PerezMow]

А это точно масло, а не тормозуха?

 

Нет Егор, точно масло, запах цвет все сходится.
Уровень тормозухи в норме ,тормоза адекватные.

[Karl]

В общем разобрал я все, на самом соединени трубка (пластик   ) все сухо, нет подтеков масла, пытался проследить трубку до моторного щита , ненашел никакого криминала. Собрал, ничего не течет, после 150 км. пробега на коврике появились две капли масла  чего там еще может быть дядьки?

Да имхо нечему более..
Может намотать светлую тряпку на эту трубку и покататься? На тряпке скорее следы масла увидишь, чем на самой трубке. Ну и по пятнам вычислять..

[academic]

был случай...одного мужика тоже из лод лриборной панели масло бежало .Оказалось забило сопун на КПП и масло с коробки по тросику спидометра прямо под панель ... вот так.