Сообщений в теме: 21

[RUS-3001]

машину купил недавно, поменял масло (купил дешёвое 15 в 40 Luxe. оно же Luxoil)
проехал совсем мало, километров 100, стал замечать что после прогрева двигателя давление на холостых меньше 1, примерно 0,6; на рабочих оборотах давление 3,иногда 2,7; раньше была залита полусинтетика(со слов продавца), давение на холостых было 1-1,2 на горячем...
я так понимаю:
-либо масло говно
-или была залита какаято присадка (я в этом не секу)
-либо очень низкие холостые (вибрации, даже стучит чтото снизу, если надавить чучуть на газ, стук исчезает)
и вредно ли для двигателя низкое давление на низких оборотах?

 

ах да, двигатель 3л(617), 123

[3apa3a]

машину купил недавно, поменял масло (купил дешёвое 15 в 40 Luxe. оно же Luxoil)
проехал совсем мало, километров 100, стал замечать что после прогрева двигателя давление на холостых меньше 1, примерно 0,6; на рабочих оборотах давление 3,иногда 2,7; раньше была залита полусинтетика(со слов продавца), давение на холостых было 1-1,2 на горячем...
я так понимаю:
-либо масло говно
-или была залита какаято присадка (я в этом не секу)
-либо очень низкие холостые (вибрации, даже стучит чтото снизу, если надавить чучуть на газ, стук исчезает)
и вредно ли для двигателя низкое давление на низких оборотах?

 

ах да, двигатель 3л(617), 123

Вариантов много, почитай хотя б здесь:[topic="http://www.oldmerin....0"]давление масла[/topic]

Сообщение отредактировал 3apa3a: 26 November 2009 - 18:00

[Kolja W123]

фильтр менял? может фильтр плохой...
у мя тоже такая ситуация с давлением на легковой, ниче не помогало, сейчас попробую заменить коленвал и вкладыши. может будет толк.

[Саша 123 200д]

машину купил недавно, поменял масло (купил дешёвое 15 в 40 Luxe. оно же Luxoil)
проехал совсем мало, километров 100, стал замечать что после прогрева двигателя давление на холостых меньше 1, примерно 0,6; на рабочих оборотах давление 3,иногда 2,7; раньше была залита полусинтетика(со слов продавца), давение на холостых было 1-1,2 на горячем...
я так понимаю:
-либо масло говно
-или была залита какаято присадка (я в этом не секу)
-либо очень низкие холостые (вибрации, даже стучит чтото снизу, если надавить чучуть на газ, стук исчезает)
и вредно ли для двигателя низкое давление на низких оборотах?
ах да, двигатель 3л(617), 123

Масло скорее не причём...скорее перед продажей было залито какое-то густое для поднятия давления...
Что стучит-надо посмотреть,может глушитель отваливается )).Дешевле будет найти стучащий предмет до того,как он отвалится или сломается.
Низкое давление вредно,но у тебя,похоже,ещё не катастрофичное...износ двигателя в т.ч. в падении давления и проявляется.

[RUS-3001]

всем спасибо буду ездить потиху... будут деньги откапиталю

[Rhman]

машину купил недавно, поменял масло (купил дешёвое 15 в 40 Luxe. оно же Luxoil)
проехал совсем мало, километров 100, стал замечать что после прогрева двигателя давление на холостых меньше 1, примерно 0,6; на рабочих оборотах давление 3,иногда 2,7; раньше была залита полусинтетика(со слов продавца), давение на холостых было 1-1,2 на горячем...
я так понимаю:
-либо масло говно

 

Лох ойл Гавно конченное Запоришь двигло окончательною
-или была залита какаято присадка (я в этом не секу)

 

-либо очень низкие холостые (вибрации, даже стучит чтото снизу, если надавить чучуть на газ, стук исчезает)
и вредно ли для двигателя низкое давление на низких оборотах?
должно быть примерно 800

 

ах да, двигатель 3л(617), 123

\
Если меньше 1.2 то кикос двигателю+ проверь масленный насос, вчасности сеетку. и манометр давления масла.

[Cannibal Mad]

Если меньше 1.2 то кикос двигателю

Не совсем... Если меньше 0,7...

 

Но в любом случаю данному мотору немного осталось...

 

Скорее всего была залита присадка... Очень жаль что не изучили слитое масло, при добавлении присадок оно на холодную напоминает мёд - густое и очень липкое.

 

и вредно ли для двигателя низкое давление на низких оборотах?

 

Конечно вредно...

[RUS-3001]

Очень жаль что не изучили слитое масло, при добавлении присадок оно на холодную напоминает мёд - густое и очень липкое.

масло я в канистру слил можно изучить, горит кстати хорошо

[Cannibal Mad]

Горит оно всё неплохо...

 

Попробуй холодное масло на пальцах. Они конкретно слипаться должны. Я же говорю - масло с присадкою в холодном состоянии мёд свежий напоминает - очень густое и липкое...

[RUS-3001]

Горит оно всё неплохо...

 

Попробуй холодное масло на пальцах. Они конкретно слипаться должны. Я же говорю - масло с присадкою в холодном состоянии мёд свежий напоминает - очень густое и липкое...

я им тогда днище мазать буду и продавцу, что мне её продал, оболью дом

[Cannibal Mad]

я им тогда днище мазать буду

 

это точно бесполезно...

 

и продавцу, что мне её продал, оболью дом

 

а вот это от 3 до 5...если не ошибаюсь...

[Daimler Benz 300D]

Я когда на свой луксойл залил, то давление вообще 0.5 стало на холостых, домой в Нижний Новагород думаю доеду и поменяю, т.к замена по км уже подходила, но после того как увидел слил его сразу нах, и залил ликви моли, так давление сразу 1.7 стало на хх, и все гут.
А продавцы в масломагазине сказали, что луксоилом даже дверные петли мазать опасно!!!!!!!! Вот так-то. Поэтому сначала попробуй хорошее залей, прооверь.

[Daimler Benz 300D]

Мерсобратья как избавиться от излишнего давления, выбивает резиновую прокладку на маслофильтре, после заглушения отверстий на маслорадиатор.
Здесь на форуме говорили, что можно убрать маслорадиатор, вот убрал я его, и масло брызнуло из под крышки как черная кровь из артерии моего любимца. Особенно когда холодного с галстука пытаешься завести с второй передачи.

Сообщение отредактировал Daimler Benz 300D: 09 December 2009 - 00:30

[Саша 123 200д]

Мерсобратья как избавиться от излишнего давления, выбивает резиновую прокладку на маслофильтре, после заглушения отверстий на маслорадиатор.
Здесь на форуме говорили, что можно убрать маслорадиатор, вот убрал я его, и масло брызнуло из под крышки как черная кровь из артерии моего любимца.

А по что ты его убирал?Вроде,полезная вещица?
Может,грязь в канал попала,редукционный клапан перекрыла?

[Cannibal Mad]

Радиатор на ОМ617 убирать вредно... Мотор большой - масло нагревается изрядно... А так однозначно играться с редукционным клапаном, при этом нужно учитывать, что давление масла больше 4,5 атм также вредно для двигателя. Необходимо разбирать клапан, подбирать пружинки, собирать испытывать и так далее.... Самая дурная работа - потому как пружинка должна быть достаточно жёсткая чтоб держать давление на горячем моторе но в тоже время достаточно мягкая чтоб не было переизбытка давления на холодном...

 

У моего отца помимо радиатора стоит маслопрокачивающий насос, чтоб перед стартом нагнетать давление, посему я наблюдал знатную картину, как он подбирал такую пружину на клапане... и ещё - при давлении масла больше 7 атм дизель имеет очень слабые шансы запуститься, испытано всё тем же маслопрокачивающим насосом.

[Daimler Benz 300D]

Да у меня на нем трубка верхняя, которая на радиатор приходит , перетерлась шкивом гидроусилителя, так я пока ее не нашел, решил его дисквалифицировать, но теперь обратно ставить буду.

[RUS-3001]

я свой радиатор эпоксидкой заклеил, страшно теперь... ниразу движок после того не перегревал до температуры нужной (после 110 градусов вроде масло в радиатор идёт)
а дырка кстати была не снаружи, а на глубине около 2ух см, размером с иголку, непонимаю как она могла образоваться... мож соль попала с дороги и он пргнил, или брак заводской)

[RUS-3001]

кстати что скажете о масле MANNOL ? цена демократичная, и бренд вроде...

[Daimler Benz 300D]

кстати что скажете о масле MANNOL ? цена демократичная, и бренд вроде...

 

не в тему

[Serega 292]

ребят вы прям напугали человека с давлением.. могу сразу сказать одно что масло луксоил или как там оно называется чистое гав.....о слей это масло залей хорошее импортное масло.. Ликви мойли кастрол ... подбери вобщем, поменяй масляный филтр и залей присадку ЕR.. т.к маслице твое нагадило там по полной.. давление из за него упало это % 70 .. не получится.. тада вскрывай смотри масляный насос и вкладыши ...