Сообщений в теме: 10

[ArtiSt]

Не могу выловить CO. Крутишь винт, а получается, что CO 0.20, чуть-чуть добавишь и уже заваливает за 2. В чем причина?

[Misha190E]

как вариант - разнобой налива по горшкам... плохие форсы
по идее работа мотора на ХХ в этом случае хреновая

[BAF.F1]

Со снятыми ЭГРД и РХХ я не смог отрегулировать CO по лямбде, либо упирался в 2.40 В или чуть крутануть винт, то упирался в 10.70 В.

 

Но как ЭГРД подсоединил, то получилось выставить CO, чтобы гулял в напряжении, равному половине напряжения АКБ.

 

CO с ЭГРД регулируется по лямбде?

Сообщение отредактировал BAF.F1: 22 December 2009 - 22:45

[СЕР]

Со снятыми ЭГРД и РХХ я не смог отрегулировать CO по лямбде, либо упирался в 2.40 В или чуть крутануть винт, то упирался в 10.70 В.

 

Но как ЭГРД подсоединил, то получилось выставить CO, чтобы гулял в напряжении, равному половине напряжения АКБ.

 

CO с ЭГРД регулируется по лямбде?

я регулировал СО на горячем с подключенным РХХ и ЭГД) Лямбда я так понимаю,определяет токи на ЭГРД)

[BAF.F1]

я регулировал СО на горячем с подключенным РХХ и ЭГД) Лямбда я так понимаю,определяет токи на ЭГРД)

 

Просто у меня с потенциометром проблемы (протёртый) и с оборотами проблемы и смесь по лямбде в колодке сильно гуляет, отключаю РХХ, обороты не гуляют и получается выставить CO по лямбде. Так можно?

[СЕР]

[quote name='BAF.F1' date='23.12.2009, 6:55' post='731558']
Просто у меня с потенциометром проблемы (протёртый) и с оборотами проблемы и смесь по лямбде в колодке сильно гуляет, отключаю РХХ, обороты не гуляют и получается выставить CO по лямбде. Так можно?
[/quotвот это честно не знаю))а ты попробуй чуть чуть усики сместить которые по потенцу ходят) или саму схему внутри потенца распоять и сдвинуть на 1 мм ,тут даже где то фотки были как это делают)только с усиками осторожнее а то придется расходомер менять)

[Роджер W124 2.3]

Просто у меня с потенциометром проблемы (протёртый) и с оборотами проблемы и смесь по лямбде в колодке сильно гуляет, отключаю РХХ, обороты не гуляют и получается выставить CO по лямбде. Так можно?

костыль (девайс на потенц) не пробывал поставить??? я уже 4 месяца на нем езжу - полет нормальный)))

[BAF.F1]

благодарю за ответы.

 

костыль (девайс на потенц) не пробывал поставить??? я уже 4 месяца на нем езжу - полет нормальный)))

 

не пробовал, но буду ставить, резисторы и диод уже взял.

 

А что у тебя тоже прогревочных не было и было 500 об/мин ?

 

вот это честно не знаю))а ты попробуй чуть чуть усики сместить которые по потенцу ходят) или саму схему внутри потенца распоять и сдвинуть на 1 мм ,тут даже где то фотки были как это делают)только с усиками осторожнее а то придется расходомер менять)

 

У меня почему-то нет желания снимать и начать регулировать потенциометр, который опломбирован заводом. Если протез не поможет, тогда определюсь.

Сообщение отредактировал BAF.F1: 23 December 2009 - 11:38

[Роджер W124 2.3]

А что у тебя тоже прогревочных не было и было 500 об/мин ?

обороты сильно плавали, машину аж колбасило, после установки все работает ровно. прогревочных в принципе и сейчас нет: т.е. с утра где-то 1000-1100, постепенно падает до 800 на паркинге, где-то 650-700 на Д...
http://www.oldmerin....h...43880&st=60 - вот темка, там и я свои ощущения писал.

[ArtiSt]

А можно подробнее что за костыль на потенц?

[Роджер W124 2.3]

ссылку выше в посте кликни))