Перейти к содержимому


Фотография

Рывок при переключении 1-2 АКПП W202


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 7

#1 ОФФЛАЙН   Ice-NN

Ice-NN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 30 November 2009 - 19:15

722421 03 362950 коробка.
есть сильный рывок при переключении с 1 на 2 передачу вне зависимости от интенсивности разгона. со 2 на 3, с 3 на 4 рывков почти никогда нет. При переключении вниз тоже не дергает. Что это может быть? И чем грозит? :?:


VW Golf 3 1,6 МКПП 94г. - первый
МВ E200 (W210) МКПП 97г. - первый Мерседес
МВ CLK 230К (W208) АКПП 98г.
МВ С 180 (W202) АКПП 93г.


#2 ОФФЛАЙН   Ice-NN

Ice-NN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 30 November 2009 - 19:15

722421 03 362950 коробка.
есть сильный рывок при переключении с 1 на 2 передачу вне зависимости от интенсивности разгона. со 2 на 3, с 3 на 4 рывков почти никогда нет. При переключении вниз тоже не дергает. Что это может быть? И чем грозит? :?:

автомобиль 93 г.в.


VW Golf 3 1,6 МКПП 94г. - первый
МВ E200 (W210) МКПП 97г. - первый Мерседес
МВ CLK 230К (W208) АКПП 98г.
МВ С 180 (W202) АКПП 93г.


#3 ОФФЛАЙН   Булычев Алексей

Булычев Алексей

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 238
  • Город:г.Брянск

Отправлено 01 December 2009 - 08:40

Надо смотреть уплотнения поршней сервоприводов ленточников. При включении второй передачи они оба работают.


Сообщение отредактировал Булычев Алексей: 01 December 2009 - 08:40

Пока хожу пешком.
В поиске новых колес.


#4 ОФФЛАЙН   Ice-NN

Ice-NN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 01 December 2009 - 16:42

Надо смотреть уплотнения поршней сервоприводов ленточников. При включении второй передачи они оба работают.

смотреть только после сняти-разборки?


VW Golf 3 1,6 МКПП 94г. - первый
МВ E200 (W210) МКПП 97г. - первый Мерседес
МВ CLK 230К (W208) АКПП 98г.
МВ С 180 (W202) АКПП 93г.


#5 ОФФЛАЙН   Булычев Алексей

Булычев Алексей

    Мерсовод

  • Мерсоводы
  • PipPip
  • Cообщений: 238
  • Город:г.Брянск

Отправлено 02 December 2009 - 09:16

У меня на 124м снять-поставить можно не снимая коробки.
Это две круглые крышки сбоку коробки справа по ходу авто.
Аккуратнее с передней крышкой, там под поршнем довольно мощные пружины (2шт.), посмотрите в книге по АКПП в библиотеке, там сразу станет понятно о чем речь.
Уплотнение на поршне ленточника К1 резиновое, на К2 второпластовое (тефлоновое) бываю двух типоразмеров в зависимости от отливки поршня в книге про это тоже есть.
Я бы начал со второго.
Удачи.


Пока хожу пешком.
В поиске новых колес.


#6 ОФФЛАЙН   Ice-NN

Ice-NN

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 4
  • Город:Нижний Новгород

Отправлено 03 December 2009 - 20:13

У меня на 124м снять-поставить можно не снимая коробки.
Это две круглые крышки сбоку коробки справа по ходу авто.
Аккуратнее с передней крышкой, там под поршнем довольно мощные пружины (2шт.), посмотрите в книге по АКПП в библиотеке, там сразу станет понятно о чем речь.
Уплотнение на поршне ленточника К1 резиновое, на К2 второпластовое (тефлоновое) бываю двух типоразмеров в зависимости от отливки поршня в книге про это тоже есть.
Я бы начал со второго.
Удачи.

спасибо за совет, буду смотреть ...


VW Golf 3 1,6 МКПП 94г. - первый
МВ E200 (W210) МКПП 97г. - первый Мерседес
МВ CLK 230К (W208) АКПП 98г.
МВ С 180 (W202) АКПП 93г.


#7 ОФФЛАЙН   mers 111940

mers 111940

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • Cообщений: 5
  • Автомобиль:
    w124,e200,1994 акпп

Отправлено 10 August 2010 - 09:59

спасибо за совет, буду смотреть ...

пожалуйста отпишитесь о результате



#8 ОФФЛАЙН   Vitaminn

Vitaminn

    Ветеран

  • Мерсоводы
  • PipPipPipPipPip
  • Cообщений: 2723
  • Город:Moscow

Отправлено 11 August 2010 - 08:51

Надо смотреть уплотнения поршней сервоприводов ленточников. При включении второй передачи они оба работают.

 

А что может быть не в порядке? На что конкретно в данном случае нужно обратить внимание? уплотнения сервоприводов могут быть изношены?

 

спрашиваю потому что на моей 403 коробке есть небольшой толчок при переключении на холодную с 1 на 2 вверх.. при прогреве все проходит... На вид уплотнения абсолютно нормальные.. Я и не придавал значения этому толчку, предполагая что он происходит из-за того, что коробку почти не прогреваю перед поездками. Но раз можно его устранить, то естественно рад был бы устранить.

 

Коробку сейчас снял. так что все вообще в прекрасной доступности..


Сообщение отредактировал Vitaminn: 11 August 2010 - 08:55





Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных