Сообщений в теме: 58

[Аркадий]

Ну, здрасьте! У меня в жизни много чего кроме коробки.
Осталось только колокол привинтить. Вчера собирался в гараж сьездить как-то не удалось. Сегодня собирался, но Как-то не хочется при -30 в железном гараже работать .
Так, что у нас с сальником? Какой выбираем?

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 December 2009 - 13:30

[Игорек]

Так, что у нас с сальником? Какой выбираем?

Мне чёрненький нравится

[Benzino_Gasoline]

Там может быть даны три сальника разной жескости. Если они отличаются только по жесткости, то выбрать средний или помягче... Больше ничего в голову не приходит

[Benzino_Gasoline]

Вчера собирался в гараж сьездить как-то не удалось. Сегодня собирался, но Как-то не хочется при -30 в железном гараже работать .

 

Я вот тоже сегодня собираюсь в гараж. Слава Богу отапливаемый . Реле-регулятор на ниве помирает...

[Benzino_Gasoline]

Мне чёрненький нравится

 

Это как в анекдоте?

[Аркадий]

Ещё раз:
и конфигурация снаружи и внутренняя поверхность, прилегающая к втулке бублика - у всех разная. И вообще всё разное

Тот, что зелёный с белой силиконовой сердцевиной и ниже "тёмных" и мягче. Я такой же поставил, когда первый раз перебирал. Бублик сопливится ....

Сообщение отредактировал Аркадий: 15 December 2009 - 15:09

[Benzino_Gasoline]

Тогда ставить сальник который должен садиться "в натяг" на бублик. Но если он будет слишком дубовый то может и просадить место на валу. Я с таким сталкивался на ВАЗ 2108. Сальник коленвала передний слишком жесткий поставили и он проел вал... чуток, но там уже потеть начало даже после замены сальника.

[Аркадий]

Люди! Что это?!

на переднем картере рытвины! Страшные!их мог сделать только треугольный алюминевый фланец на планетарке но как? Что теперь делать? Можно ли оставлять деталь с такими повреждениями?!

[Silin Mike]

Аркадий!По последнему вопросу не знаю,а по сальнику - писал как-то кто-то,что надо ставить самый мягкий из возможных.

[Аркадий]

Спасибо за сальник, но вот эти рытвины(как я их сразу не заметил??!) меня теперь больше всего озадачили. Я сейчас треуголбный фланец прикладывал к подшипнику, смотрел. Зазор до картера офигенный остаётся! Непонятно чем могло так пробить металл.
А собирать с непонятками нельзя.
Может, тут ещё игольчатый подшипник должен быть? Допустим, он до меня ещё был утрачен и всё теперь болтается .. хм ... А тогда где он может стоять? Вроде и места для игольчатого тут нет. Ничего не понимаю.

[Benzino_Gasoline]

По поводу маленьких канавок в коробке. Было или смещение вала вперед (может стопор подшипника первички вылетел или че там дежит х.з), или когда её разбирали в первый раз просрали дистанционную шайбу между колоколом и основным кратером. Вот такие мысли. Почему-то владельцами мерседесов до нас всегда бывают какие-то чукчи...

[Retvizan]

Нарыл инфу по 722,1 по управляющему давлению и моментах переключения. Если кому интересно.

[Graf_nc]

Интересно! Нарыл где-то азбуку по 722 коробкам, а там только от второй серии... По первой ничё нет.

Сообщение отредактировал Graf_nc: 11 January 2010 - 11:11

[Retvizan]

Именно по 722,1хх и есть по ремонту м102,980 сервисная инструкция правда на французском давай мыло сброшу.

[Аркадий]

Нарыл инфу по 722,1 по управляющему давлению и моментах переключения. Если кому интересно.

ну и?

[Retvizan]

ну и?

на мыло сброшу - ну и)))))

[Аркадий]

на мыло сброшу - ну и)))))

наверное, это многим будет интересно, не только мне.
Ну, что же - буду очень благодарен за сброс на мыло:
arkadsh@mail.ru
ashesnaev@gmail.com

[Silin Mike]

Retvizan .Мне тоже скиньте,если не затруднит.
silin_mike@mail.ru

[Retvizan]

Ловите