Сообщений в теме: 16

[Voiceh]

Люди, голову сейчас сломаю! Есть вылизанная цэшка 98 года, 2.4, М112, знаю что сделано все вовремя, хороший форумчанин с w202club, 300 000 руб. Но в велюре, без люка, 5АКПП, круиз климат, конфета. В Питере.
А есть на этом форуме мечта из детства: w124 купе 93 года, 3.2 в М104, кожа, климат, круиз, люк, ну все, что нужно, НО: есть вопросы к коробке, к редуктору, моторчик климата на замену, не работает датчик холодного пуска, люк на задвигается, двигатель вроде неплохой, недавно меняли цепь, прокладки. http://cars.auto.ru/...le/4307786.html - вот тут можно посмотреть, Бесенок в Москве свой продает. 230 тыр.

 

А, забыл, цэшка прошла 220 тысяч, а 124 340 тысяч.
Либо радость душевная и боль головная, либо спокойствие и удовлетворенность, по кругу за те же деньги, думаю.

 

Мнения?

[mafiak13]

мое мнение- если позволяют финансы, то 124.

[den717]

купеху да с таким мотором можно только душой выбирать а не расчётом!если хочешь просто ездить-бери цешку.
кстати на купешке подушек не увидал-странно.

Сообщение отредактировал den717: 03 December 2009 - 00:04

[Voiceh]

"купеху да с таким мотором можно только душой выбирать а не расчётом"
+1

 

Коробка немного тратит масла. Бесенок говорит, снимали недавно, прокладки меняли и спереди, и сзади, но масло все равно берет, а подтеков снаружи не видно. Как бы в мотор не пошло.
На самом деле за это больше всего боюсь.
Вообще сам больше года юзаю 104 мотор в своей цэшке (щас продается), очень нравится. Хоть и старый, но надежный, и тащит будь здоров, а звучит как!
Бюджет в 300 тыр. Попросил бесенка помочь проценить восстановление (железо без работы хотя бы), если уложусь, заберу наверное!

 

P.S.: Приснился мне)

[den717]

с124 был моей мечтой ещё с начала 90-ых когда мне посчастливилось покататься на НОВОМ пару месяцев,но жизнь сложилась что осуществил я её только 2 года назад,хотя до этого было 3-124ых и 3-бмв.но помогает мне её содержать в отличном тех.состоянии только то,что я сам работаю автослесарем,а так наверное сдался-бы уже.Очередная напасть-стала жрать 20 литров на сотню,хотя всегда зимой и летом укладывался в 17 л.И ребёнку у меня 2 года-жуть его сажать в детск.кресло сзади.НО!!!если душа лежит именно к купе-то удачи тебе!

[Voiceh]

Спасибо!

[Малыш]

Спасибо!

Толян, ну что надумал?

[vit320E]

Купехи - это для европы и буратин.
Двери широкие, запчасти дорогие!!!
Сзади - жопа )))))

 

Для народа - Ц класс придуман. Его и советую.
Но конечно 112-й не айс, зато свежатинка!!!!

[vit320E]

А вот когда покупается авто МЕЧТЫ - глупых вопросов не задают!!!

[Voiceh]

Купехи - это для европы и буратин.
Двери широкие, запчасти дорогие!!!
Сзади - жопа )))))

 

Для народа - Ц класс придуман. Его и советую.
Но конечно 112-й не айс, зато свежатинка!!!!

 

А почему это 112 не айс? В смысле в чем?

[Voiceh]

Толян, ну что надумал?

 

А Ты еще не продал?
Вы ж ездили компрессию мерить с мужиком. Договорились, если не заберет, наберешь.
Ты не набрал, я и сделал вывод, что слился вариант. Че не купили то?

[vit320E]

А почему это 112 не айс? В смысле в чем?

 

Если сравнивать новый 104-й и 112-й, то я бы выбрал 112-й. И содержал его в идеале.
Но такие были не все владельцы. И при не совсем правильной эксплуатации 104-й выйдет беспорным победителем.

 

Если всё идеал, и дилер не имеет НИКАКИХ претензий к мотору - выбор 112-й.
Есть сомнения - выбор - 104й.
По расходникам идут споры, но они объективно дороже на 112-й.

 

кстати вопросы по 6-й серии коробки и по 112-му постоянно обсасываются на 202-м клубе.

[Voiceh]

Если сравнивать новый 104-й и 112-й, то я бы выбрал 112-й. И содержал его в идеале.
Но такие были не все владельцы. И при не совсем правильной эксплуатации 104-й выйдет беспорным победителем.

 

Если всё идеал, и дилер не имеет НИКАКИХ претензий к мотору - выбор 112-й.
Есть сомнения - выбор - 104й.
По расходникам идут споры, но они объективно дороже на 112-й.

 

кстати вопросы по 6-й серии коробки и по 112-му постоянно обсасываются на 202-м клубе.

 

Вот именно, что "обсасываются", как Ты заметил. Читал я эти темы, думал, Ты мне еще что-то нового скажешь.
104 или 112 - это уже становится спором из категории вечных. Сколько людей, столько и мнений. Кому-то дорестайл, кому-то рестайл.
Я вот езжу на дорестайле старом 1994 (да Ты видел), и не отказался бы от фарша, что на более свежих. А на рестайлы уже 104 моторы не ставили, насколько я знаю.

 

Вот что дороже по деньгам обслуживать и страшнее восстанавливать - это уже совсем другая история.

 

P.S.: В семье еще есть машинка со 112 мотором 3.2, так я скажу очень даже "ни ...я себе" моторчик. Этот кайф даже не омрачает перспектива менять 12 свечей вместо 6 и масла лить побольше.

[vit320E]

На самом деле рестайл в цешках - оптимальный выбор.
Дорестайл не такой навороченый....да и уставший весьма.

 

При недорогом обслуживании 104-й ваще не доставляет проблем, он прост предсказуем, ремонтопригоден. Запчасти стоят недорого...а некоторые чуть ли не "на вес" продаются.
Если есть деньги на профилактики и обслуживание, то однозначно 112-й!!!
Но када есть "лишние" деньги о цешке я б думал в последнююю очередь.

 

///цешка была, проблем с ней небыло вообще. тож дорестайл 104-й.

[Voiceh]

На самом деле рестайл в цешках - оптимальный выбор.
Дорестайл не такой навороченый....да и уставший весьма.

 

При недорогом обслуживании 104-й ваще не доставляет проблем, он прост предсказуем, ремонтопригоден. Запчасти стоят недорого...а некоторые чуть ли не "на вес" продаются.
Если есть деньги на профилактики и обслуживание, то однозначно 112-й!!!
Но када есть "лишние" деньги о цешке я б думал в последнююю очередь.
///цешка была, проблем с ней небыло вообще. тож дорестайл 104-й.

 

Вот и я о чем. Если цэшка, то рестайл)
А что, 124 купеха существенно дороже в обслуживании, чем седан? Я слышал, что с деталями проблем нет, много разборов по кузову, салону, а по функциональным деталям, которые только новые надо брать - дорого, но зато почти навсегда.
Если есть опыт, поделись. Желательно с цифрами.

[vit320E]

По 124-м купе опыта нету. Хотя и пытался найти.
у 124-го купе есть главная проблема, все 100% которые продавались были в руках горячих и ОЧЕНЬ горячих парней с нерускими фамилиями )))))
Себе найти экземпляр так и не смог.

 

Вот поэтому 129-й в подписи ))) По нему даже лучше не рассуждать.
В сравнении с ним, цешка - это 7-ка жыгулей...ну по ценам на запчасти разумеется.

[Voiceh]

По 124-м купе опыта нету. Хотя и пытался найти.
у 124-го купе есть главная проблема, все 100% которые продавались были в руках горячих и ОЧЕНЬ горячих парней с нерускими фамилиями )))))
Себе найти экземпляр так и не смог.
Вот поэтому 129-й в подписи ))) По нему даже лучше не рассуждать.
В сравнении с ним, цешка - это 7-ка жыгулей...ну по ценам на запчасти разумеется.

 

Ну это я знаю, живу на воротах Кавказа))
SL - это пока нечто для меня недосягаемое. Пока задумываюсь - смогу ли я вывезти 124 купе или нет)))
В любом случае спасибо за мнение)