Сообщений в теме: 17

[VITALIY VASIN]

У меня Е260 мотор 103. Подскажите могу ли я поставить вместо своего бензанасоса насос с двигателя 104 там их два. Нужноли что-то переделывать.
дело в том что такой насос у меня есть и в целях экономии средств я хочу его поставить на свой автомобиль, посмотрел в книге там характеристики этих насосов одинаковые, но давление то во впрысках разное.
Подскажите как мне быть в этой ситуации? Помогите съэкономить 3000-4000руб.

[Rodriges]

У меня Е260 мотор 103. Подскажите могу ли я поставить вместо своего бензанасоса насос с двигателя 104 там их два. Нужноли что-то переделывать.
дело в том что такой насос у меня есть и в целях экономии средств я хочу его поставить на свой автомобиль, посмотрел в книге там характеристики этих насосов одинаковые, но давление то во впрысках разное.
Подскажите как мне быть в этой ситуации? Помогите съэкономить 3000-4000руб.

системное давление регулирует РСД
я думаю станет без проблем

[SERG10]

ставь ,если по креплениям подходит ,и не думай

[Niko190E]

Отпишись как чего... Интересно... А вот мое мнение что наверное не подойдет ибо еще со времен когда приладить от волги пытались помню что один не подходил волговский по давлению, а второй не подходил по производительности, но на нем мона ездить было.... А на движке с електрическими форсунками насколько помню давление такое как с мехфорсами, просто не нужно...

Сообщение отредактировал Niko190E: 05 December 2009 - 14:57

[global-alex1]

ставили не один раз на моторы 2,6 1 насос бошевский вместо 2 ..все гуд..все будет работать как часы

[VITALIY VASIN]

Спасибо за советы. Буду ставить, думаю все станет как надо все таки не волговский а мерсовский насос.
как поставлю отпишу что получилось?

 

Ешё вопрос, как собственно работают эти насосы они работают в тандеме или по раздельности, а может один основной другой резервный??? кто знает? Напишите пожалуйста.

[ЗоМер]

как собственно работают эти насосы они работают в тандеме или по раздельности

В тандеме (оба сразу). И всегда, пока работает двигатель.
Удачи !

[VITALIY VASIN]

А кто как считает какой надёжнее одинарный или двойной?
Я считаю что двойной из тех соображений что нагрузка распеделяется на два насоса а не падает на один.
С удовольствием прочту ваше мнение

[Rodriges]

Ответ в вопросе)))

[trans]

У меня Е260 мотор 103. Подскажите могу ли я поставить вместо своего бензанасоса насос с двигателя 104 там их два. Нужноли что-то переделывать.
дело в том что такой насос у меня есть и в целях экономии средств я хочу его поставить на свой автомобиль, посмотрел в книге там характеристики этих насосов одинаковые, но давление то во впрысках разное.
Подскажите как мне быть в этой ситуации? Помогите съэкономить 3000-4000руб.

Если 104 мотор гибрид, то тогда подойдут, а если с электровпрыска, то не хватит давления. Новый насос от Джетроника давит 12 кг/см, а от электрического впрыска, по моему около 3-4. Если насос Джетроника давит столько, его, по хорошему, меняют. Посмотрите в справочнике давление развиваемое насосами.

[VITALIY VASIN]

Если 104 мотор гибрид, то тогда подойдут, а если с электровпрыска, то не хватит давления. Новый насос от Джетроника давит 12 кг/см, а от электрического впрыска, по моему около 3-4. Если насос Джетроника давит столько, его, по хорошему, меняют. Посмотрите в справочнике давление развиваемое насосами.

машина была в 124 кузове год 94 а мотор 104 подойдёт или нет?
Заранее спасибо.

[trans]

машина была в 124 кузове год 94 а мотор 104 подойдёт или нет?
Заранее спасибо.

Гибрид это тоже 124 мотор, но впрыск у него Джетроник (механический) как на 103 моторе. А позже впрыск стал электрически. Посмотрите на двигатель, если к форсункам идут трубки, значит механический, если провода, то, соответственно, электрический.

[Rodriges]

вот внешний вид двигателя моего 104980 3л 24 кл 220лс с КЕ-ДЖЕТ ставился с 90 по93г после пошел с электронным впрыском внешние отличия бросающиеся в глаза воздушный фильтр квадратный слева от двигателя а над двигателем идет воздушная труба

[trans]

вот внешний вид двигателя моего 104980 3л 24 кл 220лс с КЕ-ДЖЕТ ставился с 90 по93г после пошел с электронным впрыском внешние отличия бросающиеся в глаза воздушный фильтр квадратный слева от двигателя а над двигателем идет воздушная труба

 

Вот на этом стоит, если можно так выразиться, насос высокого давления (12 очков), в количестве 2 штуки. А на электрическом впрыске стоит насос низкого давления.

[Rodriges]

Вот на этом стоит, если можно так выразиться, насос высокого давления (12 очков), в количестве 2 штуки. А на электрическом впрыске стоит насос низкого давления.

насколько я знаю инжектор на низком давлении работать не будет

[trans]

насколько я знаю инжектор на низком давлении работать не будет

 

Джетроник на насосе от электровыпрыска нормально работать не будет. Если жалко денег на два насоса, поставьте хотя бы один новый.

[VITALIY VASIN]

доброго всем времени суток. Извените что попал так надолго, виной этому мой мерс.
Всё началось с постановки бензанасоса- вобщем тот о котором я писал мне не подошёл отказался на нём работать КЕ, поставил я с разбора 2 дня суеты и -2500 денег. На следующий день при выезде из гаража двигатель заглох- причина обрыв цепи ГРМ последствие загиб слапана впускного 5-го целиндра и излом крышки лобовины. Решил поменять ГБЦ полностью - вобщем ещё 2 дня и -16000 денег. Всё заработало но через 500 км пропала зарядка виноваты оказались электросъёмные щётки 1 день работы на морозе и -100 денег на щётки. Проехал ещё 370км при пуске в мороз стартер отказался крутить- причина оказалась в бендиксе, разобрал развальцевал подобрал ролики их у меня 6 шт обтянул обратно завальцевал выточил новые втулки собрал поставил всё работает 2,5 дня и -700 руб денег. Еду ещё 340 км отказывает печка не дует а воздух горячий идет да и вентилятор работает а нагнетания воздуха не происходит. Поставил его под окно и видеть его нет желания а уж на морозе разбирать и подавно.

[M124Q]

Да мороэы нынче давят,но не огорчайтесь все образуется.