Сообщений в теме: 21

[Dimon_Mz]

Добрый день. Замучило подклинивание передних тормозов. После того, как машина постоит тормоза работают прекрасно, на педале присутствует небольшой ход, выбег отличный...но, по мере движения и нажатия на педаль тормоза, она становится тугой, на нажатие реагирует очень резко. При движении накатом падает скорость и ощущается кливок носом...передние диски горячие, выбег никакой...поставил новый ГТЦ, поменял жидкость, прокачал. Месяца на два забыл...Когда всё повторилось - поменял вакуумник (поставил б/у). Опять какое-то время покатался...сейчас опять начала притормаживать. Шланги новые, суппорта нормально разводятся. Куда лезть, где копать...

 

Да, чуть не забыл...по трубке, которая идёт к главному цилиндру сцепления в бачёк попадает какая-то маслянистая грязь...цилиндр сцепления новый, жидкость (покупал хорошую) за время "лечения" тормозов менял раза три. Подскажите, может кто сталкивался. Темы почитал, что-то похожее было, но не то. Заранее благодарен.

 

Машина W124 300E

Сообщение отредактировал Dimon_Mz: 08 December 2009 - 12:05

[den717]

почти уверен-надо перебрать передние суппорта,или возможно расслоение изнутри торм.шлангов.

[Dimon_Mz]

почти уверен-надо перебрать передние суппорта,или возможно расслоение изнутри торм.шлангов.

Шланги новые...суппорта попробую разработать, хотя вроде проблем с ними не было. Менял колодки, нормально развелись. АБС не может дурить?

[den717]

АБС не может дурить?

 

так нет.,и как задние суппорта себя чувствуют?

[Dimon_Mz]

так нет.,и как задние суппорта себя чувствуют?

Задние прекрасно. Не клинят, не греются...работают, тормозят, разводятся. А вот передние...причём бывает, что и на ходу отпускает, бывает, что только когда постоит...

[ily9570]

Задние прекрасно. Не клинят, не греются...работают, тормозят, разводятся. А вот передние...причём бывает, что и на ходу отпускает, бывает, что только когда постоит...

 

Разберите пер. супорта,могли подржаветь(на тойоте примерно так было,тоже разводились нормально а как вскрыл столько бяки вычистил+нов резинки и стало как надо)

[Gazzel]

как вариант- купить непаленую тормозуху. Ну и испорченые резинки по кругу менять,в том числе опять шланги и гтц. Вернее сначала менять, потом прокачивать. Вернее просто все менять по кругу. Как вариант.
Но начать нужно с разбора супортов

[Dimon_Mz]

Странно то, что после замены вышеупомянутых деталей, каждый раз месяца по 2 проблема не проявлялась...естественно, после их замены менял тормозуху и прокачивал систему. Может ли такое происходить, если система завоздушена? Может просто недокачиваю её? Или где-то подсос воздуха. Хотя уровень тормозухи не падает И ещё вопрос: грязь, которая попадает в бачёк из трубки сцепления не может забивать перепускные в ГТЦ?

 

Извините, если бред спрашиваю, просто машина у меня уже 3 года, но последний год тормоза меня достали, реально не знаю куда уже лезть. По поводу суппортов - спасибо! Попробую вытащить цилиндры, промыть, почистить, поставить ремкомплект.

Сообщение отредактировал Dimon_Mz: 08 December 2009 - 17:20

[Gazzel]

Я к тому, что левая тормозуха с неверным допуском может испртить резинки. Кстати хотел сказать про сцепление. Имхо не может, но лучше перебрать, хуже полюбэ не будет

[ily9570]

Я к тому, что левая тормозуха с неверным допуском может испртить резинки. Кстати хотел сказать про сцепление. Имхо не может, но лучше перебрать, хуже полюбэ не будет

Мое мнение что наша тормазуха соответствует всем международным допускам,можете меня заклевать любители 100%оригинала(лил в кучу машин,различного производства,никогда никаких проблем из за этого не было,вот раз в год менять целиком-это хорошо)

[den717]

вот как вариант-полностью забитые грязью перепускные каналы между половинками суппортаURL=http://www.radikal.ru][/URL]
прокачка эту грязь не уберёт,возможно и в главном много грязи.Согласен,что наша тормозуха качественная,главное не нарваться на подделку-я использую росдот-4 с изображением черепахи на баночке.

[Dimon_Mz]

Спасибо Вам за то, что отозвались и за ценные советы! Тормозуху лил, купленную в специализированном магазине Мерседес. Хочется верить, что не фуфло...А вот по поводу перепускных в суппортах...не подскажите, как их продуть/промыть на снятом суппорте?

[den717]

разбираешь,промываешь бензином или очист.карб.например потом продуваешь всё воздухом,ржавые поршни мелкой наждачкой-ставишь новые рем.комплекты и всё!

[Dimon_Mz]

разбираешь,промываешь бензином или очист.карб.например потом продуваешь всё воздухом,ржавые поршни мелкой наждачкой-ставишь новые рем.комплекты и всё!

Спасибо! На днях займусь...может до кучи трубки поменять? в них не может быть заморочек?

[den717]

если при прокачке из штуцера идёт хорошее давление то не может,трубка смотри на предмет ржавчины-если внешне оч.страшные то лучше для безопасности поменять,особенно смотри спереди где к шлангам подходят и на изгибе пола к задн.колёсам.

[Gazzel]

росдот-4это бывшая росинка? дрян редкая. Но конкретно эта, а так страна производитель пофиг, либы не подделка и имела правильный до 3 цифр ДОТ

[BAF.F1]

Был РосДОТ (с черепахой), он почему-то более жидкий, чем Мобил и Кастрол.

[Dimon_Mz]

Суппорта разработал, проблема осталась... Сейчас клинит так, что еле с места трогаюсь. Вчера, как заклинило, отпустил вакуумную трубку с усилителя, что-то пшикнуло, закрутил и тормоза отпустили. Километра на два хватило...

[Dimon_Mz]

В поиске проблемы дошел до ГТЦ...менял его полгода назад, ставил ATE. Не могу понять, что с ним не так...разобрал, посмотрел: чистый, следов износа нет...какой посоветуете приобрести из неоригинала?

[OleG001]

АТЕ и Лукас самые достойные варианты!