Сообщений в теме: 6

[SergV]

У знакомого на 124-м накрылся подрулевой, полностью сдох дальний свет. Выяснилось, что со 123-го подходит по колодке, все работает как надо, а вот на колонке крепление другое. Интересует взаимозаменяемость с 126-м. На фото они очень похожи, по электрике явно совместимы, а вот по крепежу х.з. Если кто знает, скажите, срочно надо.
Вот картинка от 124-го:
http://www.elcats.ru...y...p;s=023&sv=
А вот - 126-й:
http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

Посмотрел по каталогам, и на 190-х внешне такой же

 

http://www.exist.ru/...mp;pid=93C079BF

Сообщение отредактировал SergV: 16 December 2009 - 16:28

[NeoN]

А что значит "накрылся" подрулевой 124? Если по клеммам подходит от 123-го и практически безвыходная ситуация (ну не судьба заменить на родной) то почему бы их (крепление ми корпус 124 и собственно электрическую часть 123) не скрестить???

[SergV]

А что значит "накрылся" подрулевой 124? Если по клеммам подходит от 123-го и практически безвыходная ситуация (ну не судьба заменить на родной) то почему бы их (крепление ми корпус 124 и собственно электрическую часть 123) не скрестить???

 

Накрылся - это дальний не работает вообще, ни моргалка, и постоянный. Причина понятна, в контактах. Корпуса у обоих неразборные, на заклепках, а скрестить получится только методом полной разборки обоих. Если решусь все-таки разобрать подрулевой 124-го, то скорее всего донор не потребуется, зачистка-поджим контактов должны его вылечить. Но боюсь не собрать обратно и машинка останется вообще без подрулевого. А спрашиваю про совместимость, так как очень неохота для проверки идеи опять снимать родной подрулевой.

[amol]

Вот тут фотоотчёт по разборке подрулевого W123, заклёпки высверливаютсяч и потом всё собирается и стягивается маленькими винтиками http://www.oldmerin....showtopic=55956

[SergV]

Фотоотчет смотрел. Вопрос был не о ремонте а о замене.

[NeoN]

ну, если менять на что-то чужеродное, то ИМХО сначала стоит убедиться, что отремонтировать старый невозможно. А там, думаю можно что-то сделать если дело только в "моргалке" и дальнем свете. Я тоже сначала боялся разбирать, там все просто и продумано - если ничего не потеряешь - все соберешь. Классно будет, если при разборке будешь фоткать - может помочь при обратной сборке. Так что ремонтируй, чтоб "скрестить" разные подрулевые нужно повозиться куда больше, чем с полной переборкой.

[SergV]

ну, если менять на что-то чужеродное, то ИМХО сначала стоит убедиться, что отремонтировать старый невозможно. А там, думаю можно что-то сделать если дело только в "моргалке" и дальнем свете. Я тоже сначала боялся разбирать, там все просто и продумано - если ничего не потеряешь - все соберешь. Классно будет, если при разборке будешь фоткать - может помочь при обратной сборке. Так что ремонтируй, чтоб "скрестить" разные подрулевые нужно повозиться куда больше, чем с полной переборкой.

 

А чем подрулевой от 126-го чужеродный? По фото они со 124-м близнецы братья. Просто хотел спросить тех, кто в руках держал оба подрулевых, есть ли разница у них в крепеже на рулевую колонку.