Сообщений в теме: 10

[WDB201]

Господа помогите советом кто может..190Е 102910 1992г , работает идеально, заводится, ускоряется как надо..
но иногда такая шняга: холостые от 500 до 3000, на педаль газа не реагирует, если поставить на передачу, то поедет сама газуя и сбрасывая....Две-три минуты такого безумства и все проходит. Кстати, началось после того как постояла два месяца летом в гараже и тупила поначалу где-то месяц.. Воздух лишний не сосет, все проверял..
Что может быть??????? С уважением...

[ЗоМер]

Круиз-контроль (темпомат) есть ?
Машинку здесь :
http://www.oldmerin....c...rCP&CODE=22
пропиши.
Удачи !

[WDB201]

Прописал..

[Misha190E]

холостые от 500 до 3000, на педаль газа не реагирует,

чудеса... не может такого быть... как минимум при нажатии педали газа должны быть изменения, как минимум в частоате гуляения оборотов... и еще от 500 до 3000 это гуляение оборротов или они с 500 повысились до 3000 и там висят?

[WDB201]

чудеса... не может такого быть... как минимум при нажатии педали газа должны быть изменения, как минимум в частоате гуляения оборотов... и еще от 500 до 3000 это гуляение оборротов или они с 500 повысились до 3000 и там висят?

Да, могут и зависнуть пока педаль газа не пну.. но! при отключении регулятора ХХ обороты 1100-1300 стабильные
на прогретом. При заводе на холодную обороты 500, так что нужно при прогреве педаль газа придерживать ногой
до 60 гр., затем чем выше тем-ра, тем выше обороты.. Что за хрень не пойму..

[BAF.F1]

Да, могут и зависнуть пока педаль газа не пну.. но! при отключении регулятора ХХ обороты 1100-1300 стабильные
на прогретом. При заводе на холодную обороты 500, так что нужно при прогреве педаль газа придерживать ногой
до 60 гр., затем чем выше тем-ра, тем выше обороты.. Что за хрень не пойму..

 

Пружинки дроссельной заслонки на своих местах?

[WDB201]

Пружинки дроссельной заслонки на своих местах?

 

Да, было бы очень похоже, на месте.

[Misha190E]

Да, могут и зависнуть пока педаль газа не пну.. но! при отключении регулятора ХХ обороты 1100-1300 стабильные
на прогретом.

тут может быть и клин РХХ, а может и через раз датчик ХХ на оси дросселя срабатывать.... или например дроссель на место не возвращается по какой-то причине(про пружинки уже сказали)

 

симптом чем теплее тем выше обороты - либо смесь на холоде бедна, либо воздух постоянне (с отключенным РХХ так и будет кстати)

[BAF.F1]

Да, было бы очень похоже, на месте.

 

Это точно? Их 2 штуки, одну легко увидеть, а другая под расходомером почти у дроссельной заслонки, её увидеть сложно.

 

Могли они растянуться (неродные пружинки) и заслонку может заедать и застревает. Был такой случай (неродная пружинка на месте, но длина не та была, из-за обилия нагара в дросселе заслонка не открывалась, пока сильно на газ не надавить, но при прогреве начинала легче открываться).

[WDB201]

Это точно? Их 2 штуки, одну легко увидеть, а другая под расходомером почти у дроссельной заслонки, её увидеть сложно.
Могли они растянуться (неродные пружинки) и заслонку может заедать и застревает. Был такой случай (неродная пружинка на месте, но длина не та была, из-за обилия нагара в дросселе заслонка не открывалась, пока сильно на газ не надавить, но при прогреве начинала легче открываться).

 

Закрывается до упора.. правда вторую пружину не нашел..есть штанга-толкатель и одна возвратная пружина..
кстати два штуцера сбоку дросселя без заглушек и трубок..а куда они ведут и для чего штуцера?

Прикрепленные изображения

• 

[BAF.F1]

Закрывается до упора.. правда вторую пружину не нашел..есть штанга-толкатель и одна возвратная пружина..

 

 

Возвратная пружина это та, что на первом рисунке (деталь №101) или на фото?

 

http://www.elcats.ru...g...mp;vin=&ml=

 

 

 

кстати два штуцера сбоку дросселя без заглушек и трубок..а куда они ведут и для чего штуцера?

 

http://www.oldmerin....h...st&p=289150