Возникла вот такая проблемка. Вечером заглушил, утром движка крутит, но даже не схватывает. Предпосылок не было. С катушки пропала искра. Питание на контактах первичной обмотки тестер не показывает, но "+" на клемме катушки есть (контакт катушки и масса), а "-" не проходит. Что может быть? Проводка и контакты не косячили. Провода ВВ новые, крышка тоже.
Проблема с зажиганием
Автор
Роман С.
, 17 Dec 2009 18:15
Сообщений в теме: 2
#1
ОФФЛАЙН
Роман С.
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
- Город:Северодвинск
-
Автомобиль:
W124 Е260 K-Jet. до1990
Отправлено 17 December 2009 - 18:15
#2
ОФФЛАЙН
игорёха
Мой гараж
-
- Мерсоводы
-
- Cообщений: 13570
Вечно молодой,вечно пьяный!
- Город:КАЗ.ССРг.РУДНЫЙ
-
Автомобиль:
W201 был,VOLVO 760 сейчас.
Мой гараж
Отправлено 17 December 2009 - 18:42
Возьми от 8-ки у кого нибудь и попробуй.А сначало все контакты от катушки открути,зачисть и закрути.Возникла вот такая проблемка. Вечером заглушил, утром движка крутит, но даже не схватывает. Предпосылок не было. С катушки пропала искра. Питание на контактах первичной обмотки тестер не показывает, но "+" на клемме катушки есть (контакт катушки и масса), а "-" не проходит. Что может быть? Проводка и контакты не косячили. Провода ВВ новые, крышка тоже.
Volvo 760GLE.83г.В28Е.К-Джет.АКПП.ПЭП.Клима,круиз,кожа.рожа и т.д
#3
ОФФЛАЙН
Роман С.
-
- Пользователи
-
- Cообщений: 4
Новичок
- Город:Северодвинск
-
Автомобиль:
W124 Е260 K-Jet. до1990
Отправлено 18 December 2009 - 18:04
А, от 8-ки подходит? У нас можно проверить катушки от жиги, но я туда позвонил и они на МЕРИН катушки не могут проверить. Они, что разводят меня или как? А, насчёт контактов они вроде нормальные. Что ещё может быть? Я не хочу заранее тащиться на "галстуке" в сервис по пустякам.Возьми от 8-ки у кого нибудь и попробуй.А сначало все контакты от катушки открути,зачисть и закрути.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
